Odstúpenie
1. Odstráňte prevodovku podľa popisu v kapitola 7, a potom odstráňte zostavu spojky podľa popisu v kapitola 6.
2. Zablokujte zotrvačník zablokovaním jeho ozubeného krúžku (ryža. 15.2). Prípadne nainštalujte a priskrutkujte kovový pásik medzi zotrvačník a blok motora/kľukovú skriňu.
Ryža. 15.2. Zablokujte ozubené koleso zotrvačníka pomocou špeciálneho nástroja
POZOR. Nepokúšajte sa zablokovať zotrvačník pomocou blokovacieho nástroja opísaného v odsek 3.
3. Vyskrutkujte skrutky upevnenia zotrvačníka.
4. Odstráňte zotrvačník. Nenechajte ho spadnúť, je veľmi ťažký. Ak kolík na konci kľukového hriadeľa nie je poškodený, vyberte ho a uložte na bezpečnom mieste spolu so zotrvačníkom.
Inšpekcia
5. Ak sú na spojovacej ploche zotrvačníka so spojkou hlboké škrabance, praskliny alebo iné poškodenia, zotrvačník je potrebné vymeniť. Niekedy sa však dajú odstrániť brúsením, poraďte sa s predajcom alebo odborníkom na motory.
B Ak sú na ozubenom koliesku vážne opotrebované alebo chýbajú zuby, ozubený kruh sa musí vymeniť. Túto prácu je najlepšie prenechať predajcovi alebo generálnemu opravárovi motora. Teplota, na ktorú sa musí zohriať nové ozubené koleso, aby bolo možné ho nainštalovať, je veľmi dôležitá. Ak nie je precízne dodržaná, dôjde k porušeniu tvrdosti zubov.
Inštalácia
7. Vyčistite spojovacie plochy zotrvačníka.
8. Ak na závity nových skrutiek zotrvačníka nie je nanesená zmes na zaistenie závitov, naneste vhodnú zmes na závity každej skrutky.
9. Skontrolujte, či je kolík na svojom mieste. Nainštalujte zotrvačník na kľukový hriadeľ so zameraním na kolík a zaskrutkujte nové skrutky.
10. Zaistite zotrvačník spôsobom použitým pri jeho demontáži. Potom krížom krážom rovnomerne a postupne utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment.
11. Znova nainštalujte zostavu spojky (pozri kapitolu 6). Odstráňte uzamykací nástroj a nainštalujte prevodovku podľa popisu v kapitola 7.