Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú (turbódízel motor) (Peugeot 306)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Dízelmotor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú (turbódízel motor)
0
Tartalomjegyzék: Alapjárati fordulatszám-növelő eszköz 🠇 Maradék áramlás beállítása 🠇 Alapjárati fordulatszám-állítás 🠇 Kapcsolja be a gázkart 🠇
A beállítás a 425. ábra segítségével történik.

425. ábra. A Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása (turbódízel motor). A digitális…

425. ábra. A Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása (turbódízel motor). A digitális megnevezésekre való hivatkozások a szövegben találhatók.


Alapjárati fordulatszám-növelő eszköz


  • Hideg motornál húzza meg a kábelt.
  • Helyezze a kart (3) érintkezésbe a gyors alapjárati fordulatszám-állító csavarral (8).
  • Miközben a kart a helyén tartja, húzza meg a kábelrögzítőt. Szükség esetén állítsa be a gyors alapjárati fordulatszámot 950±50 ford/perc értékre. A csavar helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg a rögzítőanyát.

A cikk a weboldal anyagán alapul: PeugeotBook.ru

Maradék áramlás beállítása



Helyezzen be egy 1,0 mm-es hézagmérőt a gázkar (7) és az ütközőcsavar (5) közé. A rögzítőanya meglazítása után állítsa be az ütközőcsavart (5) úgy, hogy az alapjárati fordulatszám 20-50 fordulat/perccel növekedjen. Húzza meg a rögzítőanyát, és húzza ki a hézagmérőt.

Alapjárati fordulatszám-állítás



Az alapjárati fordulatszámot az állítócsavarral (4) lehet beállítani. A motornak 750 ±50 ford/perc fordulatszámon kell járnia. Ha automata sebességváltó vagy légkondicionáló van beszerelve, az alapjárati fordulatszámnak 50 ford/perc-rel magasabbnak kell lennie.



Kapcsolja be a gázkart



Miután a kapcsolót 8,5 mm-rel a hátsó ütközőtől (5) a "gázellátás" irányba elmozdítottuk, az érintkezőnek nyitva kell lennie. Szükség esetén lazítsa meg mindkét csavart (b), és ennek megfelelően helyezze át a kapcsolót a hornyokba.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 306: Üzemanyag-befecskendezés
Következő

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú (kivéve turbódízel motorok)
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Izzítógyertyák
Befecskendezők — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Bosch szivattyú eltávolítása és telepítése
Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Turbófeltöltő — kiszerelés és beszerelés
Légszűrő
Turbófeltöltő meghibásodása
Rövid információk a turbófeltöltőkről
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag-szivattyú — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A nagynyomású üzemanyag-szivattyú cseréje (EP6DT motorok) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ BOSCH nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Üzemanyag-befecskendezés előtolás (Bosch nagynyomású… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 22 + 47

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.