Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Пумпа за гориво високог притиска Bosch — уклањање и уградња (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (дизел)
  • Пумпа за гориво високог притиска Bosch — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Пажња! Пазите да не дозволите да прљавштина уђе у пумпу за гориво или вод високог притиска када радите на пумпи за гориво. Такође, увек треба користити нови печат.


Уклањање



1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Уклоните цеви за усис ваздуха да бисте побољшали приступ пумпи за гориво.

3. Уклоните помоћни погонски каиш.

4. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

5. Скините црева са регулатора вакуума на крају пумпе за гориво високог притиска.

6. Скините кабл гаса са пумпе за гориво високог притиска.

7. Означите положај и уклоните кабл за брзи празан ход са ручице пумпе за гориво високог притиска.

8. Искључите довод горива и прикључите га одговарајућим утикачем (означено стрелицама).


8. Искључите довод горива и прикључите га одговарајућим утикачем (означено стрелицама).

9. Уградите вијак (означен стрелицом) на место уклоњеног црева за гориво како бисте спречили улазак…


9. Уградите вијак (означен стрелицом) на место уклоњеног црева за гориво како бисте спречили улазак прљавштине.



10. Искључите повратни вод горива и укључите га одговарајућим утикачем.

11. Одвојите све жице од пумпе за гориво (означено стрелицом).


11. Одвојите све жице од пумпе за гориво (означено стрелицом).

12. Одврните матице за причвршћивање цеви које повезују цеви ињектора са пумпом за гориво високог притиска. Уклоните цеви и заштитите их од прљавштине.

Пажња! Идеалан начин да спречите да прљавштина уђе у изложене водове за гориво и прикључке је да одсечете прсте са хируршких гумених рукавица, ставите их преко водова и причврстите их гуменим тракама.


13. Користећи ременицу радилице, окрените радилицу у смеру ротације мотора док две рупе за вијке на ременици пумпе за гориво високог притиска не буду поравнате са одговарајућим рупама на мотору. Мотор ће се лакше преврнути ако уклоните свећице.

14. Уметните два вијка M8 кроз рупе на ременици пумпе за гориво. Ови завртњи ће држати ременицу на…


14. Уметните два вијка M8 кроз рупе на ременици пумпе за гориво. Ови завртњи ће држати ременицу на месту док је пумпа за гориво високог притиска уклоњена, тако да не морате да уклањате зупчасти каиш.



15. Означите положај пумпе за гориво високог притиска у односу на инсталацијску суспензију помоћу…


15. Означите положај пумпе за гориво високог притиска у односу на инсталацијску суспензију помоћу писача или фломастера (ознака је означена стрелицом). Ово ће осигурати да се време убризгавања горива задржи када се поново инсталира.

16. Одврните три предње матице за монтажу пумпе. Одврните и уклоните задњу матицу и вијак, имајући у виду локацију подложака, и подуприте пумпу за гориво на блок.

17. Одвојите ременицу пумпе за гориво од осовине пумпе.

18. Пажљиво уклоните пумпу.

Инсталација



1. Замените кључ за дрво на вратилу пумпе.

2. Поставите пумпу на место и ослоните је на блок као што сте урадили када сте је скидали.

3. Поставите ременицу на осовину пумпе за гориво.

4. Поравнајте ознаке направљене на пумпи и држачу јединице пре уклањања. Уградите и лагано затегните матице и вијке за монтажу пумпе.

5. Подесите време убризгавања пумпе за гориво.

6. Инсталирајте и поново затегните водове који повезују пумпу за гориво са ињекторима.

7. Повежите црева за довод горива и повратна црева.

8. Повежите кабл велике брзине у празном ходу на ручицу пумпе.

9. Инсталирајте и подесите кабл гаса.

10. Повежите црева са регулатором вакуума.



11. Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

12. Уградите помоћни погонски каиш.

13. Инсталирајте цеви за довод ваздуха.

14. Повежите негативни терминал батерије.

(Оригинал можете пронаћи на ресурсу peugeotbook.ru)

15. Уклоните ваздух из система за гориво.

16. Покрените мотор и проверите подешавања пумпе за гориво високог притиска.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Гориво систем (дизел)
Следеће

Електромагнетски вентил за заустављање мотора
Подешавање пумпе за гориво високог притиска
Педала гаса — уклањање и уградња
Кабл акцелератора — уклањање, монтажа и подешавање
Филтер за ваздух и канали за усис ваздуха
Пумпа за гориво високог притиска Lucas — уклањање и уградња
Подешавање времена убризгавања
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Подешавање времена убризгавања на пумпи за убризгавање горива…
Ињектори за гориво — уклањање, преглед и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа за гориво — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња регулатора горива високог притиска на пумпу… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Пумпа за гориво високог притиска Bosch (турбо дизел мотор) Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Пумпа за гориво високог притиска — скидање, уградња и подешавање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Пумпа за гориво ниског притиска (модели са мотором од 2,0 литра)… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 42 + 45

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.