- уклоните заштитно кућиште мотора;
- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
Сл. 4.99. Припрема за уклањање регулатора притиска горива: 1 - носач филтера горива; 2, 3 - црева; 4, 6 - водови за гориво; 5 - филтер горива
- одвојите, укључите и померите цеви 4 и 6 (пиринач. 4.99);
- подигните и померите филтер за гориво 5;
- ослободите од стезаљки и померите доња црева 2 и 3;
- уклоните носач 1 филтера за гориво;
Сл. 4.100. Уклањање регулатора притиска горива: 1 - регулатор притиска; 2 - конектор; 3 - вијци
- искључите конектор 2 (пиринач. 4.100);
- очистите и усисајте прљавштину око регулатора притиска горива 1;
Пажња! Немојте користити одвијач да уклоните регулатор притиска.
- одврните два вијка 3 који причвршћују регулатор;
- ручно уклоните регулатор притиска 1 тако што ћете га окренути удесно и улево за пола круга, а истовремено га извући;
Сл. 1.101. Превоз дугих терета
- затворите насталу рупу чепом 1 (пиринач. 1.101).
Инсталирајте регулатор горива високог притиска на пумпу за убризгавање у следећем редоследу:
Сл. 4.101. Инсталирање стуба: 1 - стуб
- уклоните поклопац 1 (види сл. 4.101);
Белешка. Помоћу огледала уверите се да нема прљавштине у седишту где се налазио регулатор притиска и по потреби очистите и уклоните прљавштину усисивачем.
- поставити нову чауру и заптивке на регулатор притиска и подмазати их вазелином (или слично једињење);
Сл. 4.102. Уградња регулатора притиска горива: 1 - учвршћење; 2 - вијци; 3 - централни вијак; 4 - тефлонски диск
- уградите регулатор притиска у алат 1 (пиринач. 4.102) и затегните завртње 2 учвршћења до краја навоја;
- уметните тефлонски диск 4 између регулатора притиска и алата 1;
- затегните централни вијак 3 тако да држите регулатор притиска на улазу у његово седиште без оштећења заптивке;
- алатом 1 притисните регулатор притиска док не додирне кућиште пумпе за убризгавање;
- уклоните алат 1;
- вратите завртње 3 (види сл. 4.100);
- претходно затегните завртње 3 до момента (2,5±0,2) Н м;
- на крају затегните завртње 3 на обртни момент (9±1) Н м;
- поново спојите конектор 2;
- инсталирајте подршку 1 (види сл. 4.99) филтер горива;
- поново инсталирајте црева 2 и 3;
- уградити филтер за гориво 5;
- поново спојите водове за гориво 4 и 6;
- спојите жицу на негативни терминал батерије;
- укључити и искључити паљење (око 3 пута);
- упалити мотор;
- повећати брзину мотора на 4000 мин-1;
- уверите се да нема цурења горива у прикључцима и кодова грешака;
- проверите рад компоненти возила на путу након вожње од најмање 30 км, притом неколико пута заустављајући и паливши мотор, убрзавајући док до краја притискате папучицу гаса.