Nota: Scoaterea se face prin partea de jos a mașinii.
Nota: După ce ați oprit contactul, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria (pentru a vă asigura că rezultatele "învățare" ale diferitelor computere sunt reținute).
Deconectați bateria.
Dispozitive speciale:
1 - cric cu platformă 0004;
2 - set prize 0194T;
3 - furci pentru scoaterea tijelor de antrenare ale cutiei de viteze 0216-G1 / 0216-G2;
4 - suport motor 0005-E;
5 - suport specific 0005-N1;
6 - set de suporturi care susțin centrala electrică 0005-G;
7 - set de suporturi care susțin centrala electrică 0005-C;
8 - clema pentru scoaterea si montarea clemelor elastice 0165.
Elimina:
- capac decorativ al motorului;
- ecran de protecție sub motor;
- rotile din fata;
- bara fata (vezi operațiunea corespunzătoare);
- faruri (vezi operațiunea corespunzătoare).
Deșurubați cele două șuruburi de fixare (1) ale radiatorului de răcire (2).
Ridicați ușor radiatorul și mutați-l înainte.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi operațiunea corespunzătoare).
Scoateți subcadru și arborii de antrenare (vezi operațiunea corespunzătoare).

Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului (vezi operațiunea corespunzătoare).
Scoateți bateria și tava.
Deconectați furtunurile blocului de evacuare a lichidului de răcire (în zona "a") (folosind unealta [8]).
Articol republicat de pe site-ul web (peugeotbook.ru)

Deconectați conectorii (5) și (3). Scoateți ECU-ul motorului (4).
Mutați cablajul deoparte.

Deșurubați șuruburile (6) și (7).
Mutați cablajul deoparte.

Scoateți capacul cutiei de siguranțe de înaltă tensiune (8) și cablajul de alimentare (9).
Deconectați conectorul cablajului de alimentare (în zona "b").

Deconectați conectorii (10).
Slăbiți șurubul de fixare (11).
Fără a deconecta conductele, întoarceți-vă și fixați compresorul de aer condiționat (12).

Slăbiți șuruburile (14).
Scoateți și mutați la o parte cilindrul auxiliar de antrenare hidraulică a ambreiajului (13).
Scoateți tubul de vid din pompa de vid.

Deconectați și mutați tijele de schimbare a cutiei de viteze (15) (folosind unealta [3]).
Deconectați întrerupătorul de limită de marșarier.

Așezați liftul [1] cu suporturi [6] și [7] sub unitatea de putere.
Fixați suportul intermediar [4] pe blocul cilindrilor.
O (masina cu aer conditionat): Fixați sporul intermediar [5] pe suportul compresorului aparatului de aer condiționat.
B (masina fara aer conditionat): Fixați suportul intermediar [5] pe blocul cilindrilor.
![B (masina fara aer conditionat): Fixați suportul intermediar [5] pe blocul cilindrilor.](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/0661.jpg)
Strângeți trusa de fixare a suportului. Ridicați ușor unitatea de putere folosind masa de ridicare [1].
Marcați poziția mesei de ridicare pe podea.

Atenție. Înainte de deconectare, curățați toate racordurile țevilor circuitului de joasă presiune (dacă este necesar).
Deconectați circuitul de alimentare și retur cu combustibil (în zona "c").
Sigilați racordurile conductelor de alimentare și retur (folosind unealta [2]). Deconectați tubul de scurgere cu bule de aer la rezervorul de expansiune (în zona "d").
Slăbiți șuruburile de montare (16) și (17) și scoateți suportul motor din dreapta sus (18).

Slăbiți șurubul de fixare (19).
Scoateți grupul de propulsie prin partea de jos a vehiculului.

