Atenţie! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului sub jetul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din duză la presiune mare și poate intra în corp prin piele, ceea ce poate fi fatal.
Examinare
Performanța injectorului se degradează cu utilizarea prelungită și, cel mai probabil, trebuie reparat sau înlocuit după 100.000 km de rulare a vehiculului. Verificarea, revizia și calibrarea injectoarelor trebuie efectuate de un specialist.
1. Porniți motorul la ralanti ridicat.
2. Deșurubați succesiv conexiunile conductei de combustibil la fiecare injector. Când deșurubați conducta de pe o duză de lucru, modul de funcționare a motorului se va schimba. Când deșurubați conducta de la un injector defect, modul de funcționare a motorului nu se va schimba.
Retragere
Atenţie! Pentru a scoate duza cu senzorul de ridicare a acului, este necesar să folosiți o priză specială pentru a asigura mișcarea firului senzorului, disponibilă la stația Peugeot.
1. Scoateți conducta de admisie a aerului și galeria de admisie superioară.
2. Curățați bine zona din jurul injectoarelor și piulițele care fixează conductele de injectoare.
3. Deșurubați piulițele de fixare a conductelor la atomizor. Dacă este necesar, conductele de combustibil pot fi îndepărtate complet. Închideți capetele duzelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
4. Scoateți conductele de retur de la injectoare.
5. Deșurubați de la pompa de combustibil conductele de combustibil ale atomizoarelor.
6. Deșurubați injectoarele de pe chiulasă folosind o cheie tubulară specială de 27 mm și scoateți injectoarele.
7. Scoateți șaibele de cupru de la injectoare.
8. Scoateți șaibe de etanșare de pe chiulasă.
Instalare
1. La instalare, utilizați șaibe noi de cupru și șaibe de etanșare. Instalați și bucșe noi dacă cele vechi sunt deteriorate.
2. Când lucrați cu duze, aveți grijă să nu deteriorați acul duzei.
3. La instalare, introduceți mai întâi bucșele în chiulasă, apoi șaibe ignifuge (umfla) și șaibe de cupru.
4. Introduceți duzele și strângeți-le la cuplul necesar.
5. Montați conductele de combustibil la injectoare.
6. Reconectați conductele de retur de combustibil.
7. Instalați conducta de admisie a aerului și galeria de admisie superioară.
8. Porniți motorul. Dacă motorul nu pornește, purjați aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.