Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Пумпа за гориво високог притиска Lucas — уклањање и уградња (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (дизел)
  • Пумпа за гориво високог притиска Lucas — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Пажња! Пазите да не дозволите да прљавштина уђе у пумпу за гориво или вод високог притиска када радите на пумпи за гориво. Такође, увек треба користити нови печат.


Уклањање



1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Уклоните контролну јединицу електронског система за убризгавање горива (ECU) и блок кутије ECU.

3. Уклоните систем усисне гране и горњи део усисне гране.

4. Уклоните помоћни погонски каиш.

5. Уклоните алтернатор.

6. Уклоните завртње и међудржач (пумпа серво управљача и алтернатор) са стране блока цилиндра.

7. Уклоните вијке за причвршћивање кабелског свежња са мотора и одмакните затварач од пумпе за гориво. Можда ћете морати да искључите неке електричне конекторе да бисте померили сноп ожичења довољно далеко. Означите све конекторе који се могу искључити.

8. Скините поклопац зупчастог ремена који покрива ременицу пумпе за гориво.

9. Одврните доводна и повратна црева за гориво са пумпе. Затворите отворене крајеве црева одговарајућим чеповима.

10. Одвојите електричне жице од пумпе и обујмица црева.

11. Одврните матице које причвршћују цеви ињектора за пумпу за гориво.


11. Одврните матице које причвршћују цеви ињектора за пумпу за гориво.



12. Користећи ременицу радилице, окрените радилицу у смеру ротације мотора док две рупе за вијке на ременици пумпе за гориво високог притиска не буду поравнате са одговарајућим рупама на мотору. Мотор ће се лакше преврнути ако уклоните свећице.

13. Уметните два вијка M8 кроз рупе на ременици пумпе за гориво. Ови завртњи ће држати ременицу на…


13. Уметните два вијка M8 кроз рупе на ременици пумпе за гориво. Ови завртњи ће држати ременицу на месту док је пумпа за гориво високог притиска уклоњена, тако да не морате да уклањате зупчасти каиш.

14. Означите положај пумпе за гориво високог притиска у односу на инсталацијску суспензију помоћу…


14. Означите положај пумпе за гориво високог притиска у односу на инсталацијску суспензију помоћу писача или фломастера (ознака је означена стрелицом). Ово ће осигурати да се време убризгавања горива задржи када се поново инсталира.

15. Одврните три предње матице (стрелица) које причвршћују пумпу.


15. Одврните три предње матице (стрелица) које причвршћују пумпу.



16. Одврните и уклоните задњу матицу и вијак (стрелица), забележите локацију подложака и ослоните…


16. Одврните и уклоните задњу матицу и вијак (стрелица), забележите локацију подложака и ослоните пумпу за гориво на блок.

17. Одвојите ременицу пумпе за гориво од осовине пумпе.

18. Пажљиво уклоните пумпу.

Инсталација



1. Замените кључ за дрво на вратилу пумпе.

2. Поставите пумпу на место и ослоните је на блок као што сте урадили када сте је скидали.

3. Поставите ременицу на осовину пумпе за гориво.

4. Поравнајте ознаке направљене на пумпи и држачу јединице пре уклањања. Уградите и лагано затегните матице и вијке за монтажу пумпе.

5. Подесите време убризгавања пумпе за гориво.

6. Инсталирајте и поново затегните водове који повезују пумпу за гориво са ињекторима.

7. Повежите црева за довод горива и повратна црева.

[Оригинални текст се налази на Peugeotbook.ru]

8. Повежите кабл велике брзине у празном ходу на ручицу пумпе.

9. Поставите поклопац зупчастог ремена.

10. Поставите држач свежња каблова на мотор и поново повежите претходно искључене конекторе.

11. Поставите међудржач на блок цилиндра.

12. Уградите алтернатор, пумпу серво управљача и погонски каиш помоћних уређаја.

13. Уградите горњи усисни разводник.



14. Инсталирајте блок кутију ECU и блок ECU.

15. Повежите негативни терминал батерије.

16. Уклоните ваздух из система за гориво.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Гориво систем (дизел)
Следеће

Пумпа за гориво високог притиска Bosch — уклањање и уградња
Електромагнетски вентил за заустављање мотора
Подешавање пумпе за гориво високог притиска
Педала гаса — уклањање и уградња
Кабл акцелератора — уклањање, монтажа и подешавање
Подешавање времена убризгавања
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Ињектори за гориво — уклањање, преглед и уградња
Сензори и актуатори система Bosch AS3
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа за гориво — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња регулатора горива високог притиска на пумпу… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Пумпа за гориво високог притиска Lucas Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Пумпа за гориво високог притиска — скидање, уградња и подешавање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Пумпа за гориво ниског притиска (модели са мотором од 2,0 литра)… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 43 + 20

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.