- ознака 1 (у облику мрље плаве боје - млазница класе 1);
- етикета 2 (у облику мрље зелене боје - млазница класе 2).
Сл. 4.94. Ознака ињектора: А - добављач; Б - матични број компаније Peugeot; Ц - идентификација класе
У ознаци приказаној на сл. 4.94, наведени су:
- провајдера (A);
- Peugeot идентификациони број (B);
- идентификација класе (C).
Пажња! Приликом замене ињектора на мотор се морају уградити 4 бризгаљке исте класе.
Приликом уклањања и уградње млазница за гориво у Peugeot сервисним центрима, користите следећи специјални алат:
- кључ за цеви - 1603-Ф (4220-TD);
- кључ за цеви - 1603-Г (4220-TC);
- сет утикача - 0188-Т;
- компресијска чаура 1603-А/Е/Б/Д [4220-Т (B-G-J)].
Уклоните ињекторе горива следећим редоследом:
- уклоните заштитно кућиште мотора;
- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
Сл. 4.95. Уклањање делова система за гориво: 1 - конектори; 2 - цев; 3, 4 - сензори; 5 - подршка; 6 - сноп ожичења; 7 - грана цев
- одвојите сензоре 3 и 4 (пиринач. 4.95);
- одвојите конекторе 1 ињектора;
- померите у страну цев 2 хватача уљног аеросола;
- одвојите сноп ожичења 6;
Пажња! Сваки пут када се црева високог притиска уклоне, морају се заменити новим.
- уклоните грану 7 за повратак горива;
- затворите рупе помоћу алата;
- уклоните ослонац 5;
Пажња! Очистите прикључке цеви за гориво пре него што их одврнете.
Сл. 4.96. Примена контролног једињења у зони А
- применити масу за закључавање у зони А (пиринач. 4.96);
- одврните спојне елементе;
Сл. 4.97. Примена противмере у зони Б
- применити масу за закључавање у зони Б (пиринач. 4.97);
- одврните прикључне елементе на разводнику горива;
Сл. 4.98. Делови ињектора за гориво: 1, 4 - утикачи; 2, 11 - матице; 3 - млазница; 5 - заптивни прстен; 6 - кожна заптивка; 7 - укосница; 8 - потисна подлошка; 9 - носач; 10 - подлошка
- уклоните четири цеви високог притиска;
Пажња! Не дирајте матицу 2 (пиринач. 4.98).
- одврните матице 11 млазница;
- уклоните подлошке 10;
- уклоните заграде 9 млазница за причвршћивање;
- уклоните млазнице 3;
- уклоните заптивне прстенове 5;
- уклоните кожне јастучиће 6;
- уклоните потисне подлошке 8;
Белешка. Ако није могуће уклонити ињектор, уклоните клин 7 са сигурносном навртком, а затим пљоснатим кључем окрените ињектор у подручју равног А.
- затворите отворе млазница чеповима 1 и 4.
Инсталирајте ињекторе горива следећим редоследом:
Пажња! Упозорења Замените уклоњене водове за гориво високог притиска.Приликом одвртања навртки 11, завртњи 7 могу да се одврну заједно са наврткама, у овом случају, приликом поновног постављања завртња, пазите да завртње усмерите у исправном смеру (не постављајте наопако).
- уврнути клинове у главу цилиндра са навртком и контранавртком, затегнути на 7,5 Нм;
Пажња! Приликом поновног постављања, пазите на правилан смер савијања конзоле 9. Обратите пажњу на правилан смер монтаже подложака 10.
- уклоните чепове из рупа млазница;
- уградити потисне подлошке 8;
- поставити нове кожне заптивке 6;
- поставити нове заптивне прстенове 5;
- уградите млазнице 3, причвршћујући их заградама 9;
- уградити подлошке 10;
- уградити нове матице 11;
- причврстити водове за гориво високог притиска на бризгаљке и разводник горива;
- затегните матице 11 до 30 Нм;
- применити масу за закључавање у зони А (види сл. 4.96);
- затегните причвршћивање водова за гориво високог притиска помоћу алата на обртни момент од 20 Нм;
- применити масу за закључавање у зони Б (види сл. 4.97);
- инсталирати чељуст 5 (види сл. 4.95);
- уградити грану 7;
- поново инсталирајте сноп ожичења 6;
- поново инсталирајте цев 2;
- спојите конекторе 1 на ињекторе;
- спојите жицу на негативни терминал батерије;
- проверите затегнутост спојева тако што ћете подесити број обртаја мотора на 1000 мин-1 и притиснути педалу гаса, подесити брзину радилице на 3500 мин-1.
Завршите инсталацију обрнутим редоследом од уклањања.