Zestawy zderzaków przednich i tylnych
1 – zderzak przedni, 2 – poprzeczka, 3 – światło przeciwmgielne, 5 – wzmacniacz, 6 – uchwyt, 7 – zderzak tylny, 8 – poprzeczka
Wyjmowanie
1. Pracując pod podstawą zderzaka, odkręć trzy dolne śruby mocujące zderzak.
2. Pracując po jednej stronie pojazdu, odkręć trzy śruby mocujące zewnętrzną krawędź nadkola, a następnie odsuń nadkole od zderzaka.
3. Odkręć dwie nakrętki mocujące przednią część zderzaka.
4. Odkręć śrubę mocującą bok zderzaka do błotnika.
5. Po drugiej stronie samochodu odkręć dwie nakrętki mocujące przednią część zderzaka i śrubę mocującą boczną część zderzaka do błotnika.
6. Pociągnij zderzak do przodu (dwie osoby), odłącz przewody od świateł przeciwmgielnych i węża spryskiwaczy reflektorów, uważając, aby nie zarysować lakierowanej powierzchni błotników.
(Źródło dostępne tutaj: peugeotbook.ru)
7. Zdejmij zderzak z samochodu.
Instalacja
1. Zamontuj zderzak w odpowiednim miejscu, nie zabezpieczając go.
2. Przed zamocowaniem całego zestawu należy dopasować zderzak do pozostałych elementów nadwozia.
3. Jadąc po drodze brukowanej, sprawdź, czy zderzak nie wibruje nadmiernie.
Naprawa zderzaka
Zderzaki wykonane są z polipropylenu, dlatego można je naprawiać poprzez stopienie materiału za pomocą gorącego powietrza.
1. Aby ułatwić naprawę i uniknąć uszkodzenia innych elementów nadwozia, należy zdemontować zderzak.
2. Części przeznaczone do spawania należy oczyścić łagodnym rozpuszczalnikiem.
3. Umieść ze sobą części przeznaczone do spawania i przytrzymaj je za pomocą imadła oraz uchwytu stałego.
4. Jeśli zderzak jest zdeformowany, wykonaj poniższe czynności.
5. Zmiękcz zderzak gorącym powietrzem, nie dopuszczając do stopienia się materiału.
6. Przyklej zderzak do specjalnej formy, aby nadać mu oryginalny kształt.
7. Odczekaj 10 minut, aż zderzak ostygnie.
Spawalniczy
1. Umieść małą końcówkę na pistolecie na gorące powietrze.
2. Skieruj pistolet na miejsca, które mają być spawane.
3. Wykonuj ciągły ruch pistoletem, aby spowodować stopienie materiału.
Uwaga! Do spawania należy używać cienkiego pręta wykonanego z tego samego materiału co zderzak (wzięte ze starego zderzaka).
Uwaga! Pręt należy przykładać pod kątem prostym do spoiny.
Uwaga! Należy wykonać spawanie przed i za uszkodzonym obszarem.
Uwaga! Spawanie należy wykonać po wewnętrznej stronie uszkodzenia.
4. Usuń nierówności powierzchni, które powstają w procesie spawania.
5. Wyszlifuj naprawianą powierzchnię papierem ściernym o gradacji 150, a następnie wypoleruj ją papierem ściernym o gradacji 600 z użyciem wody.