Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Замок и трос отпирания капота — снятие и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Прочие
  • Партнер I (1996-2008)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
0

Снятие



1. Снимите решетку радиатора, как описано в параграфе 25.

2. Выверните два болта крепления замка капота к опорной раме радиатора (рис. 9.2). Снимите замок и отсоедините от него трос отпирания.



Рис. 9.2. Болты крепления замка капота (отмечены стрелками)


3. Проследите трос по всей длине в моторном отделении, отметьте положение его установки и отпустите зажимы фиксации троса.

4. Отверткой вытолкните уплотнительную втулку троса из перегородки в салон автомобиля.

5. Под лицевой панелью на правой или левой стороне (в зависимости от модели) выверните болт крепления рычага отпирания и снимите рычаг в сборе со штатного места (рис. 9.5).



Рис. 9.5. Выверните болт крепления рычага отпирания капота



6. Привяжите кусок лески к концу троса в моторном отделении, отметьте для себя, как проложен трос, а затем аккуратно вытяните трос в салон автомобиля. Отвяжите леску от конца троса и оставьте его на месте для облегчения установки.

Установка



7. Расположите трос на штатном месте в салоне автомобиля.

8. Привяжите конец нового троса к леске и втяните его в моторное отделение.

9. Надежно зафиксируйте уплотнительную втулку в перегородке, а затем отвяжите леску и подсоедините трос к рычагу замка капота.

10. Закрепите рычаг отпирания в штатном положении, надежно затянув соответствующий болт.

11. Подсоедините трос к замку капота, а затем установите замок и надежно затяните соответствующие болты.

12. Зафиксируйте трос в требуемом положении соответствующими зажимами. Проверьте работу замка и, чтобы обеспечить удовлетворительную работу замка при закрытии капота, при необходимости отрегулируйте положение замка, насколько это позволяют удлиненные отверстия под болты.

13. В заключение установите решетку радиатора, как описано в параграфе 25.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Экстерьер (наружные элементы)
Следующие

Капот — снятие, установка и регулировка
Задний бампер — снятие и установка
Передний бампер — снятие и установка
Серьезное повреждение кузова — ремонт
Незначительные повреждения кузова — ремонт
Обслуживание — кузов и подрамник
Общие положения о кузове автомобиля
Спецификации кузова автомобиля
Наружные зеркала заднего вида и стекло зеркала — снятие и установка
Элементы наружной отделки кузова — снятие и установка
Панель решетки капота — снятие и установка
Решетка радиатора — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Трос открывания капота — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка троса открывания капота Пежо 206 (1998-2012)
➨ Трос воздушной заслонки — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Замок капота — снятие и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 41

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей