Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Дызельны ДВС — зняцце (Peugeot 207)

  • Галоўная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Дызельны ДВС — зняцце
0
Заўвага. Зняцце ажыццяўляецца праз ніжнюю частку аўтамабіля.


Заўвага. Пасля выключэння запальвання пачакайце 15 хвілін, перш чым адключаць акумулятарную батарэю (каб гарантаваць запамінанне вынікаў "навучання" розных кампутараў).


Адлучыце акумулятарную батарэю.

Спецыяльныя прыстасаванні:

Спецыяльныя прыстасаванні:
1 - дамкрат з платформай 0004;
2 - камплект заглушак 0194Т;
3 - відэльцы для зняцця прывадных цяг каробкі перадач 0216-G1 / 0216-G2;
4 - клямар апоры рухавіка 0005-Е;
5 - апора спецыфічная 0005-Н1;
6 - камплект апор, якія ўтрымліваюць сілавую ўстаноўку 0005-G;
7 - камплект апор, якія ўтрымліваюць сілавую ўстаноўку 0005-З;
8 - заціск для здымання-усталёўкі эластычных хамутоў 0165.


Зніміце:
  • дэкаратыўнае вечка рухавіка;
  • ахоўны экран пад рухавіком;
  • пярэднія колы;
  • пярэдні бампер (гл. адпаведную аперацыю);
  • фары (гл. адпаведную аперацыю).

Адкруціце два ніта мацавання (1) радыятара астуджэння (2).

Трохі прыпадніміце і адсуньце радыятар наперад.

Зніміце рамень прывада навяснога абсталявання (гл. адпаведную аперацыю).

Зніміце падматорную раму і прывадныя валы (гл. адпаведную аперацыю).

Зніміце падматорную раму і прывадныя валы (гл. адпаведную аперацыю).


Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка (гл. адпаведную аперацыю).



Зніміце акумулятарную батарэю і латок.

Адлучыце шлангі блока вынахаду астуджальнай вадкасці (у зоне "а") (з дапамогай прынады [8]).

Адлучыце шлангі блока вынахаду астуджальнай вадкасці (у зоне «а») (з дапамогай прынады [8]).


Адлучыце раздымы (5) і (3). Зніміце ЭБУ рухавіком (4).

Адсуньце паляць правадоў.

Адсуньце паляць правадоў.


Адкруціце балты (6) і (7).

Адсуньце паляць правадоў.

Адсуньце паляць правадоў.


Зніміце вечка (8) блока засцерагальнікаў высокай напругі і паляць правадоў сілкавання (9).



Адлучыце раз'ём джгута правадоў харчавання (у зоне "b").

Адлучыце раз'ём джгута правадоў харчавання (у зоне «b»).


Адлучыце раздымы (10).

Адкруціце крапежны ніт (11).

Не адлучаючы трубаправодаў, адкруціце ў бок і замацуеце кампрэсар кліматычнай усталёўкі (12).

Не адлучаючы трубаправодаў, адкруціце ў бок і замацуеце кампрэсар кліматычнай усталёўкі (12).


Адкруціце балты (14).

Зніміце і адсуньце працоўны цыліндр гідрапрывада счаплення (13).

Зніміце трубку разрэджання з вакуумнай помпы.

Зніміце трубку разрэджання з вакуумнай помпы.


Адлучыце і адсуньце цягі пераключэння перадач каробкі перадач (15) (з дапамогай прыстасавання [3]).



Адлучыце канцавы выключальнік задняга ходу.

[Інфармацыя скапіявана з рэсурсу PeugeotBook]

Адлучыце канцавы выключальнік задняга ходу.


Усталюйце пад'ёмнік [1] з апорамі [6] і [7] пад сілавую ўстаноўку.

Замацуйце прамежкавую апору [4] на блоку цыліндраў.

А (аўтамабіль з кандыцыянерам паветра): замацуйце прамежкавую спрэчку [5] на апоры кампрэсара кандыцыянера паветра.

B (аўтамабіль без кандыцыянера): замацуйце прамежкавую апору [5] на блоку цыліндраў.

B (аўтамабіль без кандыцыянера): замацуйце прамежкавую апору [5] на блоку цыліндраў.


Зацягніце набор мацаванняў апор. Крыху падніміце сілавую ўстаноўку з дапамогай пад'ёмнага стала [1].

Пазначце на падлозе становішча пад'ёмнага стала.

Пазначце на падлозе становішча пад'ёмнага стала.


Увага. Перш чым адлучыць, ачысціце ўсе злучальныя элементы трубак контуру нізкага ціску (пры неабходнасці).




Адлучыце контур сілкавання і звароту паліва (у зоне "з").

Заглушыце злучальныя элементы трубак фурманка і звароту паліва (з дапамогай прынады [2]). Адлучыце трубку адводу бурбалак паветра ў пашыральны бачок (у зоне "d").

Адкруціце крапежныя балты (16) і (17) і зніміце верхнюю правую апору рухавіка (18).

Адкруціце крапежныя балты (16) і (17) і зніміце верхнюю правую апору рухавіка (18).


Адкруціце крапежны ніт (19).

Зніміце сілавую ўстаноўку праз ніжнюю частку аўтамабіля.

Зніміце сілавую ўстаноўку праз ніжнюю частку аўтамабіля.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 207: Рамонт рухавікоў
Наступныя

Бензінавы ДВС — усталёўка
Бензінавы ДВС — зняцце
Праверка бакавога зазору каленчатага вала
Зборка поршневай групы рухавіка
Рамонт блока цыліндраў рухавіка
Дызельны ДВС — усталёўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Прылада ўпырску паліва — дызельны рухавік з рабочым аб'ёмам 2,5 л Пежо 306 (1993-2002)
➨ Схема 6. Сістэма харчавання EPIC (дызельны рухавік XUD11ВТЕ) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Дызельны рухавік — разборка і зборка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 35 + 48

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Характарыстыкі рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.