Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Uklanjanje i ugradnja mlaznica za gorivo DW10 TD motora (Peugeot 206)

  • Glavna
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski sustav napajanja
  • Uklanjanje i ugradnja mlaznica za gorivo DW10 TD motora
0
Mlaznice su označene graviranjem ili bojom na vrhu namota sa strane otvora za povrat goriva:
  • oznaka 1 (u obliku plave mrlje boje - mlaznica klase 1);
  • oznaka 2 (u obliku mrlje zelene boje - mlaznica klase 2).

Crtež. 4.94. Oznake injektora: A - dobavljač; B - Identifikacijski broj tvrtke Peugeot; C -…

Crtež. 4.94. Oznake injektora: A - dobavljač; B - Identifikacijski broj tvrtke Peugeot; C - identifikacija klase


U oznaci prikazanoj na sl. 4.94, naznačeno je sljedeće:
  • dobavljač (A);
  • identifikacijski broj tvrtke Peugeot (B);
  • identifikacija klase (C).

Pažnja! Prilikom zamjene brizgaljki na motoru moraju biti ugrađene 4 brizgaljke iste klase.


Prilikom skidanja i ugradnje mlaznica za gorivo u Peugeot servisima koristi se sljedeći specijalni alat:
  • ključ za cijevi - 1603-F (4220-TD);
  • ključ za cijevi - 1603-G (4220-TC);
  • set čepova - 0188-T;
  • kompresijska spojka 1603-A/E/B/D [4220-T(BGJ)].

Uklonite mlaznice za gorivo sljedećim redoslijedom:
  • uklonite zaštitni poklopac motora;
  • odspojite negativni kabel akumulatora;

Crtež. 4.95. Uklanjanje komponenti sustava goriva: 1 - pin konektori; 2 - cijev; 3, 4 - senzori; 5…

Crtež. 4.95. Uklanjanje komponenti sustava goriva: 1 - pin konektori; 2 - cijev; 3, 4 - senzori; 5 - podrška; 6 - kabelski svežanj; 7 - grana cijevi



  • odspojite senzore 3 i 4 (Sl. 4.95);
  • odvojite kontaktne konektore 1 mlaznice;
  • pomaknite u stranu cijev 2 sakupljača uljnog aerosola;
  • pomaknite kabelski svežanj 6;

Pažnja! Svaki put kada se visokotlačna crijeva uklone, moraju se zamijeniti novima.

  • uklonite povratnu cijev goriva 7;
  • zatvorite rupe spravom;
  • skinite čeljust 5;

Pažnja! Očistite priključke cijevi za gorivo prije nego što ih uklonite.


Crtež. 4.96. Nanošenje protupremaza u zoni A

Crtež. 4.96. Nanošenje protupremaza u zoni A

  • nanesite protusloj u zoni A (Sl. 4.96);
  • odvrnuti spojne elemente;

Crtež. 4.97. Nanošenje protupremaza u zoni B

Crtež. 4.97. Nanošenje protupremaza u zoni B


Izvorna publikacija na web stranici [PEUGEOTBOOK]
  • nanesite protupremaz u zoni B (Sl. 4.97);
  • odvrnite spojne elemente na razvodniku goriva;

Crtež. 4.98. Dijelovi injektora goriva: 1, 4 - utikači; 2, 11 - matice; 3 - mlaznica; 5 - brtveni…

Crtež. 4.98. Dijelovi injektora goriva: 1, 4 - utikači; 2, 11 - matice; 3 - mlaznica; 5 - brtveni prsten; 6 - kožni jastučić; 7 - ukosnica; 8 - potisna pločica; 9 - nosač; 10 - podloška



  • uklonite četiri visokotlačne cijevi;

Pažnja! Ne dirajte maticu 2 (Sl. 4.98).

  • odvrnite matice 11 injektora;
  • uklonite podloške 10;
  • uklonite montažne nosače injektora 9;
  • uklonite injektore 3;
  • uklonite brtvene prstenove 5;
  • uklonite kožne jastučiće 6;
  • uklonite potisne podloške 8;

Bilješka: Ako nije moguće ukloniti injektor, uklonite klin 7 pomoću sigurnosne matice, a zatim pomoću plosnatog ključa okrenite injektor u području skošenja A.

  • zatvorite otvore mlaznice 1 i 4 čepovima.

Ugradite mlaznice za gorivo sljedećim redoslijedom:

Pažnja! Upozorenja Zamijenite uklonjene visokotlačne vodove za gorivo. Prilikom odvrtanja matica 11, vijci 7 se mogu odvrnuti zajedno s maticama, u kojem slučaju kada ponovno postavljate vijke, pazite da su vijci usmjereni u ispravnom smjeru (nemojte instalirati naopako).

  • uvrnite svornjake u glavu cilindra pomoću matice i sigurnosne matice, zatežući momentom od 7,5 Nm;

Pažnja! Prilikom ponovne ugradnje, obratite pažnju na točan smjer savijanja držača 9. Pripazite na ispravan smjer ugradnje podložnih pločica 10.

  • uklonite čepove iz otvora injektora;
  • ugradite potisne podloške 8;
  • postaviti nove kožne jastučiće 6;
  • ugradite nove O-prstenove 5;
  • ugradite mlaznice 3, pričvrstivši ih nosačima 9;
  • postaviti podloške 10;
  • postavite nove matice 11;
  • pričvrstite visokotlačne vodove za gorivo na mlaznice i razdjelnik goriva;
  • zategnite matice 11 do 30 Nm;
  • nanesite protusloj u zoni A (vidi sl. 4.96);
  • zategnite visokotlačne vodove za gorivo pomoću alata na zakretni moment od 20 Nm;
  • nanesite protusloj u zoni B (vidi sl. 4.97);
  • ugradite čeljust 5 (vidi sl. 4.95);
  • ugradite ogranak cijevi 7;
  • postavite kabelski svežanj 6 na njegovo mjesto;
  • postavite granu cijevi 2 na mjesto;
  • spojite kontaktne konektore 1 na mlaznice;
  • spojite žicu na negativni pol baterije;
  • provjerite zategnutost spojeva postavljanjem brzine motora na 1000 min⁻¹ i pritiskom na papučicu gasa, postavljanjem brzine radilice na 3500 min⁻¹.

Dovršite instalaciju obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 206: Dizelski sustav napajanja
Sljedeći

Uklanjanje i ugradnja mlaznica za gorivo na DW8 motoru
Uklanjanje i ugradnja filtera goriva DW10 TD motora
Uklanjanje i ugradnja filtera goriva DW8 motora
Opće informacije o sustavu goriva dizelskih motora
Uklanjanje i ugradnja visokotlačnog regulatora goriva na…
Uklanjanje i ugradnja razdjelnika goriva
Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva
Uklanjanje i ugradnja pumpi za ubrizgavanje goriva iz LUCAS-a
Provjera i podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja motora Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Uklanjanje i ugradnja visokotlačne pumpe za gorivo Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Niskotlačna pumpa za gorivo (modeli s 2,0-litarskim motorom) —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 47 + 17

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja i rad
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Dizelski sustav napajanja
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.