Замацуеце індыкатар 12 на апорах 10-11.
Усталюеце на месца картэры накрывак карэнных шыек каленчатага вала (8) і замацуеце іх 10 нітамі (7) (момант зацяжкі 10 Нм).
Націсніце ў восевым кірунку на каленчаты вал у блоку цыліндраў.
Усталюйце стрелочный індыкатар на нуль.
Націсніце ў восевым кірунку ў процілеглы бок на каленчаты вал у блоку цыліндраў.
Бакавы зазор павінен складаць 0,06-0,15 мм.
Падбярыце таўсцейшыя бакавыя пракладкі аднолькавай таўшчыні.
Адкруціце 10 нітаў (7) і зніміце картэр вечкаў карэнных шыек каленчатага вала (8).
Пераканайцеся ў наяўнасці штыфтоў (j), заменіце штыфты (пры неабходнасці).
Устаўце штыфт на 50% яго даўжыні ў картэр вечкаў карэнных шыек каленчатага вала.
Устаўце штыфт у зоне (к) з дапамогай прынады для ўсталёўкі штыфтаў.
Набіце валік у зоне (к), каб скончыць штыфт.
Вырабіце па перыметры картэра вечкаў карэнных шыек ушчыльняльны склад "Autojoint Noir". Усталюйце на месца:
- картэр накрывак карэнных каленчатага вала (8);
- 10 нітаў (7);
- 16 нітаў (9).
Заўвага. Зацягвайце па чарзе кожны ніт у паказанай паслядоўнасці. Пераканайцеся, што каленчаты вал пракручваецца без задання
Усталюйце поршневыя кольцы з дапамогай заціску для кольцаў.
Паверхня з пазнакай "Тор" ушчыльняльнага (другога) поршневага кольца (11) павінна быць накіравана ўверх.
Звярніце замак поршневага кольца (11) на 180° у адносінах да замка поршневага кольца (10).
Заўвага. Маслаздымнае кольца (12) "Uflex" не мае замка.
Устаўце поршань з шатуном у зборы з дапамогай спецыяльнай утулкі 13 (вышмаруйце перыферыйную паверхню).
Устаўце частка (У) поршня, каб яна служыла накіроўвалай для правільнай усталёўкі ўсяго поршня. Усталюйце верхні ўкладыш, загадзя вызначанага класа.
Вышмаруйце гільзы.
Арыентуйцеся па пазнаках, нанесеным пры разборцы (стрэлка на поршні павінна быць накіравана ў бок прывада ГРМ).
Утрымлівайце мантажную апраўку поршневых кольцаў 13, каб яна шчыльна прыціскалася да плоскасці блока цыліндраў і размяшчалася сапраўды па цэнтры гільзы.
Устаўце поршань, сочачы за тым, каб правільна ўсталяваць маслосъемное кольца ("Uflex").
Прарабіце аналагічную аперацыю для іншых вузлоў у зборы.
Перавярніце блок цыліндраў.
Заўвага. Усталюеце ў вечкі шатуноў укладышы загадзя вызначанага класа.
Вышмаруйце маторным маслам утулкі і ніжнія ўкладышы.
Усталюеце на месца вечка бадзягаў.
Выконвайце парнасць дэталей: шатуны/вечкі шатуноў.
Усталюйце балты (13) накрывак бадзягаў (папярэдне вышмараваўшы іх).
Пры дапамозе прынад 17 і 22 папярэдне зацягніце ніты (13) момантам 23 Нм.
Выканайце вуглавую зацяжку на кут 45°.
Вырабіце на злучаную плоскасць алейнай помпы ўшчыльняльную пасту "Autojoint Noir".
Усталюйце на месца алейная помпа (14).
Вышмаруйце складам "Loctite Frene-tanch" балты (15).
Зацягніце балты (15) момантам 8 Нм.
Устаўце прынаду 14b у прынаду 14а.
Устанавіце сальнік (16) з дапамогай прынады 14а.
Зніміце прыладу 14b.
Увага. Пры выкананні мантажу вышмаруйце колцавы беражок прынады, але не змазвайце вонкавую паверхню сальніка.
Усталюеце сальнік (16) з прынадай 14а, каб ён упіраўся ў блок цыліндраў.
Устаўце прынаду 15b у прынаду 15а.
Усталюеце ўшчыльняльную ўтулку (17) з дапамогай прынады 15а.
Зніміце прыладу 15b.
Увага. Пры выкананні мантажу вышмаруйце колцавы беражок прынады, але не змазвайце вонкавую паверхню сальніка.
Усталюеце сальнік (17) з прынадай 15а, каб ён упіраўся ў блок цыліндраў.
Усталюйце на месца:
- пласціну (19);
- сеткаваты фільтр (18) з пракладкай у зборы;
- вырабіце на якая прыціскаецца плоскасць блока цыліндраў раўнамерны тонкі пласт герметызавальнай пасты.
Праверце наяўнасць шпонкі (l).
Усталюеце на месца алейны паддон (20).
Загарніце балты да атрымання кантакту, не зацягваючы іх.
Прыкладзяце адшліфаваную лінейку ў зоне (m) і падганіце становішча алейнага паддона, каб выраўнаваць яго з паверхняй блока цыліндраў.
Зацягніце балты (21) і (22) алейнага паддона.
 |
 |
Заўвага. Неабходна ачысціць разьбовыя адтуліны пад балты (24), перш чым іх усталёўваць.
Ачысціце злучаныя паверхні каленчатага вала і махавік.
Усталюйце на месца махавік (23) і новыя балты (24).
Усталюйце прынаду 18.
Устаўце балты (24) да дотыку з махавіком у парадку 1-5-3-7-2-6-4-8 і зацягніце.
Заўвага. Зацягвайце ніты па чарзе ў паказанай паслядоўнасці.
(Інфармацыя размешчана на сайце: «Peugeotbook.ru»)
Увага. Пераканайцеся ў наяўнасці ўсталявальных штыфтоў (n).
Усталюеце поршні на сярэдзіне ходу.
Усталюеце новую пракладку галоўкі цыліндраў.