Карбуратор — премахване и монтиране (Peugeot 305)

1. За да премахнете карбуратора, е необходимо или частично да източите охлаждащата течност, или да защипете 2-та водни маркуча, свързани към карбуратора, за да предотвратите загуба на охлаждаща течност. За процедурата за източване на охлаждащата течност вижте глава 2.

2. Развийте една или две гайки (в зависимост от модела), като държите капака на въздушния филтър. Изключете маркуча за вентилация и при моделите SR преместете капака на въздушния филтър на една страна, като внимавате да не напрегнете кабела за управление на нагревателя. При други модели просто отстранете капака. Разхлабете или отстранете 3-те болта, закрепващи корпуса на въздушния филтър към карбуратора. Повдигнете корпуса от карбуратора, изключете канала за подаване на въздух и извадете въздушния филтър от двигателя.

3. Разхлабете фитинга на маркуча за подаване на гориво и откачете маркуча от карбуратора. Временно запушете маркуча, за да избегнете загуба на гориво.

4. Изключете тръбата на вакуумния регулатор на запалването, разположена в разпределителя, от карбуратора.

5. Разхлабете скобата на кабела на дросела и изключете кабела от лоста за управление на карбуратора.

6. Изключете кабела на дросела от пружинния барабан и скобата на карбуратора.

7. Развийте и отстранете 2-те гайки, закрепващи карбуратора към всмукателния колектор, и отстранете карбуратора. Отстранете старото уплътнение на адаптера и покрийте дупката в колектора с кърпа, за да предотвратите падането на нещо, докато карбураторът е свален.

8. Карбураторът се монтира в обратен ред. Отстранете всички следи от старото уплътнение и поставете ново на негово място. След като монтирате карбуратора, свържете кабелите за въздух и дросел. Проверете дали въздушната клапа е регулирана правилно. При напълно прибрана дръжка на дросела, въздушният амортисьор трябва да е напълно отворен и кабелът все още трябва да има известна свобода на движение (имам малко отпуснатост). Проверете дали амортисьорът е затворен, когато дръжката на дросела е издърпана.

9. След като свържете двата маркуча за вода, отстранете скобите от тях и напълнете системата с охлаждаща течност.

10. След завършване регулирайте оборотите на празен ход (вижте раздел 7).