- дынамаметрычны ключ 1603-A/B/D;
- ключы для працы з трубкамі - 1603-G і 1603-F;
- падаўжальнік 1603-E;
- набор заглушак 0188-T.
Зняцце размеркавальніка паліва выконвайце ў наступным парадку:
- адлучыце провад ад адмоўны клемы акумулятарнай батарэі;
- зніміце ахоўны кажух рухавіка;
Мал. 4.103. Адлучэнне паліваправодаў: 1 - паляць правадоў; 2 - шланг сістэмы вентыляцыі картэра; 3, 4, 6, 7 - паліваправоды; 5 - апора
- адсуньце паляць 1 (мал. 4.103) правадоў;
Увага! Пры кожным зняцці шлангаў высокага ціску патрабуецца замена іх новымі.
- адлучыце і адсуньце шланг 2 сістэмы вентыляцыі картэра;
- адлучыце паліваправоды 3, 4, 6, 7 і зачыніце іх з дапамогай прынады;
- адсуньце паліваправоды 3, 4, 6, 7;
- зніміце апору 5;
- ачысціце паліваправоды высокага ціску, перш чым адварочваць іх;
Мал. 4.104. Нанясенне кантраляльнага складу: 1, 3 - штуцэра; 2 - паліваправод; А - месца нанясення кантраляльнага складу
- вырабіце кантраляльны склад у месцы А (мал. 4.104);
- адвярніце штуцэр 3;
- адкруціце штуцэр 1;
- зніміце паліваправод 2 контуру высокага ціску сістэмы харчавання;
- зніміце паліваправоды высокага ціску, якія ідуць да фарсунак;
Мал. 4.105. Нанясенне кантраляльнага складу: У - месца нанясення кантраляльнага складу
- вырабіце кантраляльны склад у месцы У (мал. 4.105);
- прыслабце момант зацяжкі злучальных элементаў, якія ідуць да фарсунак;
Мал. 4.106. Нанясенне кантраляльнага складу: З - месца нанясення кантраляльнага складу
- вырабіце кантраляльны склад у месцы З (мал. 4.106);
- адкруціце злучальныя элементы на размеркавальніку паліва;
- зніміце паліваправоды высокага ціску;
- зачыніце адтуліны заглушкамі з дапамогай прынады;
Мал. 4.107. Зняцце размеркавальніка паліва: 1 - балты; 2 - размеркавальнік; 3 - датчык высокага ціску; 4 - датчык тэмпературы паліва
- адлучыце датчык 3 (мал. 4.107) высокага ціску паліва;
- адлучыце датчык 4 тэмпературы паліва;
- адкруціце балты 1;
- зніміце размеркавальнік паліва сістэмы непасрэднага ўпырску паліва.
Устаноўку размеркавальніка паліва выконвайце ў наступным парадку:
Заўвага. Заменіце знятыя паліваправоды высокага ціску.
- ўсталюйце размеркавальнік 2 (гл. мал. 4.107) паліва сістэмы непасрэднага ўпырску;
- ўсталюйце балты 1;
- падлучыце датчык 3 высокага ціску паліва;
- падлучыце датчык 4 тэмпературы паліва;
- ўсталюйце паліваправод 2 (гл. мал. 4.104) контуру высокага ціску сістэмы харчавання, зацягнуўшы штуцэра 1 і 3 ад рукі;
- падлучыце паліваправоды да фарсунак, зацягнуўшы месцы злучэння ад рукі;
- зацягніце штуцэра 1 і 3 момантам 20 Н·м, вырабячы кантраляльны склад у месцы А;
- зацягніце балты 1 (гл. мал. 4.107) момантам 23 Н·м;
- вырабіце кантраляльны склад у месцы У (гл. мал. 4.105);
- зацягніце злучэнні фарсунак з топливопроводами момантам 20 Н·м пры дапамозе прынад;
- вырабіце кантраляльны склад у месцы З (гл. мал. 4.106);
Мал. 4.108. Зацягванне злучэння паліваправода з дапамогай прынад: 1, 2, 3 - прынады; З - месца нанясення кантраляльнага складу
- зацягніце злучальныя элементы на размеркавальніку паліва момантам 20 Н·м пры дапамозе прынад 1, 2, 3 (мал. 4.108);
- усталюйце апору 5 (гл. мал. 4.103);
- падлучыце паліваправоды 3, 4, 6, 7;
- усталюеце патрубак 2;
- ўсталюеце паляць правадоў 1;
- ўсталюеце кажух рухавіка;
- падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- правядзіце праверку герметычнасці злучэнняў сістэмы харчавання, пусціўшы рухавік і ўсталяваўшы частату кручэння каленчатага вала 1000 мін⁻¹. Націсніце некалькі разоў на педаль акселератара, давёўшы частату кручэння каленчатага вала да 3500 мін⁻¹.