Notatka. Zaleca się, aby demontaż i montaż zderzaka wykonywały dwie osoby.
Modele wypuszczane przed wrześniem 2002 r
Wycofanie
1. Całkowicie zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i bezpiecznie podnieś pod niego podnośnik (cm. «Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach»). Aby uzyskać łatwiejszy dostęp do elementów mocujących zderzaka, zdejmij oba przednie koła.
2. Zdejmij kratkę zgodnie z opisem w paragraf 25.
3. Zwolnij przednią część blokady nadkola z każdej strony, jak opisano w paragraf 23.
4. Wykręcić dwie śruby mocujące przednią dolną część zderzaka do podstawy chłodnicy (Ryż. 6.4).
Ryż. 6.4. Usuń śruby (jeden z nich jest oznaczony strzałką) mocowanie dolnego zderzaka przedniego do platformy wspornika chłodnicy (wczesne modele)
5. Pracując pod nadkolami z każdej strony odkręcić śrubę mocującą tylną krawędź zderzaka do przedniego błotnika (Ryż. 6.5). Podobnie odkręć dwie śruby mocujące zderzak do wspornika i wewnętrznego panelu błotnika.
Ryż. 6.5. Elementy mocujące przedniego zderzaka pod nadkolem (zaznaczone strzałkami) (wczesne modele)
6. Wraz z asystentem delikatnie pociągnij zderzak do przodu i wyjmij go z pojazdu (Ryż. 6.6).
Ryż. 6.6. Delikatnie pociągnij zderzak do przodu i wyjmij go z pojazdu (wczesne modele)
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele wypuszczane po wrześniu 2002 r
Wycofanie
8. Całkowicie zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i bezpiecznie podnieś pod niego podnośnik (cm. «Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach»). Aby uzyskać łatwiejszy dostęp do elementów mocujących zderzaka, zdejmij oba przednie koła.
9. Zdejmij kratkę zgodnie z opisem w paragraf 25.
10. Wykręcić trzy śruby mocujące dolną przednią część zderzaka do podstawy chłodnicy (Ryż. 6.10).
Ryż. 6.10. Usuń śruby (zaznaczone strzałkami) mocowanie zderzaka do podstawy chłodnicy (późniejsze modele)
11. Wykręć trzy śruby mocujące górną przednią krawędź zderzaka do wspornika zderzaka (Ryż. 6.11).
Ryż. 6.11. Usuń śruby (zaznaczone strzałkami) mocowanie górnej przedniej krawędzi zderzaka do wspornika zderzaka (późniejsze modele)
12. Zwolnij przednią część blokady nadkola z każdej strony, jak opisano w paragraf 23.
13. Odkręć śrubę mocującą tylną krawędź zderzaka do przedniego błotnika z każdej strony (Ryż. 6.13).
Ryż. 6.13. Usuń śrubę (zaznaczone strzałką) mocowanie tylnej krawędzi zderzaka do przedniego błotnika (późniejsze modele)
14. W modelach wyposażonych w światła przeciwmgielne odłącz złącza elektryczne świateł przeciwmgielnych i zwolnij przewody elektryczne z zacisków na zderzaku.
15. Pracując po jednej stronie podejścia, wsuń rękę pod nadkole i zwolnij zatrzask mocujący górną część tylnego zderzaka do przedniego błotnika. Aby to zrobić, włóż śrubokręt przez kwadratowy otwór w błotniku i naciśnij zatrzask, jednocześnie przesuwając tylną część zderzaka na zewnątrz (Ryż. 6.15).
Ryż. 6.15. Aby zwolnić zderzak, włóż śrubokręt przez kwadratowy otwór (zaznaczone strzałką) i naciśnij wewnętrzny zatrzask w skrzydle (późniejsze modele)
16. Po zwolnieniu zatrzasku wyciągnij zderzak i ostro do przodu, aby zwolnić ostatni zacisk (Ryż. 6.16).
Ryż. 6.16. Wyciągnij zderzak i ostro do przodu, aby zwolnić ostatni zatrzask (późniejsze modele)
17. Podobnie odpinamy drugą stronę zderzaka, a następnie razem z pomocnikiem delikatnie ściągamy zderzak do przodu i wyciągamy go z auta.
18. Aby zdjąć wspornik zderzaka, wykręć dwie śruby z każdej strony i zdejmij wspornik.
Instalacja
19. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Zdejmując zderzak w zwykłe miejsce, upewnij się, że zatrzaski z każdej strony są prawidłowo zamocowane na przednich błotnikach.