Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Uwaga: Zaleca się, aby czynności związane ze zdejmowaniem i zakładaniem zderzaka wykonywały dwie osoby.


Wyjmowanie



1. Podłóż kliny pod przednie koła. Podnieś tył pojazdu i umieść pod nim bezpieczne podpory (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach").

2. Odkręć śrubę mocującą nadkole do dolnego rogu zderzaka po każdej stronie (rysunek 7.2).

Rysunek 7.2. Odkręć śrubę mocującą błotnik do dolnego rogu tylnego zderzaka

Rysunek 7.2. Odkręć śrubę mocującą błotnik do dolnego rogu tylnego zderzaka


3. Zdemontuj tylne światła po obu stronach zgodnie z opisem w rozdział 12. Odłącz nadkole od zderzaka i wykręć śrubę mocującą górny przedni róg zderzaka do tylnego błotnika po każdej stronie (rysunek 7.4).

Rysunek 7.4. Odkręć śrubę mocującą górny przedni róg zderzaka do tylnego skrzydła

Rysunek 7.4. Odkręć śrubę mocującą górny przedni róg zderzaka do tylnego skrzydła




5. Podobnie, odkręcając śrubę mocującą bok zderzaka do tylnego błotnika, należy odkręcić nadkole za nadkolem (rysunek 7.5).

Rysunek 7.5. Odkręć śrubę mocującą bok zderzaka do tylnego błotnika

Rysunek 7.5. Odkręć śrubę mocującą bok zderzaka do tylnego błotnika


6. Odkręć śrubę mocującą zderzak po każdej stronie u podstawy miejsca montażu światła tylnego (rysunek 7.6).

Rysunek 7.6. Wyjmij śrubę (oznaczone strzałką) po obu stronach podstawy znajduje się miejsce na…

Rysunek 7.6. Wyjmij śrubę (oznaczone strzałką) po obu stronach podstawy znajduje się miejsce na montaż tylnego światła


7. Odkręć pięć śrub mocujących górną krawędź zderzaka do wspornika zderzaka (rysunek 7.7).

Rysunek 7.7. Wykręć śruby mocujące górną krawędź zderzaka do wspornika zderzaka

Rysunek 7.7. Wykręć śruby mocujące górną krawędź zderzaka do wspornika zderzaka




8. Odłącz dwa klipsy na dolnej krawędzi zderzaka od wsporników (rysunek 7.8).

Rysunek 7.8. Odłącz klipsy mocujące na dolnej krawędzi zderzaka od wsporników

Rysunek 7.8. Odłącz klipsy mocujące na dolnej krawędzi zderzaka od wsporników


9. Z pomocą drugiej osoby ostrożnie odciągnij zderzak do tyłu i wyjmij go z samochodu.

10. Aby zdjąć wspornik zderzaka, odkręć cztery śruby i zdejmij wspornik.

Instalacja



11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zwróć na to uwagę. tak, aby zaczepy po obu stronach były prawidłowo zamocowane w tylnych błotnikach (rysunek 7.11).

Rysunek 7.11. Podczas montażu zderzaka należy upewnić się, że zaczepy po obu stronach są prawidłowo…

Rysunek 7.11. Podczas montażu zderzaka należy upewnić się, że zaczepy po obu stronach są prawidłowo zamocowane w tylnych błotnikach
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
Następny

Zderzak przedni — wymontowanie i zamontowanie
Poważne uszkodzenia ciała — naprawa
Drobne uszkodzenia karoserii — naprawa
Konserwacja — nadwozie i rama pomocnicza
Postanowienia ogólne dotyczące nadwozia samochodowego
Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja
Blokada maski i linka — wyjmowanie i montaż
Lusterka zewnętrzne i szkła lusterek — wymontowanie i…
Elementy wykończenia zewnętrznego nadwozia — wymontowanie i…
Panel osłony maski — wyjmowanie i montaż
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Zderzak przedni i tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Amortyzator tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 41 + 22

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.