Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Oprawy oświetlenia zewnętrznego — demontaż i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oprawy oświetlenia zewnętrznego — demontaż i montaż
0
Spis treści: Reflektory 🠇 Przednie kierunkowskazy 🠇 Powtarzacze kierunkowskazów bocznych 🠇 Światła przeciwmgielne 🠇 Montaż tylnych świateł 🠇 Światło stopu montowane wysoko 🠇 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 🠇

Reflektory



Modele wyprodukowane przed wrześniem 2002 r.



1. Zdejmij osłonę chłodnicy zgodnie z opisem w rozdział 11.

2. Zdemontuj kierunkowskaz zgodnie z opisem podanym dalej w tym akapicie.

3. Odkręć trzy śruby i zdejmij reflektor (rysunek 7.3).

Rysunek 7.3. Odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij reflektor

Rysunek 7.3. Odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij reflektor


4. Odłącz złącza elektryczne silnika poziomowania reflektorów i żarówki reflektora, a następnie wyjmij reflektor z pojazdu (rysunek 7.4).

Rysunek 7.4. Odłącz złącza elektryczne i wyjmij reflektor (wczesne modele)

Rysunek 7.4. Odłącz złącza elektryczne i wyjmij reflektor (wczesne modele)




5. W razie potrzeby silnik można wyjąć z reflektora, podnosząc zaczep i obracając silnik o 90°, aby go zwolnić. Po zwolnieniu silnika elektrycznego należy wyciągnąć sworzeń kulowy pręta korektora z gniazda z tyłu reflektora (rysunek 7.5, a, b).

Rysunek 7.5, a. Aby wyjąć silnik elektryczny, podnieś półkę i obróć silnik elektryczny o 90°...

Rysunek 7.5, a. Aby wyjąć silnik elektryczny, podnieś półkę i obróć silnik elektryczny o 90°...


Rysunek 7.5, b....następnie wyjmij sworzeń kulowy pręta korekcyjnego z gniazda w reflektorze…

Rysunek 7.5, b....następnie wyjmij sworzeń kulowy pręta korekcyjnego z gniazda w reflektorze (wczesne modele)


6. Aby zamontować silnik, użyj klucza imbusowego, aby przekręcić ręczny regulator wysokości, aż pręt regulatora zostanie całkowicie wysunięty. Aby mieć pewność, że po montażu będzie można skorygować położenie początkowe, należy policzyć liczbę obrotów korektora potrzebną do całkowitego wysunięcia pręta. Włóż sworzeń kulowy do gniazda w reflektorze, następnie zamontuj i zabezpiecz silnik elektryczny. Przywróć ręczny korektor wysokości do pozycji zapisanej przed demontażem.



7. Podłącz złącza elektryczne i ustaw reflektor w normalnej pozycji. Wymień śruby mocujące reflektor i mocno je dokręć.

8. Pozostałą część montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Na koniec należy jak najszybciej sprawdzić ustawienie reflektorów.

Modele wyprodukowane po wrześniu 2002 r.



9. Zdejmij przedni zderzak zgodnie z opisem w rozdział 11.

10. Odkręć dolne śruby mocujące wewnętrzną i zewnętrzną część reflektora oraz górną śrubę (rysunek 7.10, a-c).

Rysunek 7.10, a. Wyjmij dolną wewnętrzną śrubę (oznaczone strzałką)...

Rysunek 7.10, a. Wyjmij dolną wewnętrzną śrubę (oznaczone strzałką)...


Rysunek 7.10, b....dolna zewnętrzna śruba (oznaczone strzałką)...

Rysunek 7.10, b....dolna zewnętrzna śruba (oznaczone strzałką)...


Rysunek 7.10, c....i górna śruba (oznaczone strzałką) mocowania reflektorów (późne modele)

Rysunek 7.10, c....i górna śruba (oznaczone strzałką) mocowania reflektorów (późne modele)




11. Używając małego śrubokręta, lekko unieś górne ramię podtrzymujące, aby zwolnić blokadę i wyjąć reflektor (rysunek 7.11).

