Sklopovi prednjeg i stražnjeg branika
1 - prednji branik, 2 - šipka, 3 - svjetlo za maglu, 5 - pojačalo, 6 - držač, 7 - stražnji branik, 8 - šipka
Povlačenje
1. Radeći ispod baze odbojnika, odvrnite tri vijka za donje pričvršćivanje odbojnika.
2. Radeći na jednoj strani vozila, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju vanjski rub obloge luka kotača, zatim odmaknite oblogu od branika.
3. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju prednji dio odbojnika.
4. Uklonite vijak koji pričvršćuje stranu odbojnika za branik.
5. Na drugoj strani automobila odvrnite dvije matice koje pričvršćuju prednji dio odbojnika i vijak koji pričvršćuje stranu odbojnika za branik.
6. Povucite branik naprijed (dvoje ljudi), odvojite žice od svjetala za maglu i crijeva za pranje prednjih svjetala, pazeći da ne ogrebete lakiranu površinu branika.
7. Uklonite branik s automobila.
Montaža
1. Postavite branik na odgovarajuće mjesto bez fiksiranja.
2. Prije fiksiranja cijelog sklopa, postavite branik na ostale elemente karoserije.
3. Kada vozite po kamenoj cesti, provjerite ima li odbojnika pretjerane vibracije.
Popravak branika
Odbojnici su izrađeni od polipropilena, pa se mogu popraviti topljenjem materijala puhaljkom vrućeg zraka.
1. Kako bi se olakšao popravak, kao i kako bi se izbjeglo oštećenje drugih elemenata karoserije, potrebno je ukloniti branik.
2. Za čišćenje dijelova za zavarivanje koristite blago otapalo.
3. Pričvrstite dijelove koje treba zavariti jedan za drugi i držite ih škripcem i fiksnim držačem.
4. Ako je branik deformiran, slijedite korake u nastavku.
5. Omekšajte odbojnik vrućim zrakom bez da se materijal otopi.
6. Pričvrstite branik na poseban kalup kako biste dobili izvorni oblik.
7. Pričekajte 10 minuta da se branik ohladi.
Zavarivanje
1. Pričvrstite mali vrh na pištolj za vrući zrak.
2. Usmjerite pištolj na mjesta za zavarivanje.
3. Pomičite pištolj kontinuiranim pokretima kako biste uzrokovali topljenje materijala.
Pažnja! Za zavarivanje koristite tanku šipku od istog materijala kao i branik (skinut sa starog branika).
Pažnja! Šipka treba biti postavljena pod pravim kutom na zavareni šav.
Pažnja! Zavarivanje je potrebno ispred i iza mjesta oštećenja.
Pažnja! Zavarivanje se izvodi s unutarnje strane oštećenja.
4. Uklonite površinske nepravilnosti koje su nastale tijekom procesa zavarivanja.
5. Površinu koju želite popraviti izbrusite brusnim papirom granulacije 150, a zatim je ispolirajte vodom brusnim papirom granulacije 600.