Všeobecné informácie
1. U starších modelov sa výfukový systém skladá zo štyroch častí: zvodového potrubia, katalyzátora, medziľahlého potrubia a stredového tlmiča výfuku a zadného potrubia so zadným tlmičom výfuku. Všetky sekcie sú spojené pomocou prírubových spojov. Výfukové potrubie je upevnené maticami a skrutkami, katalyzátor má držiaky s pružinovými guľôčkami (čo umožňuje určitú mobilitu výfukového systému). Spojenia medzi katalyzátorom a medziľahlou rúrkou a medzi medziľahlou rúrkou a tlmičom výfuku sú zaistené zvieracím krúžkom.
2. U novších modelov sa výfukový systém skladá z troch častí: zvodového potrubia so zabudovaným katalyzátorom, medziľahlého potrubia a centrálneho tlmiča výfuku a zadného potrubia so zadným tlmičom výfuku. Prijímacie a medziľahlé potrubie sú spojené pomocou prírubového spoja. Všetky ostatné pripojenia sú zaistené upínacími krúžkami.
3. Systém je zavesený po celej svojej dĺžke pomocou gumených podpier.
Odstránenie
4. Každú sekciu je možné odstrániť jednotlivo alebo alternatívne je možné odstrániť celý systém. Aj keď si pozornosť vyžaduje iba jedna časť systému, často je jednoduchšie odstrániť celý systém a oddeliť časti na stole.
5. Ak chcete systém alebo jeho časť demontovať, najskôr zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a umiestnite podň bezpečné podpery (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Prípadne umiestnite auto nad kontrolnú jamu alebo ho zdvihnite na nadjazd.
Zvodové potrubie
Poznámka: V novších modeloch je katalyzátor integrovaný do zvodového potrubia.
6. Sledujte vedenie lambda sondy od sondy k jej elektrickým konektorom, ktoré sú pripevnené k skrini prevodovky, a odpojte konektory odpojením káblov od hlavného káblového zväzku.
7. Odskrutkujte matice prírubového spojenia vstupného potrubia k rozdeľovaču a odskrutkujte jednu skrutku, ktorá upevňuje vstupné potrubie k príslušnému nosnému držiaku (obrázok 16.7). Demontujte prírubové spojenie a odstráňte tesnenie.
Obrázok 16.7. Matice upevňujúce sacie potrubie k saciemu potrubiu (označené šípkami) (skoré modely)
8. Odskrutkujte dve matice, ktoré upevňujú prírubové spojenie vstupného potrubia ku katalyzátoru alebo medziľahlému potrubiu, a odstráňte pružinové kryty a pružiny. Odstráňte skrutky, potom vyberte zvodové potrubie spod vozidla a odstráňte tesnenie z drôtenej siete.
Katalyzátor (skoré modely)
Poznámka: V novších modeloch je katalyzátor integrovaný do zvodového potrubia.
9. Odskrutkujte dve matice, ktoré upevňujú prírubové spojenie vstupného potrubia ku katalyzátoru. Odstráňte pružiny a kryty pružín a vyberte skrutky.
10. Uvoľnite skrutky upínacieho krúžku katalyzátora a odstráňte svorku z prírubového spoja.
11. Uvoľnite katalyzátor a potom ho vyberte spod vozidla. Odstráňte tesnenie z drôtenej sieťoviny zo spoja zvodového potrubia.
Medziľahlé potrubie
12. Na novších modeloch odstráňte dve matice na prírubovom spojení medzi zvodovou rúrou a medziľahlou rúrou a odstráňte kryty pružín a pružiny (obrázok 16.12). Odstráňte skrutky, potom vyberte zvodové potrubie spod vozidla a odstráňte tesnenie z drôtenej siete.
Obrázok 16.12. Pružinové prírubové spojenie medzi prijímacím potrubím a medziľahlým potrubím (neskoré modely)
13. Uvoľnite skrutky na uchytenie krúžok a odpojte svorku od pripojenia príruby) (obrázok 16.13).
Obrázok 16.13. Uvoľnite maticu, odstráňte podložku a skrutku a potom odstráňte zvierací krúžok z prírubového spoja
14. Uvoľnite medziľahlú rúrku z príslušnej gumenej podpery a vyberte ju spod vozidla.
Zadné potrubie
15. Uvoľnite skrutky zadného objímkového krúžku potrubia a odstráňte objímku z prírubového spoja.
16. Uvoľnite zadnú rúrku z príslušnej gumenej podpery a vyberte ju z vozidla.
Kompletný systém
17. Odpojte elektrické konektory kyslíkového senzora v hlavnom káblovom zväzku.
18. Odskrutkujte matice, ktoré upevňujú prírubové spojenie medzi výfukovým potrubím a zberným potrubím, a jednu skrutku, ktorá upevňuje výfukové potrubie k príslušnému nosnému držiaku. Demontujte prírubové spojenie a odstráňte tesnenie. Uvoľnite systém zo všetkých gumených úchytov a vyberte ho spod vozidla.
Tepelný štít
19. Tepelné štíty sú pripevnené k podvozku vozidla pomocou rôznych matíc a skrutiek. Každú mriežku je možné odstrániť až po odstránení príslušnej časti výfukového systému. Ak sa mriežka odstráni, aby sa získal prístup ku komponentom umiestneným za ňou, v niektorých prípadoch môže stačiť odstrániť matice a/alebo skrutky a jednoducho sklopiť mriežku bez toho, aby ste sa dotkli výfukového systému.
Inštalácia
20. Každá sekcia sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:
- a) Odstráňte všetky stopy korózie z prírub a vymeňte všetky potrebné tesnenia.
- b) Skontrolujte gumové úchytky, či nejavia známky poškodenia alebo opotrebenia, a v prípade potreby ich vymeňte.
- c) Pred montážou pružinového spoja naneste na spojovacie plochy spoja mazivo pre vysoké teploty.
- d) Ak sa na pripojení používa zvierací krúžok, naneste na prírubové pripojenie montážnu pastu výfukového systému, aby ste zabezpečili plynotesnosť spoja. Matice upínacích krúžkov uťahujte rovnomerne a postupne, kým medzera medzi časťami upínacích krúžkov nebude na oboch stranách rovnaká.
- d) Pred utiahnutím skrutiek/matiek výfukového systému sa uistite, že všetky gumené úchytky sú správne umiestnené a že medzi výfukovým systémom a podvozkom vozidla je dostatočný priestor.
- e) Uistite sa, že elektrické konektory lambda sondy sú správne pripojené a že kabeláž je upevnená k podvozku pomocou príslušných svoriek.