A DW10 TD motor üzemanyag-befecskendezőinek eltávolítása és beszerelése (Peugeot 206)

A befecskendezőket gravírozással vagy festékkel jelölik a tekercs tetején az üzemanyag-visszavezető nyílás oldalán:

• 1. jel (kék festékfolt formájában - 1. osztályú fúvóka);
• 2. jel (zöld festékfolt formájában - 2. osztályú fúvóka).

A 4.94. ábrán látható jelölés a következőket jelzi:

• szállító (A);
• peugeot cégazonosító szám (B);
• osztályazonosító (C).

Figyelem! Injektorok cseréjekor 4 azonos osztályú befecskendezőt kell a motorra szerelni.

Az üzemanyag-befecskendezők Peugeot szervizekben történő eltávolításakor és beszerelésekor a következő speciális szerszámot kell használni:

• csőkulcs - 1603-F (4220-TD);
• csőkulcs - 1603-G (4220-TC);
• dugókészlet - 0188-T;
• kompressziós tengelykapcsoló 1603-A/E/B/D [4220-T(BGJ)].

Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket a következő sorrendben:

• távolítsa el a motor védőburkolatát;
• válassza le az akkumulátor negatív kábelét;

• válassza le a 3. és 4. érzékelőt (4.95. ábra);
• válasszuk le 1 befecskendező szelep érintkező csatlakozóit;
• távolítsa el az olajaeroszol gyűjtő 2 csövét;
• húzza félre a kábelköteget 6;

Figyelem! Minden alkalommal, amikor a nagynyomású tömlőket eltávolítják, újakra kell cserélni.

• távolítsa el az üzemanyag visszatérő csövet 7;
• zárja le a lyukakat egy eszközzel;
• távolítsa el a féknyereg 5;

Figyelem! Tisztítsa meg az üzemanyag-vezeték szerelvényeit, mielőtt eltávolítaná őket.

• alkalmazzon ellenbevonatot az A zónában (4.96. ábra);
• csavarja le a csatlakozó elemeket;

• alkalmazzon ellenbevonatot a B zónában (4.97. ábra);
• csavarja le az üzemanyag-elosztó csatlakozóelemeit;

• távolítson el négy nagynyomású csövet;

Figyelem! Ne érintse meg a 2-es anyát (4.98. ábra).

• csavarja le a 11 befecskendező szelep anyáját;
• távolítsa el az alátéteket 10;
• távolítsa el a befecskendező szelep tartókonzoljait 9;
• távolítsa el az injektorokat 3;
• távolítsa el a tömítőgyűrűket 5;
• távolítsa el a bőrbetéteket 6;
• távolítsa el a nyomóalátéteket 8;

Jegyzet: Ha az injektort nem lehet eltávolítani, egy ellenanya segítségével távolítsa el a 7 csapot, majd egy laposkulcs segítségével fordítsa el az injektort az A letörés területén.

• zárja le az 1. és 4. fúvóka lyukat dugókkal.

Szerelje be az üzemanyag-befecskendezőket a következő sorrendben:

Figyelem! Figyelmeztetések Cserélje ki az eltávolított nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. A 11 anyák kicsavarásakor a 7 csapok az anyákkal együtt kicsavaródhatnak, ebben az esetben a tőcsavarok visszaszerelésekor ügyeljen arra, hogy a csapokat a megfelelő irányba állítsa (ne telepítse fejjel lefelé).

• csavarja be a csapokat a hengerfejbe az anyával és az ellenanyával, 7,5 N·m nyomatékkal meghúzva;

Figyelem! Újraszereléskor ügyeljen a 9 konzol megfelelő hajlítási irányára. Ügyeljen a 10 alátétek helyes beépítési irányára.

• távolítsa el a dugókat az injektor nyílásaiból;
• szerelje fel a nyomóalátéteket 8;
• helyezzen be új bőrbetéteket 6;
• helyezzen be új O-gyűrűket 5;
• szerelje fel az injektorokat 3, rögzítse azokat konzolokkal 9;
• szerelje be az alátéteket 10;
• helyezzen be új anyákat 11;
• rögzítse a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és az üzemanyag-elosztóhoz;
• húzza meg az anyákat 11-30 Nm nyomatékkal;
• alkalmazzon ellenbevonatot az A zónában (lásd a 4.96. ábrát);
• húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket szerszámokkal 20 Nm nyomatékkal;
• alkalmazzon ellenbevonatot a B zónában (lásd a 4.97. ábrát);
• szerelje be a féknyereg 5 (lásd a 4.95. ábrát);
• szerelje be az elágazó csövet 7;
• szerelje be a 6 kábelköteget a helyére;
• szerelje fel az elágazó csövet 2 a helyére;
• csatlakoztassa az érintkező csatlakozókat 1 az injektorokhoz;
• csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához;
• ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét úgy, hogy a motor fordulatszámát 1000 perc⁻¹ értékre állítja, és megnyomja a gázpedált, és állítsa a főtengely fordulatszámát 3500 percre⁻¹.

A beszerelést az eltávolítás fordított sorrendjében hajtsa végre.