Комплекти предна и задна броня
1 – предна броня, 2 – щанга, 3 – фар за мъгла, 5 – усилвател, 6 – държач, 7 – задна броня, 8 – щанга
Премахване
1. Работейки под основата на бронята, развийте трите долни монтажни винта на бронята.
2. Работейки от едната страна на автомобила, отстранете трите винта, закрепващи външния ръб на облицовката на калника, след което плъзнете обшивката обратно от бронята.
3. Развийте двете гайки, закрепващи предната част на бронята.
4. Развийте болта, който закрепва страната на бронята към крилото.
5. От другата страна на автомобила развийте двете гайки, закрепващи предната част на бронята и болта, закрепващ страничната част на бронята към крилото.
6. Издърпайте бронята напред (двама души), откачете проводниците от фаровете за мъгла и маркуча за миене на фаровете, като внимавате да не надраскате лакираната повърхност на калниците.
7. Свалете бронята от колата.
Монтиране
1. Поставете бронята на подходящото място, без да я закрепвате.
(Оригиналът е публикуван на портала: peugeotbook)
2. Преди да закрепите целия комплект, регулирайте бронята спрямо останалите елементи на тялото.
3. Когато шофирате по калдъръмен път, проверете дали бронята не вибрира прекалено.
Ремонт на броня
Броните са изработени от полипропилен, така че могат да бъдат ремонтирани чрез разтопяване на материала с помощта на устройство с горещ въздух.
1. За да се улеснят ремонтите и да се избегнат повреди на други елементи на каросерията, бронята трябва да се свали.
2. Почистете частите за заваряване с мек разтворител.
3. Поставете частите, които ще бъдат заварени заедно, и ги задръжте на място с помощта на менгеме и фиксиран държач.
4. Ако бронята е деформирана, следвайте тези стъпки.
5. Омекотете бронята с горещ въздух, без да оставяте материала да се разтопи.
6. Поставете бронята върху специална форма, за да й придадете оригиналната форма.
7. Изчакайте 10 минути, докато бронята се охлади.
Заваряване
1. Поставете малкия накрайник върху пистолета за горещ въздух.
2. Насочете пистолета към зоните за заваряване.
3. Движете пистолета с непрекъснато движение, за да накарате материала да се стопи.
Внимание! За заваряване трябва да използвате тънък прът, изработен от същия материал като бронята (взет от стара броня).
Внимание! Пръчката трябва да се постави под прав ъгъл спрямо заваръчния шев.
Внимание! Необходимо е да се заваряват пред и зад повредената зона.
Внимание! Заваряването трябва да се извърши от вътрешната страна на повредата.
4. Отстранете повърхностните неравности, които възникват по време на процеса на заваряване.
5. Използвайте шкурка с песъчинки 150, за да шлайфате повърхността, която ще ремонтирате, след което я полирайте с шкурка с песъчинки 600, като използвате вода.