Главни елемент у нези тела је његово прање. Пре прања аутомобила, потопите инсекте и уклоните их са површине каросерије. Користите пуно воде. Користите мекани сунђер или меку четку. Лак се не сме прати млазом са јаким притиском. Попрскајте аутомобил цревом и исперите прљавштину од врха до дна. Често исперите сунђер. Обришите аутомобил чистом крпом. Користите само добре детерџенте за одмашћивање. У воду за прање додајте конзервансе детерџента ради заштите. Забрањено је прање и сушење аутомобила на сунцу, иначе ће мрље остати на површини лака. Сол која се посипа по путевима штетно делује на каросерију аутомобила.
Пажња! Након прања аутомобила, због влаге, ефикасност кочница се смањује. Препоручује се да осушите кочионе дискове кратким притиском на педалу кочнице на почетку кретања.
Конзервација
Чисто опрана и осушена боја мора се свака 3 месеца третирати конзервансима да би се површина аутомобила заштитила од атмосферских утицаја стварањем непорозног водоодбојног слоја воска.
Одмах уклоните просуто гориво, уље или маст и кочиону течност, иначе ће се боја лака променити.
Површински третман се мора поновити ако се вода не скупља у капима, већ се шири по површини. Редовни третман са конзервансима доприноси дуготрајном очувању сјаја премаза лака.
Постоји још једна могућност заштите лакираних премаза - уз помоћ детерџента за конзервирање. Међутим, средства за заштиту од детерџената обезбеђују поуздану заштиту лакова само ако се користе при сваком прању аутомобила и то најмање после 2-3 недеље.
Након употребе детерџента (пенушање) посебно се препоручује додатна површинска обрада конзервансима.
Пажња! Конзервирање не треба вршити на отвореном сунцу.
Полирање
Полирање површине лака је неопходно само ако је избледела услед недовољне неге, излагања прашини, штетним гасовима, временским условима, а конзерванси не могу да јој врате сјај.
Немојте користити грубе пасте за полирање или хемијски активна средства за полирање (упркос прелиминарним добрим резултатима).
Пре полирања, аутомобил се мора опрати и темељно осушити. Затим следите упутства за употребу средстава за полирање.
Полирање треба обавити на малим површинама како би се избегло превремено сушење лака. Након површинске обраде неким средствима за полирање, потребно је извршити додатно конзервирање. Немојте полирати на отвореном сунцу. Мат лакиране површине не смеју се третирати конзервансима и лаковима.
Уклањање мрља од смоле
Смола брзо дифундује у лак и не може се потпуно уклонити. Свеже мрље од смоле могу се уклонити меком крпом натопљеном бензином за прање. У хитним случајевима може се користити обичан бензин, керозин или терпентин. Мрље од смоле добро се уклањају помоћу конзерванса за лак. У овом случају, прање аутомобила није потребно.
Уклањање инсеката
Инсекти садрже супстанце које могу оштетити слој лака ако се брзо не уклоне. Инсекти се могу опрати само благим, благо топлим раствором сапуна или детерџента или посебним средством за уклањање инсеката.
Уклањање малтера
Прскање грађевинског материјала се испере благо топлим раствором неутралних детерџената. Не трљајте јако, иначе можете изгребати лак. Затим темељно исперите чистом водом.
Прање стакла
Обришите стакло чистом меком крпом изнутра и споља. За тешка запрљања можете користити алкохол или амонијак и топлу воду, као и специјална средства за чишћење стакла. Када перете шофершајбну, подигните брисаче нагоре.
Пажња! Када користите средства за чишћење лакова на бази силикона, немојте њима брисати стакло. Приликом прскања аеросола који садрже силикон, стакло мора бити прекривено картоном или другим материјалима.
Брига за гумене заптивке
Заптивне или клизне површине се периодично посипају талком или прскају силиконским спрејом. Ово ће их задржати еластичним и спречити шкрипање када су врата затворена. Непријатне звукове можете уклонити брисањем контактних површина течним сапуном.
Брига за фелне
Наплатци точкова од лаких метала захтевају одржавање, посебно у хладној сезони. Да бисте то урадили, можете користити посебан алат за чишћење дискова. Немојте користити јака, кисела, јако алкална и груба средства за чишћење или воду са температуром изнад +60°Ц.
Нега појасева
Сигурносне појасеве треба прати благим алкалним раствором без скидања. Не излажите их хемијском чишћењу, што може изазвати уништавање влакана. Намотајте каишеве са аутоматским намотавањем када се осуше, по потреби користите посебан аеросол (за боље клизање). Не препоручује се сушење појасева на температурама изнад 80°Ц и на отвореном сунцу.