Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1.
Notă: Dacă suspectați un injector defect, încercați să utilizați unul dintre agenții de curățare a injectoarelor disponibili în comerț înainte de a scoate injectoarele.
Modele cu motor de 1,4 litri
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").
2. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în paragraful 2.
3. La modelele ulterioare cu pachetul bobinei de aprindere montat deasupra șinei de combustibil, scoateți pachetul bobinei așa cum este descris în capitolul 5B.
4. Deconectați cablul accelerației (dacă este cazul) de la cama de pe corpul clapetei de accelerație, apoi trageți carcasa cablului împreună cu clema cu arc corespunzătoare din inelul de cauciuc din suportul de susținere.
5. Scoateți șuruburile și suportul cablului de accelerație de la galerie/chiulașă (figura 13.5).
Figura 13.5. Scoateți șuruburile (marcat cu săgeți) și scoateți suportul cablului de accelerație (modele cu motor de 1,4 L)
6. La modelele vechi, deconectați conducta de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.
7. Luând în considerare informațiile furnizate în paragraful 7, deconectați furtunul de alimentare cu combustibil și, la modelele anterioare, furtunul de retur. Pentru a face acest lucru, trebuie să eliberați clemele sau să deconectați cuplajele cu eliberare rapidă (figura 13.7).
Figura 13.7. Apăsați clema (marcat cu o săgeată) și deconectați furtunul de combustibil de la șina de combustibil (modele cu motor de 1,4 L)
8. Deșurubați cele două șuruburi care fixează șina de combustibil pe chiulasă și deșurubați piulița care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie. Slăbiți șurubul care fixează suportul central al șinei de combustibil pe galeria de admisie, apoi scoateți suportul (suportul are o canelură pentru o îndepărtare ușoară) (figura 13.8, a, b).
Figura 13.8, a. Slăbiți șuruburile (1) și deșurubați piulița (2) care fixează șina de combustibil...
Figura 13.8, b....apoi eliberați șurubul (marcat cu o săgeată) și scoateți suportul central
9. Deconectați conectorul electric al cablajului injectorului, apoi eliberați conectorul electric din clema din spatele galeriei de admisie. De asemenea, deconectați conectorii electrici de la corpul clapetei de accelerație și mutați cablajul departe de galerie, astfel încât să nu interfereze cu demontarea șinei de combustibil.
10. Scoateți cu grijă ansamblul șinei de combustibil cu injectoare din chiulasă și scoateți unitatea din compartimentul motorului. Scoateți sigiliile de la capătul fiecărui injector și aruncați-le; acestea ar trebui înlocuite de fiecare dată când sunt demontate (figura 13.10).
Figura 13.10. Îndepărtați sigiliul de la capătul fiecărui injector (modele cu motor de 1,4 L)
11. Deconectați conectorul electric, apoi scoateți clema și scoateți injectorul corespunzător din șina de combustibil. Îndepărtați etanșarea superioară de la injector(e) și aruncați-o; după demontare, garniturile trebuie înlocuite (figura 13.11, a, b).
Figura 13.11, a. Deconectați conectorul electric...
Figura 13.11, b....apoi scoateți clema și scoateți injectorul de pe șina de combustibil (modele cu motor de 1,4 L)
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
- a) Instalați garnituri noi pe toate injectoarele demontate (figura 13.12).
Figura 13.12. Înlocuiți toate garniturile de pe injectorul demontat (modele cu motor de 1,4 L)
- b) Pentru a facilita instalarea, aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe garnituri, apoi instalați injectoarele și conducta de alimentare, asigurându-vă că niciuna dintre garnituri nu este deplasată.
- c) În final, conectați bateria și măriți presiunea în sistemul de alimentare așa cum este descris în paragraful 7. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Modele cu motor de 1,6 litri
13. Scoateți galeria de admisie așa cum este descris în paragraful 14.
14. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți șina de combustibil împreună cu injectoarele din galeria de admisie (figura 13.14).
Figura 13.14. Scoateți două șuruburi (marcat cu săgeți) și scoateți șina de combustibil din galeria de admisie (modele cu motor de 1,6 L)
15. Deconectați conectorul electric, apoi scoateți clema și scoateți injectorul corespunzător din șina de combustibil (figura 13.15). Scoateți garniturile de la fiecare injector demontat și aruncați-le; toate garniturile deteriorate trebuie înlocuite.
Figura 13.15. Scoateți clema și scoateți injectorul corespunzător din șina de combustibil (modele cu motor de 1,6 L)
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
- a) Instalați garnituri noi pe toate injectoarele demontate (figura 13.16).
Figura 13.16. Înlocuiți toate garniturile de pe injectorul demontat (marcat cu săgeți) (modele cu motor de 1,6 L)
- b) Pentru a facilita instalarea, aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe garnituri, apoi instalați injectoarele și conducta de alimentare, asigurându-vă că niciuna dintre garnituri nu este deplasată.
- c) În final, conectați bateria și presurizați sistemul de alimentare așa cum este descris în paragraful 7. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.