Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Абшэўкі каленчатага вала — замена (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Абшэўкі каленчатага вала — замена
0
Змест: Правая абшэўка 🠇 Левая абшэўка 🠇

Правая абшэўка



1. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала і фланцавы дыстанцыйны элемент (пры наяўнасці), як апісана ў параграфе 7.

2. Адзначце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі адносна паверхні корпуса для забеспячэння правільнасці ўстаноўкі. Прабіце ці прасвідруеце ў абшэўцы два дыяметральна процілеглых маленькіх адтуліны. Укруціце ў кожную адтуліну самонарезающий шруба і, пацягнуўшы за шрубы пасатыжамі, выміце абшэўку. У якасці альтэрнатывы акуратна выміце абшэўку з дапамогай плоскай адвёрткі. Будзьце лімітава асцярожныя, каб не пашкодзіць капец на каленчатым вале/ шасцярні прывада алейнай помпы або корпус абшэўкі (малюнак 14.2).

Малюнак 14.2. Выміце правую абшэўку з дапамогай адвёрткі

Малюнак 14.2. Выміце правую абшэўку з дапамогай адвёрткі


Дадзеныя апублікаваны на сайце: PeugeotBook.ru

3. Ачысціце корпус абшэўкі і выдаліце ўсе няроўнасці ці задзірыны, якія могуць выклікаць пашкоджанне абшэўкі пры яе ўсталёўцы.

4. Вышмаруйце ўшчыльняльныя беражкі новай абшэўкі чыстым маторным алеем і акуратна пасадзіце яе на канец каленчатага вала. Майце на ўвазе, што ўшчыльняльная абза павінна быць звернутая ўнутр. Будзьце асцярожныя, каб пры ўсталёўцы не пашкодзіць ушчыльняльныя беражкі.



5. Усталюйце абшэўку на глыбіню, адзначаную пры зняцці. Выкарыстоўвайце прыдатную трубчастую апраўку, напрыклад, кантавую галоўку, якая ўпіраецца толькі ў цвёрды вонкавы край абшэўкі. Унутраная паверхня абшэўкі павінна размяшчацца заподлицо з унутранай сценкай картэра рухавіка.

6. Змыйце ўсе сляды алею, а затым усталюеце зубчасты шкіў каленчатага вала, як апісана ў параграфе 7.

Левая абшэўка



7. Зніміце махавік (гл. параграф 15).

8. Адзначце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі адносна паверхні корпуса для забеспячэння правільнасці ўстаноўкі. Прабіце ці прасвідруеце ў абшэўцы два дыяметральна процілеглых маленькіх адтуліны. Укруціце ў кожную адтуліну самонарезающий шруба і, пацягнуўшы за шрубы пасатыжамі, выміце абшэўку.

9. Ачысціце корпус абшэўкі і выдаліце ўсе няроўнасці або задзірыны, якія могуць выклікаць пашкоджанне абшэўкі пры яе ўстаноўцы.

10. Вышмаруйце ўшчыльняючымі беражкі але, выццё абшэўкі чыстым маторным маслам і акуратна пасадзіце яе на канец каленчатага вала.

11. Усталюйце абшэўку на глыбіню, адзначаную пры зняцці. Выкарыстоўвайце прыдатную трубчастую апраўку, напрыклад, кантавую галоўку, якая ўпіраецца толькі ў цвёрды вонкавы край абшэўкі.

12. Змыйце ўсе сляды алею, а затым усталюеце махавік, як апісана ў параграфе 15.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Бензінавыя рухавікі
Наступныя

Алейная помпа — зняцце, агляд і ўстаноўка
Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Галоўка цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Размеркавальныя валы і затамкавыя рычагі/штурхачы — здыманне,…
Затамкавыя зазоры — праверка і рэгуляванне
Махавік — зняцце, агляд і ўстаноўка
Апоры рухавіка/скрынкі перадач — агляд і замена
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка чэхла прываднага вала Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характарыстыкі каленчатага вала (бензінавыя рухавікі 1,4 і 1,6… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Усталёўка каленчатага вала Пежо 306 (1993-2002)
➨ Замена ўшчыльненняў каленчатага вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Пярэдні сальнік каленчатага вала (з боку зубчастага рамяня) —… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 46 + 44

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.