Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Atentie! Aveți grijă ca murdăria să nu pătrundă în pompa de combustibil sau în conducta de înaltă presiune atunci când lucrați la pompa de combustibil. De asemenea, trebuie folosit întotdeauna un sigiliu nou.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți unitatea electronică de control (ECU) a sistemului de injecție de combustibil și cutia ECU.
3. Scoateți sistemul galeriei de admisie și porțiunea superioară a galeriei de admisie.
4. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Sursa articolului este site-ul web: PeugeotBook.ru
5. Scoateți alternatorul.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul intermediar (pompa de servodirectie si generator) pe partea laterală a blocului cilindrilor.
7. Scoateți șuruburile de fixare a cablajului de la motor și îndepărtați elementul de fixare de pompa de combustibil. Este posibil să trebuiască să deconectați câțiva conectori electrici pentru a muta cablajul suficient de departe. Etichetați toți conectorii deconectabili.
8. Scoateți capacul curelei de distribuție care acoperă fulia pompei de combustibil.
9. Deșurubați furtunurile de alimentare și retur de la pompă. Închideți capetele deschise ale furtunurilor cu dopuri adecvate.
10. Deconectați firele electrice de la pompă și clemele de furtun.
11. Deșurubați piulițele care fixează conductele injectorului de pompa de combustibil.
12. Folosind scripetele arborelui cotit, rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului până când cele două orificii pentru șuruburi din scripetele pompei de combustibil de înaltă presiune sunt aliniate cu orificiile corespunzătoare din motor. Motorul se va întoarce mai ușor dacă scoateți bujiile incandescente.
13. Introduceți două șuruburi M8 prin orificiile din fulia pompei de combustibil. Aceste șuruburi vor ține scripetele în poziție în timp ce pompa de combustibil de înaltă presiune este îndepărtată, astfel încât nu trebuie să scoateți cureaua de distribuție.
14. Marcați poziția pompei de combustibil de înaltă presiune față de suportul de instalare folosind un creion sau un creion (marcajul este indicat printr-o săgeată). Acest lucru va asigura că sincronizarea injecției de combustibil este menținută atunci când este reinstalată.
15. Deșurubați cele trei piulițe din față (săgeata) care fixează pompa.
16. Deșurubați și scoateți piulița și șurubul din spate (indicat printr-o săgeată), marcând locația șaibelor și sprijiniți pompa de combustibil pe grinda.
17. Separați fulia pompei de combustibil de arborele pompei.
18. Scoateți pompa cu grijă.
Instalare
1. Înlocuiți cheia woodruff pe arborele pompei.
2. Așezați pompa la loc și sprijiniți-o pe un bloc așa cum ați făcut când ați scos-o.
3. Instalați fulia pe arborele pompei de combustibil.
4. Aliniați marcajele făcute pe pompă și pe suportul unității înainte de îndepărtare. Instalați și strângeți ușor piulițele și șurubul de fixare a pompei.
5. Setați sincronizarea injecției pompei de combustibil.
6. Instalați și strângeți din nou conductele care conectează pompa de combustibil la injectoare.
7. Conectați furtunurile de alimentare cu combustibil și de retur.
8. Conectați cablul de ralanti mare la pârghia pompei.
9. Montați capacul curelei de distribuție.
10. Instalați dispozitivul de fixare a cablajului la motor și reconectați conectorii deconectați anterior.
11. Montați suportul intermediar pe blocul cilindrilor.
12. Instalați alternatorul, pompa de servodirecție și cureaua de transmisie a accesoriilor.
13. Montați galeria de admisie superioară.
14. Instalați cutia ECU și unitatea ECU.
15. Conectați borna negativă a bateriei.
16. Scoateți aerul din sistemul de combustibil.