Notă. Înainte de a începe lucrul, citiți avertismentul dat în paragraful 1.
Notă. Dacă se suspectează o defecțiune a injectorului, merită să încercați unul dintre agenții de curățare a injectoarelor disponibile în comerț înainte de a scoate injectoarele.
Modele cu motor 1.4L
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
2. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în paragraful 2.
3. La modelele ulterioare cu un pachet de bobine de aprindere montat deasupra șinei de combustibil, scoateți pachetul de bobine așa cum este descris în capitolul 5B.
4. Desprindeţi cablul de acceleraţie (daca este aplicabil) din came de pe corpul clapetei, apoi trageți mantaua cablului, împreună cu clema cu arc corespunzătoare, din manșonul de cauciuc din suportul de sprijin.
5. Scoateți șuruburile și scoateți suportul cablului de accelerație de pe galerie/chiulasă (orez. 13.5).
Orez. 13.5. Scoateți șuruburile (marcat cu săgeți) și scoateți suportul cablului de accelerație (modele cu motor de 1,4 l)
6. La modelele de început, deconectați conducta de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
7. Avand in vedere informatiile date in paragraful 7, deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și, la modelele anterioare, furtunul de retur. Pentru a face acest lucru, eliberați clemele sau deconectați cuplările rapide (orez. 13.7).
Orez. 13.7. Faceți clic pe clip (marcat cu o săgeată) și deconectați furtunul de combustibil de la șina de combustibil (modele cu motor de 1,4 l)
8. Îndepărtați două șuruburi de fixare a treptei de combustibil pe capul cilindrilor și întoarceți piulița de fixare a treptei de combustibil la un colector. Slăbiți șurubul care fixează suportul central al șinei de combustibil pe galeria de admisie, apoi scoateți suportul (suportul are o canelură pentru îndepărtarea ușoară) (orez. 13.8, a, b).
Orez. 13.8, a. Scoateți șuruburile (1) și deșurubați piulița (2) montaj sine de combustibil...
Orez. 13.8, b....apoi eliberați șurubul (marcat cu o săgeată) și scoateți suportul central
9. Deconectați conectorul electric al cablajului injectorului și apoi eliberați conectorul electric din clema din spatele galeriei de admisie. De asemenea, deconectați conectorii electrici de pe corpul clapetei și îndepărtați cablajul de la colector, astfel încât să nu interfereze cu scoaterea șinei de combustibil.
10. Scoateți cu grijă ansamblul șinei de combustibil cu injectoare din chiulasă și scoateți ansamblul din compartimentul motor. Scoateți garniturile de la capătul fiecărei duze și aruncați-le; acestea ar trebui înlocuite de fiecare dată când sunt îndepărtate (orez. 13.10).
Orez. 13.10. Scoateți sigiliul de la capătul fiecărei duze (modele cu motor de 1,4 l)
11. Deconectați conectorul electric (-s), apoi scoateți clema (-s) și - scoateți injectorul corespunzător (-Și) de la rampa de combustibil. Scoateți garnitura superioară de la injector (-BINE) și aruncați; Garniturile trebuie înlocuite după ce au fost îndepărtate (orez. 13.11, a, b).
Orez. 13.11, a. Deconectați conectorul electric...
Orez. 13.11, b.... apoi scoateți clema și scoateți injectorul de pe șina de combustibil (modele cu motor de 1,4 l)
12. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- A) Instalați garnituri noi pe toate injectoarele demontate (orez. 13.12).
Orez. 13.12. Înlocuiți toate garniturile de pe injectorul scos (modele cu motor de 1,4 l)
- b) Pentru ușurință de instalare, aplicați puțin ulei de motor pe garnituri, apoi reinstalați injectoarele și șina de combustibil, asigurându-vă că niciuna dintre garnituri nu este demontată.
- V) În cele din urmă, conectați bateria și presurizați sistemul de combustibil așa cum este descris în paragraful 7. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Modele cu motor 1.6L
13. Scoateți galeria de admisie așa cum este descris în paragraful 14.
14. Scoateți două șuruburi și scoateți o treaptă de combustibil împreună cu atomizatoarele dintr-un colector (orez. 13.14).
Orez. 13.14. Scoateți două șuruburi (marcat cu săgeți) și scoateți șina de combustibil din galerie (modele cu motor de 1,6 l)
15. Deconectați conectorul electric (-s), apoi scoateți clema (-s) și scoateți injectorul corespunzător (-Și) de la rampa de combustibil (orez. 13.15). Scoateți garniturile de la fiecare duză scoasă și aruncați-le; orice garnituri deteriorate trebuie înlocuite.
Orez. 13.15. Scoateți clema (-s) și scoateți injectorul corespunzător (-Și) de la rampa de combustibil (modele cu motor de 1,6 l)
16. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- A) Instalați garnituri noi pe toate injectoarele demontate (orez. 13.16).
Orez. 13.16. Înlocuiți toate garniturile de pe injectorul scos (marcat cu săgeți) (modele cu motor de 1,6 l)
- b) Pentru ușurință de instalare, aplicați puțin ulei de motor pe garnituri, apoi reinstalați injectoarele și șina de combustibil, asigurându-vă că niciuna dintre garnituri nu este demontată.
- V) În cele din urmă, conectați bateria și presurizați sistemul de combustibil așa cum este descris în paragraful 7. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.