1. Pentru a scoate carburatorul, fie goliți parțial lichidul de răcire, fie prindeți cele 2 furtunuri de apă conectate la carburator pentru a preveni pierderea lichidului de răcire. Pentru procedura de golire a lichidului de răcire, consultați capitolul 2.
2. Scoateți una sau două nuci (in functie de model), ținând capacul filtrului de aer. Deconectați furtunul de aerisire și, la modelele SR, mutați capacul filtrului de aer într-o parte, având grijă să nu trageți de cablul de comandă a încălzitorului. La alte modele, pur și simplu scoateți capacul. Slăbiți sau scoateți cele 3 șuruburi care fixează carcasa filtrului de aer pe carburator. Ridicați corpul de pe carburator, deconectați alimentarea cu aer și scoateți filtrul de aer din motor.
3. Slăbiți racordul furtunului de alimentare cu combustibil și deconectați furtunul de la carburator. Conectați temporar furtunul pentru a evita pierderea de combustibil.
4. Deconectați de la carburator tubul regulatorului de aprindere în vid situat în distribuitor.
5. Slăbiți blocarea cablului șocului și deconectați cablul de la pârghia de comandă a carburatorului.
6. Deconectați cablul clapetei de la tamburul cu arc și suportul de pe carburator.
7. Deșurubați și îndepărtați cele 2 piulițe care fixează carburatorul de galeria de admisie și scoateți carburatorul. Scoateți garnitura adaptorului vechi și acoperiți orificiul din colector cu o cârpă pentru a nu scăpa nimic acolo în timp ce carburatorul este scos.
8. Carburatorul se montează în ordine inversă. Îndepărtați toate urmele de garnitură veche și instalați una nouă în locul ei. După instalarea carburatorului, conectați cablurile șocului și ale accelerației. Verificați dacă clapeta de aer este reglată corect. Cu mânerul șocului complet retras, șocul ar trebui să fie complet deschis, iar cablul ar trebui să aibă în continuare o oarecare libertate de mișcare (ai un pic de slăbiciune). Verificați dacă clapeta este închisă când mânerul șoculului este tras în afară.
9. După conectarea celor două furtunuri de apă, scoateți clemele de pe ele și turnați lichid de răcire în sistem.
10. După finalizare, reglați viteza de ralanti (vezi secțiunea 7).