Зняцце
1. Зніміце скрынку перадач, як апісана ў чале 7, а затым зніміце счапленне ў зборы, як апісана ў чале 6.
2. Застопарце махавік, заблакаваўшы яго зубчасты вянок (малюнак 15.2). У якасці альтэрнатывы ўсталюеце і замацуеце нітамі палоску металу паміж махавіком і блокам цыліндраў/картэрам рухавіка.
Малюнак 15.2. Выкарыстоўваючы спецыяльны інструмент, заблакуйце зубчасты вянок махавік
Перасцярога. Не спрабуйце застопарыць махавік, выкарыстоўваючы блакавальны інструмент, апісаны ў параграфе 3.
3. Вывярніце балты мацавання махавіка.
4. Зніміце махавік. Не дапушчайце яго падзенні, ён вельмі цяжкі. Калі ўсталявальны штыфт на тарцы каленчатага вала не пашкоджаны, зніміце яго і прыбярыце на захоўванне ў надзейнае месца разам з махавіком.
Агляд
5. Калі на спалучанай паверхні махавік са счапленнем прысутнічаюць глыбокія драпіны, расколіны ці іншыя пашкоджанні, махавік падлягае замене. Аднак часам іх можна ўхіліць шліфоўкай, пракансультуйцеся ў дылера ці адмыслоўца па рухавіках.
У Пры наяўнасці сур'ёзнага зносу або адсутнасці зуб'яў на зубчастым вянку зубчасты вянок варта замяніць. Такую працу лепш даручыць дылеру ці адмыслоўцу па капітальным рамонце рухавікоў. Тэмпература, да якой неабходна нагрэць новы зубчасты вянок для яго ўстаноўкі, вельмі важная. Калі яна не будзе дакладна вытрымана, парушыцца цвёрдасць зуб'яў.
Ўстаноўка
7. Ачысціце спалучаныя паверхні махавік.
8. Калі на разьбярства новых нітаў мацавання махавіка не нанесены компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў, вырабіце які адпавядае компаунд на разьбярства кожнага ніта.
9. Пераканайцеся ў наяўнасці ўсталявальнага штыфта на штатным месцы. Усталюеце махавік на каленчаты вал, арыентуючыся на ўсталявальны штыфт, і ўкруціце новыя ніты.
10. Застопарце махавік, выкарыстоўваючы спосаб, ужыты пры зняцці. Потым, працуючы ў крыжаванай паслядоўнасці, раўнамерна і паступова зацягніце ніты загаданым высілкам.
11. Усталюйце на месца счапленне ў зборы (гл. раздзел 6). Зніміце блакавальны інструмент і ўсталюеце скрынку перадач, як апісана ў чале 7.