Зняцце і ўстаноўка паліўных фарсунак рухавіка DW10 TD (Peugeot 206)

Фарсункі маркіруюцца з дапамогай гравіроўкі або фарбай на верхняй частцы абмоткі з боку адтуліны для звароту паліва:

• пазнака 1 (у выглядзе плямы фарбы сіняга колеру - фарсунка класа 1);
• пазнака 2 (у выглядзе плямы фарбы зялёнага колеру - фарсунка класа 2).

У маркіроўцы, паказанай на мал. 4.94, указаны:

• пастаўшчык (A);
• ідэнтыфікацыйны нумар кампаніі Peugeot (B);
• ідэнтыфікацыя класаў (C).

Увага! Пры замене фарсунак на рухавіку павінны быць усталяваны 4 фарсункі аднаго класа.

Пры зняцці і ўсталёўцы паліўных фарсунак на сэрвісных цэнтрах Peugeot выкарыстоўваюць наступную адмысловую прыладу:

• ключ для працы з трубкамі - 1603-F (4220-TD);
• ключ для працы з трубкамі - 1603-G (4220-TC);
• набор заглушак - 0188-T;
• сціскаю муфта 1603-A/E/B/D [4220-T(B-G-J)].

Зняцце паліўных фарсунак праводзіце ў наступным парадку:

• зніміце ахоўны кажух рухавіка;
• адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;

• адлучыце датчыкі 3 і 4 (мал. 4.95);
• адлучыце кантактныя раздымы 1 фарсунак;
• адвядзіце ў бок трубку 2 улоўніка алейных аэразоляў;
• адвядзіце ў бок паляць правадоў 6;

Увага! Пры кожным зняцці шлангаў высокага ціску патрабуецца замена іх новымі.

• зніміце патрубак 7 вяртання паліва;
• зачыніце адтуліны пры дапамозе прынады;
• зніміце суппорт 5;

Увага! Ачысціце злучальныя элементы паліваправодаў, перш чым іх адварочваць.

• нанясіце кантралюючы састаў у зоне А (мал. 4.96);
• адкруціце злучальныя элементы;

• нанёс кантраляльны склад у зоне В (мал. 4.97);
• адкруціце злучальныя элементы на размеркавальніку паліва;

• зніміце чатыры трубкі высокага ціску;

Увага! Не чапайце гайку 2 (мал. 4.98).

• адкруціце гайкі 11 фарсунак;
• зніміце шайбы 10;
• зніміце клямкі 9 мацавання фарсунак;
• зніміце фарсункі 3;
• зніміце ўшчыльняльныя кольцы 5;
• зніміце скураныя пракладкі 6;
• зніміце упартыя шайбы 8;

Заўвага. У выпадку немагчымасці зняцця фарсункі зніміце шпільку 7 з дапамогай контргайкі, затым з дапамогай плоскага ключа павярніце фарсунку ў зоне лыскі А.

• зачыніце заглушкамі 1 і 4 адтуліны фарсунак.

Усталяванне паліўных фарсунак праводзіце ў наступным парадку:

Увага! Папярэджанні Замяніце знятыя топливопроводы высокага ціску. Пры адварочванні гаек 11 шпількі 7 могуць адвярнуцца разам з гайкамі, у гэтым выпадку пры зваротнай усталёўцы шпілек варта абавязкова арыентаваць шпількі ў правільным кірунку (не ўсталёўваць у перавернутым становішчы).

• загарніце шпількі ў галоўку блока цыліндраў з дапамогай гайкі і контргайкі, зацягнуўшы момантам 7,5 Н·м;

Увага! Пры зваротнай усталёўцы выконвайце правільны кірунак выгібу клямара 9. Выконвайце правільны кірунак мантажу шайбаў 10.

• зніміце заглушкі з адтулін фарсунак;
• усталюеце ўпартыя шайбы 8;
• усталюйце новыя скураныя пракладкі 6;
• усталюеце новыя ўшчыльняльныя кольцы 5;
• усталюеце фарсункі 3, замацаваўшы іх клямкамі 9;
• усталюйце шайбы 10;
• усталюйце новыя гайкі 11;
• зафіксуйце паліваправоды высокага ціску на фарсунках і размеркавальніку паліва;
• зацягніце гайкі 11 момантам 30 Н·м;
• вырабіце кантраляльны склад у зоне А (гл. мал. 4.96);
• зацягніце мацаванне топливопроводов высокага ціску пры дапамозе прынад момантам 20 Н·м;
• вырабіце кантраляльны склад у зоне Ў (гл. мал. 4.97);
• усталюйце суппорт 5 (гл. мал. 4.95);
• усталюеце патрубак 7;
• усталюеце на сваё месца паляць правадоў 6;
• усталюеце на месца патрубак 2;
• падлучыце да фарсунак кантактныя раздымы 1;
• падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
• праверце герметычнасць злучэнняў, усталяваўшы частату кручэння рухавіка 1000 мін⁻¹ і націснуўшы на педаль акселератара, усталяваўшы частату кручэння каленчатага вала 3500 мін⁻¹.

Артыкул рэпублікаваны з сайта [www.PeugeotBook.ru]

Завершыце ўстаноўку ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.