Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elektronická riadiaca jednotka (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Elektronická riadiaca jednotka
0
Poznámka: Ak je potrebné nainštalovať novú elektronickú riadiacu jednotku (ECU), túto prácu by mal vykonať servis Peugeot/Citroën. Po nainštalovaní novej riadiacej jednotky je potrebné ju inicializovať, čo si vyžaduje použitie špecializovaného diagnostického zariadenia.


Modely vyrobené pred septembrom 2002.



25. Batériový blok sa nachádza v plastovej skrinke, ktorá je súčasťou zadnej časti priehradky na batérie. Na niektorých motoroch sú montážne matice/skrutky ECU ťažko dostupné a odporúča sa najskôr odstrániť priehradku batérie podľa popisu v kapitola 5A, a potom vyberte riadiacu jednotku z police na pracovnom stole.

26. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

27. V prípade potreby odstrániť BEU kryt, potom zdvihnite uzamykacie západky a odpojte BEU elektrické konektory (obrázok 13.27).

Obrázok 13.27. Zdvihnite zaisťovacie západky a odpojte elektrické konektory riadiacej jednotky…

Obrázok 13.27. Zdvihnite zaisťovacie západky a odpojte elektrické konektory riadiacej jednotky zapaľovania (skoré modely)


Zdroj dostupný na webovej stránke peugeotbook.ru

28. Uvoľnite matice alebo odstráňte skrutky a vyberte podpernú dosku batérie z police batérie.

29. Odskrutkujte matice alebo odstráňte skrutky a oddeliť BEU z podlahovej dosky.



30. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Bezpečne pripojte elektrické konektory.

Modely vyrobené po septembri 2002.



31. Elektronická riadiaca jednotka sa nachádza v ľavom zadnom rohu motorového priestoru, nad hornou podperou vzpery zavesenia kolies.

32. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

33. Odskrutkujte matice a odstrániť BEU kryt, prípadne (obrázok 13.33, a, b).

Obrázok 13.33, a. Odskrutkujte matice (označené šípkami)...

Obrázok 13.33, a. Odskrutkujte matice (označené šípkami)...


Obrázok 13.33, b....a odstráňte kryt riadiacej jednotky (neskoršie modely)

Obrázok 13.33, b....a odstráňte kryt riadiacej jednotky (neskoršie modely)


34. Zdvihnite BEU a odstrániť ju z nosného držiaka, potom zdvihnite uzamykacie západky a odpojte elektrické konektory (obrázok 13.34).

Obrázok 13.34. Odstrániť BEU z nosného držiaka, a potom odpojte elektrické konektory (neskoršie…

Obrázok 13.34. Odstrániť BEU z nosného držiaka, a potom odpojte elektrické konektory (neskoršie modely)




35. V prípade potreby môžete po odskrutkovaní troch montážnych matíc odstrániť nosnú konzolu (obrázok 13.35).

Obrázok 13.35. Skrutky na upevnenie nosnej konzoly elektronickej riadiacej jednotky (označené…

Obrázok 13.35. Skrutky na upevnenie nosnej konzoly elektronickej riadiacej jednotky (označené šípkami) (neskoršie modely)


36. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Bezpečne pripojte elektrické konektory.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Výkon a výfuk (benzín)
Ďalšie

Potenciometer škrtiacej klapky
Regulátor tlaku paliva
Palivová rampa a vstrekovače
Škrtiaca klapka — demontáž a montáž
Systém riadenia motora — kontrola a nastavenie
Krokový motor na nastavenie otáčok kľukového hriadeľa v…
Senzory systému riadenia motora
Demontáž a montáž sacieho potrubia
Výfukové potrubie — demontáž a montáž
Výfukový systém — všeobecné informácie, demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Riadiaca jednotka predhrievacieho systému — demontáž a opätovná… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Riadiaca jednotka čerpadla posilňovača riadenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Riadiaca jednotka ventilátora kúrenia (modely z roku 1983 a… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Riadiaca jednotka predhrievacieho systému Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Pohonná jednotka — demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 22 + 42

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.