Опште информације
1. На раним моделима, издувни систем се састоји од четири дела: предње цеви, катализатора, средње цеви и централног пригушивача, и задње цеви са задњим пригушивачем. Сви делови су повезани прирубничким спојевима. Одводна цев је причвршћена помоћу навртки и вијака, катализатор има стезаљке помоћу куглица са опругом (што омогућава извесну покретљивост издувног система). Везе између катализатора и међуцеви и између међуцеви и пригушивача су причвршћене стезним прстеном.
2. На каснијим моделима, издувни систем се састоји од три дела: предње цеви са интегрисаним катализатором, средње цеви и централног пригушивача, и задње цеви са задњим пригушивачем. Усисна и међуцеви су повезане помоћу прирубничког споја. Сви остали прикључци су причвршћени стезним прстеновима.
3. Цела дужина система је обешена гуменим држачима.
Повлачење
4. Сваки део се може уклонити појединачно или, алтернативно, може се уклонити цео систем. Чак и ако само једном делу система треба обратити пажњу, често је лакше уклонити цео систем и одвојити делове на радном столу.
5. Да бисте уклонили систем или део система, прво подигните предњи или задњи део возила и безбедно га подуприте испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»). Алтернативно, паркирајте возило изнад јаме или га подигните на надвожњак.
Довнпипе
Белешка. На каснијим моделима, катализатор је интегрисан са одводном цеви.
6. Пратите ожичење сензора кисеоника од сензора до његових електричних конектора, који су причвршћени за кућиште мењача, и одспојите конекторе тако што ћете одспојити ожичење са главног снопа каблова.
7. Одврнути навртке прирубничког споја пријемне цеви на колектор и одврнути један вијак причвршћивања пријемне цеви на одговарајући основни крак (пиринач. 16.7). Раставите прирубнички прикључак и уклоните заптивку.
Сл. 16.7. Матице за причвршћивање пријемне цеви на колектор (означена стрелицама) (рани модели)
8. Одврнути две навртке за причвршћивање прирубничког споја пријемне цеви на катализатор или међуцев и скинути поклопце опруга и опруга. Извуците завртње, затим узмите пријемну цев испод аутомобила и уклоните полагање са жичане мреже.
Катализатор (рани модели)
Белешка. На каснијим моделима, катализатор је интегрисан са одводном цеви.
9. Одврните две навртке за причвршћивање прирубничког споја пријемне цеви на катализатор. Скините опруге и поклопце опруге и уклоните завртње.
10. Отпустите завртње прстена стеге катализатора и уклоните стезаљку са прирубничке везе.
11. Отпустите претварач, а затим га уклоните испод аутомобила. Уклоните жичану мрежасту подлогу са предњег споја цеви.
Интермедиате пипе
12. На каснијим моделима, одврните две навртке на прирубничком споју између предње цеви и међуцеви и уклоните поклопце опруге и опруге (пиринач. 16.12). Уклоните завртње, а затим уклоните одводну цев испод аутомобила и уклоните жичану мрежицу.
Сл. 16.12. Прирубнички спој са опругом између одводне и међуцеви (каснијих модела)
13. Отпустите завртње прстена стеге и уклоните стезаљку (-с) са прирубничким прикључцима) (пиринач. 16.13).
Сл. 16.13. Уклоните матицу, уклоните подлошку и уклоните вијак, а затим уклоните стезни прстен са прирубничке везе
14. Ослободите средњу цев са одговарајућег гуменог носача и извадите је испод аутомобила.
Задња цев
15. Отпустите завртње прстена обујмице задње цеви и уклоните стезаљку са прирубничке везе.
16. Ослободите задњу цев са одговарајућег гуменог носача и уклоните је из аутомобила.
Комплетан систем
17. Одспојите електричне конекторе за сензоре кисеоника у главном снопу ожичења.
18. Одврнути навртке за причвршћивање прирубничке везе између пријемне цеви и колектора и један вијак причвршћивања пријемне цеви на одговарајућу основну руку. Раставите прирубнички прикључак и уклоните заптивку. Ослободите систем од свих гумених носача и уклоните га испод возила.
Топлотни штит (-с)
19. Топлотни штитови су причвршћени за доњу страну возила разним наврткама и завртњима. Сваки екран се може уклонити тек након што се уклони одговарајући део издувног система. Ако се екран уклони да би се добио приступ елементима који се налазе иза њега, у неким случајевима може бити довољно одврнути матице и/или завртње и једноставно спустити екран без додиривања издувног система.
Инсталација
20. Свака секција се поставља обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- А) Уклоните све трагове корозије са прирубница и замените све потребне заптивке.
- б) Прегледајте гумене носаче да ли има знакова оштећења или пропадања и замените ако је потребно.
- В) Пре монтаже споја са опругом, нанесите високотемпературну маст на спојне површине споја.
- Г) Ако се стезни прстен користи у споју, нанесите пасту за монтажу издувног система на прирубнички спој да бисте обезбедили гаснонепропусни спој. Затегните матице стезног прстена равномерно и прогресивно тако да размак између делова стеге буде једнак са обе стране.
- д) Пре него што затегнете завртње/матице издувног система, уверите се да су сви гумени држачи правилно постављени и да постоји довољан размак између издувног система и дна возила.
- е) Уверите се да су електрични конектори сензора кисеоника правилно прикључени и да су електричне жице причвршћене на дно одговарајућим копчама.