Rysunek 7.11. Nieznacznie unieś górne ramię podporowe, aby zwolnić blokadę i wyjąć reflektor (późne…

Rysunek 7.11. Nieznacznie unieś górne ramię podporowe, aby zwolnić blokadę i wyjąć reflektor (późne modele)


12. Odłącz złącze elektryczne i wyjmij reflektor z pojazdu.

13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Na koniec należy jak najszybciej sprawdzić ustawienie reflektorów.

Przednie kierunkowskazy



14. Procedura jest opisana jako część procedury wymiany lampy w akapit 5.

Powtarzacze kierunkowskazów bocznych



15. Procedura jest opisana jako część procedury wymiany lampy w akapit 5.

Światła przeciwmgielne



16. Zaciągnij całkowicie hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach").

17. Odkręć śruby i częściowo zdejmij nadkole przednie, aby uzyskać dostęp do światła przeciwmgielnego.

18. Odłączyć złącze elektryczne światła przeciwmgielnego.

19. Odkręć trzy śruby mocujące światło przeciwmgielne i wyjmij światło ze zderzaka przedniego.

20. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.



Montaż tylnych świateł



21. Procedura jest opisana jako część procedury wymiany zespołu świateł tylnych w akapit 5.

Światło stopu montowane wysoko



Modele z podnoszoną klapą tylną



22. Procedura jest opisana jako część procedury wymiany lampy w akapit 5.

Modele z dwuskrzydłową klapą tylną



23. Wyjmij uchwyt lampy zgodnie z procedurą wymiany lampy w akapit 5.

24. Odkręć dwie śruby i wyjmij lampę z drzwi (rysunek 7.24).

Rysunek 7.24. Wyjmij dwie śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij światło stopu (modele z…

Rysunek 7.24. Wyjmij dwie śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij światło stopu (modele z dwuskrzydłową klapą tylną)


25. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej



Modele z podnoszoną klapą tylną



26. Pomiędzy oświetleniem tablicy rejestracyjnej a plastikową listwą zewnętrzną znajdującą się powyżej jest bardzo mało miejsca, co uniemożliwia demontaż klosza tablicy rejestracyjnej. Zdecydowanie zaleca się najpierw zdjąć panel wykończeniowy klapy bagażnika (zobacz rozdział 11). Następnie odkręć trzy nakrętki i zdejmij zewnętrzną listwę (rysunek 5.51). Dostęp do nakrętek można uzyskać przez otwory znajdujące się wewnątrz klapy bagażnika.

27. Przez otwór w drzwiach bagażnika naciśnij wypustki i wypchnij lampkę na zewnątrz drzwi (rysunek 7.27). Odłącz złącze elektryczne i wyjmij lampę.



Rysunek 7.27. Naciśnij zaczepy i wypchnij lampkę tablicy rejestracyjnej (modele z podnoszoną klapą…

Rysunek 7.27. Naciśnij zaczepy i wypchnij lampkę tablicy rejestracyjnej (modele z podnoszoną klapą tylną)


28. Podłącz złącze elektryczne i włóż lampę na jej pierwotne miejsce.

29. Zamontuj listwę zewnętrzną i panel wykończeniowy klapy tylnej.

Modele z dwuskrzydłową klapą tylną



30. Procedura jest opisana jako część procedury wymiany lampy w akapit 5.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Sprzęt i urządzenia
Następny

Lampy (oświetlenie wewnętrzne) — wymiana
Lampy (oprawy oświetlenia zewnętrznego) — wymiana
Przełączniki — wyjmowanie i instalowanie
Bezpieczniki i przekaźniki — informacje ogólne
Rozwiązywanie problemów z obwodami elektrycznymi — informacje…
Regulacja reflektorów — informacje ogólne
Zestaw wskaźników — wymontowanie i zamontowanie
Wyświetlacz wielofunkcyjny — wymontowanie i zamontowanie
Gniazdo zapalniczki/zasilania — wymontowanie i zamontowanie
Klakson — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Diagnostyka oświetlenia zewnętrznego Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wymiana żarówek oświetlenia zewnętrznego Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Żarówki oświetlenia zewnętrznego Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Czujnik temperatury powietrza zewnętrznego — wyjmowanie i montaż Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 49 + 32

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.