Výfukové potrubie — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

Odstránenie

1. Na modeloch s motorom 1,4 l so sekundárnym vstrekovaním vzduchu demontujte ventil sekundárneho vstrekovania vzduchu podľa popisu v kapitola 4G.

2. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery").

3. Pripojte kábel kyslíkového senzora späť k elektrickým konektorom a odpojte ich.

4. Odstráňte skrutky a kryt z hornej časti výfukového potrubia (obrázok 15.4). Môže byť potrebné odstrániť konzolu zdvihu motora z ľavého konca hlavy valcov, odstrániť skrutku a vybrať trubicu mierky oleja. Pri demontáži puzdra prevlečte kábel kyslíkového senzora cez otvor v hornej časti puzdra.



5. Na niektorých modeloch je na spodnej strane rozdeľovacieho potrubia nad olejovým filtrom nainštalovaný druhý tepelný štít. Odstráňte skrutky a tepelný štít.

6. Odstráňte upevňovacie matice výfukového potrubia/katalyzátora z výfukového potrubia a potom odstráňte upevňovaciu skrutku výfukového potrubia z príslušnej nosnej konzoly. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia a odstráňte tesnenie.



7. Odskrutkujte matice, ktoré upevňujú rozdeľovacie potrubie k hlave valcov. Vyberte sacie potrubie z motorového priestoru a zlikvidujte tesnenie sacieho potrubia.

Inštalácia

8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:

• a) Skontrolujte všetky svorníky výfukového potrubia, či nejavia známky poškodenia a korózie; odstráňte všetky stopy korózie a opravte alebo vymeňte poškodené čapy.
• b) Vyčistite a osušte dosadacie plochy rozdeľovacieho potrubia a hlavy valcov a uistite sa, že nie sú deformované. Nainštalujte nové tesnenie (tesnenia) rozdeľovacieho potrubia. Utiahnite matice upevnenia rozdeľovača na predpísaný krútiaci moment.
• c) Pripojte sacie potrubie k rozdeľovaciemu potrubiu podľa informácií uvedených v odsek 16.
• d) V prípade potreby vymeňte tesniaci krúžok mierky oleja.