Вузли переднього та заднього бамперів
1 – передній бампер, 2 – планка, 3 – протитуманна фара, 5 – підсилювач, 6 – тримач, 7 – задній бампер, 8 – планка
Зняття
1. Працюючи під основою бампера, відгвинтити три гвинти нижнього кріплення бампера.
2. Працюючи на одній стороні автомобіля, відгвинтити три гвинти кріплення зовнішнього краю вкладиша дуги колеса, потім перемістити вкладку назад від бампера.
3. Відгвинтити дві гайки кріплення передньої частини бампера.
4. Відгвинтити болт, що кріпить бічну частину бампера до крила.
5. На іншій стороні автомобіля відгвинтити дві гайки кріплення передньої частини бампера і болт, що кріпить бічну частину бампера до крила.
6. Потягнути бампер уперед (дві особи), від'єднати дроти від протитуманних фар та шланг омивача фар, звертаючи увагу, щоб не подряпати покриту лаком поверхню крил.
7. Видалити бампер від автомобіля.
Встановлення
1. Встановіть бампер на відповідному місці, не закріплюючи його.
2. Перед закріпленням всього вузла підігнати бампер до інших елементів кузова.
3. Під час руху бруківкою перевірити, чи не відбувається надмірне коливання бампера.
Ремонт бампера
Бампери виготовлені з поліпропілену, тому їх можна ремонтувати, розплавляючи матеріал за допомогою пристрою, що подає гаряче повітря.
1. Для полегшення ремонту, а також для запобігання пошкодженню решти елементів кузова слід зняти бампер.
2. М'яким розчинником очистити частини, які будуть піддані зварюванню.
3. Прикласти один до одного частини, які мають бути піддані зварюванню, і притримати їх за допомогою лещат і нерухомого тримача.
4. Якщо бампер деформований, виконайте наведені нижче дії.
5. Розм'якшити бампер за допомогою гарячого повітря, не дозволяючи матеріалу плавитись.
6. Прикласти бампер до спеціальної форми для надання йому первісної форми.
7. Зачекати 10 хвилин, поки бампер охолоне.
Зварювання
1. Одягти малий наконечник на пістолет подачі гарячого повітря.
2. Направити пістолет на місця, які мають бути зварені.
3. Переміщати пістолет безперервним рухом так, щоб спричинити розплавлення матеріалу.
Увага! Для зварювання слід використовувати тонкий стрижень з того самого матеріалу, що і бампер (взятий із старого бампера).
Увага! Стрижень слід прикладати під прямим кутом до шва зварювання.
Увага! Зварювати необхідно попереду та за місцем пошкодження.
Увага! Зварювання проводити з внутрішньої сторони ушкодження.
4. Забрати нерівності поверхні, що виникли в процесі зварювання.
5. Наждачним папером зернистістю 150 зачистити поверхню, що ремонтується, а потім відполірувати її наждачним папером зернистістю 600 з використанням води.