- uklonite zaštitni poklopac motora;
- odspojite negativni kabel akumulatora;
Crtež. 4.99. Priprema za uklanjanje regulatora tlaka goriva: 1 - nosač filtra za gorivo; 2, 3 - crijeva; 4, 6 - vodovi za gorivo; 5 - filter goriva
- odvojiti, zatvoriti čepovima i pomaknuti cijevi 4 i 6 (Sl. 4.99);
- podignite i pomaknite filter goriva 5;
- otpustite stezaljke i pomaknite u stranu donja crijeva 2 i 3;
- uklonite nosač 1 filtra goriva;
Crtež. 4.100. Uklanjanje regulatora tlaka goriva: 1 - regulator tlaka; 2 - konektor; 3 - vijci
- odspojite konektor 2 (riža. 4.100);
- očistite i usisajte prljavštinu oko regulatora tlaka goriva 1;
Pažnja! Nemojte koristiti odvijač za uklanjanje regulatora tlaka.
- odvrnite dva vijka 3 koji pričvršćuju regulator;
- uklonite regulator tlaka 1 ručno okretanjem desno i lijevo pola kruga i istovremenim izvlačenjem;
Crtež. 1.101. Prijevoz dugih tereta
- zatvorite dobivenu rupu čepom 1 (riža. 1.101).
Ugradite visokotlačni regulator goriva na visokotlačnu pumpu goriva sljedećim redoslijedom:
Crtež. 4.101. Ugradnja utikača: 1 - utikač
- uklonite utikač 1 (vidi sl. 4.101);
Bilješka: Pomoću zrcala provjerite je li sjedište na kojem se nalazio regulator tlaka čisto od prljavštine i, ako je potrebno, očistite i usisajte svu prljavštinu.
- ugradite novu čahuru i brtve na regulator tlaka i podmažite ih vazelinom (ili sličan sastav);
Crtež. 4.102. Ugradnja regulatora tlaka goriva: 1 - uređaj; 2 - vijci; 3 - središnji vijak; 4 - Teflonski disk
- ugradite regulator tlaka u učvršćenje 1 (riža. 4.102) i zategnite vijke 2 učvršćenja do kraja navoja;
- umetnite teflonski disk 4 između regulatora pritiska i uređaja 1;
- zategnite središnji vijak 3 na takav način da držite regulator tlaka na ulazu u njegovo sjedište bez oštećenja brtve;
- pritisnite regulator tlaka pomoću alata 1 dok ne dodirne kućište pumpe za ubrizgavanje goriva;
- ukloniti učvršćenje 1;
- ponovno postavite vijke 3 (vidi sl. 4.100);
- prethodno zategnite vijke 3 zakretnim momentom od (2,5±0,2) Nm;
- konačno zategnite vijke 3 momentom od (9±1) Nm;
- ponovno spojite konektor 2;
- instalirajte podršku 1 (vidi sl. 4.99) filter goriva;
- ugradite crijeva 2 i 3 na mjesto;
- ugradite filter goriva 5;
- ponovno spojite cijevi za gorivo 4 i 6;
- spojite žicu na negativni pol baterije;
- uključite i isključite paljenje (oko 3 puta);
- pokrenite motor;
- povećajte brzinu motora na 4000 min⁻¹;
- provjerite nema curenja goriva u spojevima i kodovima grešaka;
- provjerite rad komponenti vozila u uvjetima na cesti tako što ćete voziti najmanje 30 km, nekoliko puta zaustaviti i pokrenuti motor, ubrzavajući s do kraja pritisnutom papučicom gasa.