Склоп предњег и задњег браника
1 - предњи браник, 2 - шипка, 3 - лампа за маглу, 5 - појачало, 6 - држач, 7 - задњи браник, 8 - трака
Повлачење
1. Радећи испод основе браника, одврните три завртња на дну браника.
2. Радећи на једној страни возила, одврните три завртња који причвршћују спољну ивицу облоге лука точкова, а затим гурните облогу назад од браника.
3. Одврните две навртке које причвршћују предњи део браника.
4. Уклоните вијак који причвршћује бочну страну браника за блатобран.
5. На другој страни аутомобила, одврните две навртке које причвршћују предњи браник и вијак који причвршћује бочну страну браника за браник.
6. Повуците браник напред (Двоје људи), одвојите жице од светала за маглу и црева за прање фарова, пазећи да не огребете лакирану површину блатобрана.
7. Уклоните браник са аутомобила.
Инсталација
1. Инсталирајте браник на одговарајуће место без причвршћивања.
2. Пре него што причврстите цео склоп, поставите браник на остатак каросерије.
3. Када возите по калдрмисаном путу, проверите да ли браник нема прекомерне вибрације.
Поправка браника
Браници су направљени од полипропилена, тако да се могу поправити топљењем материјала дуваљком на врели ваздух.
1. Браник се мора уклонити да би се олакшала поправка и избегло оштећење других делова каросерије.
2. Користите благи растварач за чишћење делова који се заварују.
3. Причврстите делове који се заварују заједно и држите их помоћу шкрипца и фиксног држача.
4. Ако је браник деформисан, пратите ове кораке.
5. Омекшајте браник врелим ваздухом, а да не дозволите да се материјал топи.
6. Причврстите браник на посебан калуп да бисте му дали оригинални облик.
7. Сачекајте 10 минута да се браник охлади.
Заваривање
1. Причврстите мали врх на пиштољ за врући ваздух.
2. Уперите пиштољ на места која се заварују.
3. Померајте пиштољ у непрекидном покрету како бисте изазвали топљење материјала.
Пажња! За заваривање користите танку шипку од истог материјала као и браник (скинут са старог браника).
Пажња! Штап треба нанети под правим углом у односу на заварени шав.
Пажња! Заваривање је неопходно испред и иза места оштећења.
Пажња! Заваривање се врши на унутрашњој страни оштећења.
4. Уклоните површинске неправилности које су настале током процеса заваривања.
5. Користите брусни папир гранулације 150 да очистите површину коју желите да поправите, а затим је исполирајте брусним папиром гранулације 600 користећи воду.