Povlačenje
1. Na modelima s motorom od 1,4 L s ubrizgavanjem sekundarnog zraka, uklonite ventil za ubrizgavanje sekundarnog zraka kako je opisano u poglavlje 4D.
2. Do kraja zategnite parkirnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno postavite dizalicu ispod njega (cm. «Podizanje i postavljanje automobila na nosače»).
3. Pratite ožičenje osjetnika za kisik (-ov) natrag na električne konektore i odspojite ih.
4. Odvrnite vijke i uklonite kućište s gornjeg dijela konačnog kolektora (riža. 15.4). Možda će biti potrebno ukloniti nosač za podizanje motora s lijevog kraja glave cilindra, ukloniti vijak i ukloniti cijev šipke za mjerenje ulja. Provucite ožičenje osjetnika za kisik kroz rupu na vrhu poklopca kada skidate poklopac.
Riža. 15.4. Uklonite vijke (označena strelicama) i uklonite pokrov s vrha ispušne grane
5. Na nekim modelima, drugi toplinski štit je instaliran na donjoj strani razvodnika, iznad filtera ulja. Odvijte vijke i uklonite zaslon za zaštitu od topline.
6. Uklonite matice koje pričvršćuju silaznu cijev/katalitičku cijev za razvodnik, zatim uklonite vijak silazne cijevi na odgovarajući potporni nosač. Odvojite usisnu cijev od razvodnika i uklonite brtvu.
7. Odvrnite matice pričvršćivanja kolektora na glavu cilindra. Uklonite razvodnik iz odjeljka motora i bacite brtvu (-I) kolektor.
Montaža
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Pregledajte sve klinove ispušnog razvodnika na znakove oštećenja i korozije; uklonite sve tragove korozije i popravite ili zamijenite oštećene klinove.
- b) Očistite i osušite spojne površine razvodnika i glave cilindra i uvjerite se da nisu deformirane. Postavite novu brtvu (-I) kolektor. Zategnite matice razvodnika na navedeni moment.
- V) Spojite odvodnu cijev na razdjelnik koristeći navedene podatke stavak 16.
- G) Ako je potrebno, zamijenite O-prsten na cijevi mjerne šipke.