Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte uvedené varovanie odsek 1.
Poznámka. Ak máte podozrenie na poruchu vstrekovača, pred odstránením vstrekovačov sa oplatí vyskúšať niektorý z komerčne dostupných čističov vstrekovačov.
Modely s 1,4 l motorom
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (cm. «Odpojenie batérie»).
2. Odstráňte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v časti odsek 2.
3. Pri neskorších modeloch so súpravou zapaľovacích cievok namontovanou nad koľajnicou paliva odstráňte súpravu cievok podľa popisu v kapitola 5B.
4. Odpojte lanko akcelerátora (v prípade potreby) z vačky na telese škrtiacej klapky, potom vytiahnite plášť kábla spolu s príslušnou pružinovou sponou z gumovej priechodky v podpornej konzole.
5. Odskrutkujte skrutky a vyberte držiak lanka akcelerátora z rozdeľovača/hlavy valca (ryža. 13.5).
Ryža. 13.5. Odstráňte skrutky (označené šípkami) a odstráňte držiak lanka akcelerátora (modely s motorom 1,4 l)
6. Na starších modeloch odpojte vákuové vedenie od regulátora tlaku paliva.
7. Vzhľadom na informácie uvedené v odsek 7, odpojte prívodnú palivovú hadicu a na starších modeloch aj spätnú hadicu. Za týmto účelom uvoľnite svorky alebo odpojte rýchlospojky (ryža. 13.7).
Ryža. 13.7. Kliknite na klip (označené šípkou) a odpojte palivovú hadicu od rozdeľovača paliva (modely s motorom 1,4 l)
8. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia palivového stupňa k hlave valcov a odtiahnite maticu upevnenia palivového stupňa ku kolektoru. Uvoľnite skrutku, ktorá pripevňuje stredovú konzolu palivovej lišty k saciemu potrubiu, a potom konzolu odstráňte (držiak má drážku pre ľahké odstránenie) (ryža. 13,8, a, b).
Ryža. 13.8, a. Odstráňte skrutky (1) a odskrutkujte maticu (2) montáž na palivovú lištu...
Ryža. 13,8, b....potom uvoľnite skrutku (označené šípkou) a odstráňte stredovú konzolu
9. Odpojte elektrický konektor zväzku vstrekovačov a potom uvoľnite elektrický konektor zo spony na zadnej strane sacieho potrubia. Odpojte aj elektrické konektory na telese škrtiacej klapky a posuňte káblový zväzok preč od rozdeľovača, aby neprekážal pri odstraňovaní palivovej lišty.
10. Opatrne odstráňte zostavu rozdeľovača paliva s vstrekovačmi z hlavy valcov a vyberte zostavu z motorového priestoru. Odstráňte tesnenia z konca každej trysky a zlikvidujte ich; mali by sa vymeniť pri každom odstránení (ryža. 13.10).
Ryža. 13.10. Odstráňte tesnenie z konca každej trysky (modely s motorom 1,4 l)
11. Odpojte elektrický konektor (-s), potom odstráňte sponu (-s) a - odstráňte príslušný vstrekovač (-A) z palivovej koľajnice. Odstráňte horné tesnenie z injektora (-Dobre) a vyhodiť; Tesnenia musia byť vymenené po ich odstránení (ryža. 13.11, a, b).
Ryža. 13.11, a. Odpojte elektrický konektor...
Ryža. 13.11, nar.... potom odstráňte sponu a vyberte vstrekovač z palivovej lišty (modely s motorom 1,4 l)
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Nainštalujte nové tesnenia na všetky odstránené vstrekovače (ryža. 13.12).
Ryža. 13.12. Vymeňte všetky tesnenia na odpojenom vstrekovači (modely s motorom 1,4 l)
- b) Pre uľahčenie inštalácie naneste na tesnenia trochu motorového oleja a potom znova nainštalujte vstrekovače a palivovú koľajnicu, pričom sa uistite, že žiadne tesnenie nie je uvoľnené.
- V) Nakoniec pripojte batériu a natlakujte palivový systém podľa popisu v odsek 7. Naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká palivo.
Modely s 1,6 l motorom
13. Odstráňte sacie potrubie podľa popisu v odsek 14.
14. Vyskrutkujte dve skrutky a vyberte palivový stupeň spolu s rozprašovačmi zo zberača (ryža. 13.14).
Ryža. 13.14. Odstráňte dve skrutky (označené šípkami) a vyberte rozdeľovač paliva z rozdeľovača (modely s motorom 1,6 l)
15. Odpojte elektrický konektor (-s), a potom odstráňte sponu (-s) a vyberte príslušný vstrekovač (-A) z palivovej koľajnice (ryža. 13.15). Odstráňte tesnenia z každej odstránenej trysky a zlikvidujte ich; všetky poškodené tesnenia by sa mali vymeniť.
Ryža. 13.15. Odstráňte sponu (-s) a vyberte príslušný vstrekovač (-A) z palivovej koľajnice (modely s motorom 1,6 l)
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Nainštalujte nové tesnenia na všetky odstránené vstrekovače (ryža. 13.16).
Ryža. 13.16. Vymeňte všetky tesnenia na odpojenom vstrekovači (označené šípkami) (modely s motorom 1,6 l)
- b) Pre uľahčenie inštalácie naneste na tesnenia trochu motorového oleja a potom znova nainštalujte vstrekovače a palivovú koľajnicu, pričom sa uistite, že žiadne tesnenie nie je uvoľnené.
- V) Nakoniec pripojte batériu a natlakujte palivový systém podľa popisu v odseku 7. Naštartujte motor a skontrolujte, či palivo neuniká.