Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Трос замка капота — снятие и установка (Peugeot 405)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
0
Трос замка капота состоит из двух частей: главная часть соединяет рычаг открытия капота с соединительной планкой, вторая часть связывает замки.

Трос открытия капота





1. Отвинтить два болта, крепящие рычаг открытия капота к подвеске под панелью.

2. В моторном отсеке извлечь соединительную планку троса, расположенную позади передней панели над радиатором.



3. При наличии удалить элемент антидребезга и отсоединить трос от соединителя.

4. Привязать тонкий прочный шнур к концу троса и освободить трос от всех креплений по всей его длине.

5. Извлечь трос в салон автомобиля. Когда конец шнура покажется из перегородки моторного отсека, отвязать его от троса открытия капота и оставить в автомобиле. Шнур необходимо будет использовать для затягивания на место нового троса.


6. При установке троса на прежнее место привязать конец нового троса к шнуру в салоне автомобиля.

7. За шнур втянуть трос открытия капота в моторный отсек.

8. Проверить, что уплотняющее кольцо перегородки не сместилось при установке троса.

9. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

Соединительный трос



1. В моторном отсеке извлечь соединительную планку троса, расположенную позади передней панели над радиатором.

2. При наличии удалить элемент антидребезга и отсоединить трос от соединителя.

3. Отсоединить трос от замка и оболочку троса от подвески на замке, освободить трос от всех креплений по всей его длине и снять трос, отмечая его расположение. Для улучшения доступа к замку желательно снять решетку радиатора.

4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Экстерьер (внешние элементы)
Следующие

Капот — снятие, ремонт и установка
Переднее крыло — снятие и установка
Задний фонарь — снятие и установка
Фары и указатели поворотов — снятие и установка
Задний бампер — снятие и установка
Передний бампер — снятие, установка и ремонт
Ремонт сильных повреждений кузова
Ремонт незначительных повреждений кузова
Замок капота — снятие и установка
Замена передней панели — снятие, ремонт и установка
Внешние зеркала заднего вида — снятие и установка
Решетка радиатора — снятие и установка
Решетка перед ветровым стеклом — снятие и установка
Накладки и эмблемы — снятие
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Трос открывания капота — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка замка зажигания Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трос воздушной заслонки — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замок и трос отпирания капота — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 29

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей