Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Olejová vaňa — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Olejová vaňa — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



1. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Ak je to potrebné, odstráňte skrutky a kryt motora.

2. Vypustite motorový olej, potom ho vyčistite a namontujte vypúšťaciu zátku oleja a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom. Ak sa blíži termín plánovanej servisnej prehliadky motora, kedy je potrebné vymeniť olej a filter, odporúča sa filter teraz vybrať a vymeniť ho za nový. Po montáži môžete motor naplniť čerstvým olejom. Pre viac informácií kontaktujte kapitola 1A.

3. Demontujte zvodové potrubie výfukového systému podľa popisu v kapitola 4A.

4. Postupne uvoľnite a odstráňte všetky upevňovacie matice olejovej vane a tiež odstráňte skrutky/matice a umiestnite vodiacu lištu káblového zväzku smerom od olejovej vane (obrázok 12.4, a, b).

Obrázok 12.4, a. Uvoľnite matice, odstráňte skrutky a vyberte olejovú vaňu z motora (1,4-litrové…

Obrázok 12.4, a. Uvoľnite matice, odstráňte skrutky a vyberte olejovú vaňu z motora (1,4-litrové motory)


Obrázok 12.4, b. Prístup k upevňovacím skrutkám/maticiam olejovej vane je možný cez otvory v kryte…

Obrázok 12.4, b. Prístup k upevňovacím skrutkám/maticiam olejovej vane je možný cez otvory v kryte (označené šípkami) (1,6-litrové motory)




5. Otvorte spoj poklepaním dlaňou na paletu. Potom spustite zásobník a vyberte ho spod vozidla. Pri motoroch s objemom 1,4 l môže byť potrebné použiť špachtľu alebo podobný nástroj na opatrné vloženie medzi olejovú vaňu a blok, aby sa spoj oddelil. Prejdite špachtľou po obvode spoja a uvoľnite olejovú vaňu. Na motoroch s objemom 1,6 l odstráňte tesnenie.

6. Po odstránení olejovej vane využite príležitosť na kontrolu sacieho potrubia/sitka olejového čerpadla, či nie je upchaté alebo poškodené. V prípade potreby demontujte čerpadlo podľa popisu v odsek 13, a vyčistite alebo vymeňte sieťový filter.

Inštalácia



7. Odstráňte všetky zvyšky tmelu z dosadacích plôch bloku valcov/kľukovej skrine a olejovej vane, potom utrite olejovú vaňu a vnútro motora čistou handričkou.

8. Vyčistite a osušte dosadacie plochy olejovej vane a bloku valcov/kľukovej skrine. Pri motoroch s objemom 1,4 l naneste vhodný tmel na dosadaciu plochu olejovej vane. Pri motoroch s objemom 1,6 l, ak tesnenie nie je poškodené, nainštalujte ho na olejovú vaňu. Ak je poškodené, nainštalujte nové tesnenie.

9. Zdvihnite olejovú vaňu a umiestnite ju na čapy. Nainštalujte vodiacu lištu káblového zväzku na miesto a potom utiahnite matice a skrutky, ktoré upevňujú olejovú vaňu. Matice a skrutky uťahujte rovnomerne a postupne na predpísaný krútiaci moment.

10. Nainštalujte zvodové potrubie výfuku podľa popisu v kapitola 4A, a nainštalujte spodnú ochranu motora (ak je to relevantné).

11. Naplňte motorový olej (pozri kapitolu 1A).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Benzínové motory
Ďalšie

Hlava valcov — demontáž a montáž
Vačkové hriadele a zdviháky ventilov — demontáž, kontrola a…
Vôle ventilov — kontrola a nastavenie
Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena
Napínač a kladky rozvodového remeňa — demontáž, kontrola a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Zotrvačník — demontáž, kontrola a montáž
Držiaky motora/prevodovky — kontrola a výmena
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Olejová vaňa — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 30 + 47

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.