Uklanjanje i ugradnja razdjelnika goriva (Peugeot 206)

Prilikom skidanja i postavljanja razdjelnika goriva Peugeot servisi koriste sljedeći specijalni alat:

• moment ključ 1603-A/B/D;
• cijevni ključevi - 1603-G i 1603-F;
• produžni kabel 1603-E;
• set čepova 0188-T.

Uklonite razdjelnik goriva sljedećim redoslijedom:

• odvojite žicu od negativnog pola akumulatora;
• uklonite zaštitni poklopac motora;

• pomaknite podvezu 1 (riža. 4.103) žice;

Pažnja! Svaki put kada se visokotlačna crijeva uklone, moraju se zamijeniti novima.

• odspojite i pomaknite u stranu crijevo 2 ventilacijskog sustava kućišta radilice;
• odvojite cijevi za gorivo 3, 4, 6, 7 i zatvorite ih uređajem;
• pomaknite u stranu cijevi za gorivo 3, 4, 6, 7;
• ukloniti podršku 5;
• očistite visokotlačne vodove za gorivo prije nego što ih odvrnete;

• nanesite protusloj na mjesto A (riža. 4.104);
• odvrnuti bravicu 3;
• odvrnite bravicu 1;
• uklonite cijev goriva 2 visokotlačnog kruga sustava goriva;
• uklonite visokotlačne vodove za gorivo koji idu do mlaznica;

• nanesite protusmjesu na mjesto B (riža. 4.105);
• olabavite moment zatezanja spojnih elemenata koji vode do brizgaljki;

• nanesite protusmjesu na mjesto C (riža. 4.106);
• odvrnite spojne elemente na razvodniku goriva;
• uklonite visokotlačne vodove za gorivo;
• zatvorite rupe čepovima pomoću uređaja;

• odspojite senzor 3 (riža. 4.107) visokotlačno gorivo;
• odspojite senzor temperature goriva 4;
• odvrnite vijke 1;
• uklonite razdjelnik goriva sustava izravnog ubrizgavanja goriva.

Ugradite razdjelnik goriva sljedećim redoslijedom:

Bilješka: Zamijenite uklonjene visokotlačne vodove za gorivo.

• instalirati distributer 2 (vidi sl. 4.107) sustav goriva s izravnim ubrizgavanjem;
• ugradite vijke 1;
• spojite senzor visokog tlaka goriva 3;
• spojite senzor temperature goriva 4;
• postavite dovod goriva 2 (vidi sl. 4.104) visokotlačni krug sustava goriva, pritezanje spojnica 1 i 3 rukom;
• spojite vodove goriva na mlaznice, zatežući spojeve rukom;
• zategnite priključke 1 i 3 na 20 Nm, nanoseći smjesu za blokiranje na mjestu A;
• zategnite vijke 1 (vidi sl. 4.107) obrtni moment od 23 Nm;
• nanesite protusmjesu na mjesto B (vidi sl. 4.105);
• zategnite spojeve mlaznica na vodove za gorivo zakretnim momentom od 20 Nm pomoću alata;
• nanesite protusmjesu na mjesto C (vidi sl. 4.106);

• zategnite spojne elemente na razdjelniku goriva na moment od 20 Nm pomoću alata 1, 2, 3 (riža. 4.108);
• instalirajte podršku 5 (vidi sl. 4.103);
• spojite cijevi za gorivo 3, 4, 6, 7;
• ugradite granu cijevi 2;
• instalirajte kabelski svežanj 1;
• postavite poklopac motora;
• spojite žicu na negativni pol baterije;
• provjerite nepropusnost priključaka sustava za gorivo pokretanjem motora i podešavanjem brzine radilice na 1000 min⁻¹. Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta, dovodeći brzinu radilice na 3500 min⁻¹.

(Članak ponovno objavljen s web stranice: «www.PeugeotBook.ru»)