Zostavy predného a zadného nárazníka
1 - predný nárazník, 2 - lišta, 3 - hmlové svetlo, 5 - zosilňovač, 6 - držiak, 7 - zadný nárazník, 8 - lišta
Odstúpenie
1. Pri práci pod základňou nárazníka odskrutkujte tri spodné upevňovacie skrutky nárazníka.
2. Pri práci na jednej strane vozidla odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce vonkajší okraj podbehu kolesa a potom posuňte vložku späť od nárazníka.
3. Odskrutkujte dve matice zaisťujúce prednú časť nárazníka.
4. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu bočnú stranu nárazníka k blatníku.
5. Na druhej strane auta odskrutkujte dve matice zaisťujúce prednú časť nárazníka a skrutku, ktorá pripevňuje bočnú stranu nárazníka k blatníku.
6. Potiahnite nárazník dopredu (dvaja ľudia), odpojte vodiče od hmlových svetiel a hadičky ostrekovačov svetlometov, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali lakovaný povrch blatníkov.
7. Odstráňte nárazník z auta.
Inštalácia
1. Nainštalujte nárazník na príslušné miesto bez toho, aby ste ho upevnili.
2. Pred upevnením celej zostavy namontujte nárazník na ostatné prvky karosérie.
3. Pri jazde po dláždenej ceste skontrolujte nadmerné vibrácie nárazníka.
Oprava nárazníka
Nárazníky sú vyrobené z polypropylénu, takže sa dajú opraviť natavením materiálu teplovzdušným dúchadlom.
1. Aby sa uľahčila oprava, ako aj aby sa predišlo poškodeniu iných prvkov karosérie, nárazník by sa mal odstrániť.
2. Na čistenie častí, ktoré sa majú zvárať, použite jemné rozpúšťadlo.
3. Pripevnite diely, ktoré sa majú zvárať k sebe a pridržte ich zverákom a pevným držiakom.
4. Ak je nárazník zdeformovaný, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
5. Zmäkčte nárazník horúcim vzduchom bez toho, aby sa materiál roztopil.
6. Pripevnite nárazník k špeciálnej forme, aby ste získali pôvodný tvar.
7. Počkajte 10 minút, kým nárazník vychladne.
Zváranie
1. Nasaďte malý hrot na teplovzdušnú pištoľ.
2. Nasmerujte pištoľ na miesta, ktoré sa majú zvárať.
3. Pohybujte pištoľou nepretržitým pohybom tak, aby sa materiál roztavil.
Pozor! Na zváranie použite tenkú tyč z rovnakého materiálu ako nárazník (prevzaté zo starého nárazníka).
Pozor! Tyč by mala byť aplikovaná v pravom uhle na zvarový šev.
Pozor! Zváranie je potrebné pred a za miestom poškodenia.
Pozor! Zváranie sa vykonáva na vnútornej strane poškodenia.
4. Odstráňte nerovnosti povrchu, ktoré vznikli počas procesu zvárania.
5. Opravovaný povrch obrúste brúsnym papierom so zrnitosťou 150 a potom ho vyleštite brúsnym papierom so zrnitosťou 600 s použitím vody.