Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés (Peugeot 406)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba vagy a nagynyomású vezetékbe, amikor az üzemanyag-szivattyún dolgozik. Ezenkívül mindig új tömítést kell használni.


Eltávolítás



1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a levegőbeszívó csöveket, hogy könnyebben hozzáférjen az üzemanyag-szivattyúhoz.

3. Távolítsa el a segédhajtószíjat.

4. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.

5. Távolítsa el a tömlőket a vákuumszabályozóról a nagynyomású üzemanyag-szivattyú végén.

6. Távolítsa el a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.

7. Jelölje meg a pozíciót, és távolítsa el a gyors alapjárati sebességű kábelt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú karjáról.

8. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket, és dugja be a megfelelő dugóval (nyilak jelzik).


8. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket, és dugja be a megfelelő dugóval (nyilak jelzik).

9. Szereljen be egy csavart az eltávolított üzemanyagtömlő helyére (nyíl jelzi) hogy ne kerüljön be…


9. Szereljen be egy csavart az eltávolított üzemanyagtömlő helyére (nyíl jelzi) hogy ne kerüljön be szennyeződés.



10. Válassza le az üzemanyag-visszavezető vezetéket, és dugja be egy megfelelő dugóval.

11. Válasszon le minden vezetéket az üzemanyag-szivattyúról (nyíl jelzi).


11. Válasszon le minden vezetéket az üzemanyag-szivattyúról (nyíl jelzi).

12. Csavarja ki a csőrögzítő anyákat, amelyek a befecskendező szelep csöveit a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz kötik. Távolítsa el a csöveket és védje meg a szennyeződéstől.

Figyelem! Az ideális módja annak, hogy megakadályozzuk, hogy szennyeződés kerüljön a szabad üzemanyag-vezetékekbe és csatlakozásokba, ha levágjuk a sebészeti gumikesztyűk ujjait, ráhelyezzük a vezetékekre, és gumiszalaggal rögzítjük.


13. A főtengely-szíjtárcsával forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő két csavarlyuk egy vonalba nem kerül a motor megfelelő furataival. A motor könnyebben megfordul, ha eltávolítja az izzítógyertyákat.

14. Helyezzen be két M8-as csavart az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő lyukakon keresztül.…


14. Helyezzen be két M8-as csavart az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján lévő lyukakon keresztül. Ezek a csavarok a helyén tartják a szíjtárcsát, miközben a nagynyomású üzemanyag-szivattyút eltávolítják, így nem kell eltávolítani a vezérműszíjat.



15. Jelölje meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú helyzetét a beépítési tartóhoz képest egy író…


15. Jelölje meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú helyzetét a beépítési tartóhoz képest egy író vagy filctollal (a jelet nyíl jelzi). Ez biztosítja, hogy az üzemanyag-befecskendezés időzítése megmaradjon visszaszereléskor.

16. Csavarja ki a szivattyú három első rögzítőanyáját. Csavarja ki és távolítsa el a hátsó anyát és csavart, ügyelve az alátétek helyére, és támassza rá az üzemanyag-szivattyút egy blokkra.

17. Válassza le az üzemanyag-szivattyú tárcsáját a szivattyú tengelyéről.

18. Óvatosan távolítsa el a szivattyút.

Telepítés



1. Cserélje ki a szivattyú tengelyén lévő fatörzskulcsot.

2. Helyezze a szivattyút a helyére, és támassza egy blokkra, ahogyan az eltávolításkor tette.

3. Szerelje fel a szíjtárcsát az üzemanyag-szivattyú tengelyére.

4. Eltávolítás előtt igazítsa egymáshoz a szivattyún és az egység akasztóján lévő jelöléseket. Szerelje fel és enyhén húzza meg a szivattyú rögzítő anyákat és csavarokat.

5. Állítsa be az üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítését.

6. Szerelje be és húzza meg újra az üzemanyag-szivattyút a befecskendező szelepekkel összekötő vezetékeket.

7. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket.



8. Csatlakoztassa a nagy alapjárati sebességű kábelt a szivattyú karjához.

9. Szerelje fel és állítsa be a gyorsítókábelt.

10. Csatlakoztassa a tömlőket a vákuumszabályozóhoz.

11. Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.

12. Szerelje be a segédhajtószíjat.

13. Szerelje be a levegőbevezető csöveket.

14. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

15. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből.

16. Indítsa el a motort, és ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállításait.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 406: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő

Motorleállító mágnesszelep
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
Légszűrő és légbeszívó csatornák
Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés
Az injekció időzítésének beállítása
A befecskendezési idő beállítása Bosch üzemanyag-befecskendező…
A Lucas üzemanyag-befecskendező szivattyú befecskendezési…
Üzemanyag-befecskendezők — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag-szivattyú — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A nagynyomású üzemanyag-szivattyú cseréje (EP6DT motorok) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú (turbódízel motor) Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — kiszerelés és beszerelés Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 45 + 24

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.