- папярочка 0102-D;
- ланцуг для ўздыму і вывешванні 0102-M;
- штыфт для фіксацыі ў нерухомым становішчы шківа - 0188-V;
- набор для зняцця шківа паліўнай помпы высокага ціску - 0188-R;
- ключ для працы з трубкамі - 1603-G (4220-TD);
- набор заглушак 0188-T;
- сціскаю муфта 1603-A/E/B/D [4220-T (B-J)].
Зняцце ТНВД выконвайце ў наступным парадку:
Увага! Пры кожным зняцці шлангаў высокага ціску патрабуецца замена іх новымі.
- зніміце зубчасты рамень газаразмеркавальнага механізму, гл. "Газораразмеркавальны механізм (ГРМ)";
- ўсталюеце верхні кранштэйны падвескі рухавіка, злёгку зацягнуўшы балты мацавання;
- адлучыце і адсуньце паляць правадоў;
Мал. 4.109. Зняцце кранштэйна паліўнага фільтра: 1 - паляць правадоў; 2 - кранштэйны; 3 - паліўны фільтр
- адвядзіце ў бок кранштэйны джгута 1 (мал. 4.109) электраправодкі;
- раз'яднайце кантактныя раздымы;
- зліце вадкасць з корпуса паліўнага фільтра і адсуньце яго;
- зачыніце адтуліны заглушкамі з дапамогай прынады;
- зніміце кранштэйны 2 корпуса фільтра;
Мал. 4.110. Зняцце шківа ТНВД: 1 - гайка; 2, 3 - прынады; 4 - шкіў
- адкруціце гайку 1 (мал. 4.110) мацаванні шківа ТНВД пры дапамозе прынады 2;
- зніміце шкіў 4 прывада ТНВД пры дапамозе прынады 3;
- ачысціце ад бруду топливопроводы перад тым, як іх адкруціць;
Мал. 4.111. Зняцце ТНВД: 1, 6, 8 - паліваправоды; 2 - злучэнне паліваправода; 3, 4 - балты; 5 - кранштэйны; 7 - элементы мацавання
- вырабіце кантраляльны склад у месцы А (мал. 4.111);
- адвядзіце ў бок паліваправоды 6 і 8;
- зачыніце адтуліны заглушкамі з дапамогай прынады;
- зніміце паліваправод 1 высокага ціску;
- адкруціце балты 3;
- прыслабце момант зацяжкі ніта 4;
- нахіліце кранштэйны 5;
- зніміце мацаванні 7;
- зніміце паліўную помпу высокага ціску.
Матэрыял скапіяваны з рэсурсу: peugeotbook.ru
Устаноўку ТНВД выконвайце ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, выконваючы наступныя патрабаванні:
Увага! Сістэматычна замяняйце паліваправоды высокага ціску.
- зацяжку элементаў 7 (гл. мал. 4.111) мацавання праводзіце момантам 22,5 Н·м;
- балты 3 і 4 загарніце момантам 22,5 Н·м;
- зацягніце ад рукі злучэнне А;
- зацягніце гайку 1 (гл. мал. 4.110) мацавання шківа момантам 50 Н·м;
- усталюеце паліваправоды контуру высокага ціску сістэмы сілкавання і зацягніце ад рукі штуцара;
- зацягніце мацаванне паліваправода 1 (гл. мал. 4.111) момантам 22,5 Н·м пры дапамозе прынад;
- правядзіце праверку герметычнасці злучэнняў сістэмы харчавання, пусціўшы рухавік і ўсталяваўшы частату кручэння каленчатага вала 1000 мін⁻¹. Націсніце некалькі разоў на педаль акселератара, давёўшы частату кручэння каленчатага вала да 3500 мін⁻¹.