Figyelmeztetés. Ne kíséreljen meg befecskendezési előtolás beállítási eljárásokat végezni pontos eszközök nélkül. A befecskendező szivattyú időzítésének beállításához szükséges speciális szerszámok a nagyobb autóalkatrész-üzletekben vagy a Peugeot/Citroen márkakereskedésben vásárolhatók meg. A munka megkezdése előtt kérjük, olvassa el a biztonsági óvintézkedéseket, amelyek a... részben találhatók 1. bekezdés ezt a fejezetet.
Megjegyzés: A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési előtolásának ellenőrzéséhez egy mérőóra (Peugeot/Citroen speciális szerszám, 3089-T sz.), valamint egy speciális beszerelési szonda (Peugeot/Citroen speciális szerszám, 5003-TD sz.) és egy adapter (Peugeot/Citroen speciális szerszám, 7010-T sz.) szükséges. Ezen berendezés nélkül.. (vagy egy megfelelő alternatíva) a nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési előlégzésének ellenőrzését és beállítását Peugeot/Citroen márkakereskedésre vagy más, megfelelő felszereléssel rendelkező szakemberre kell bízni.
1. Ha az üzemanyag-befecskendezés előlégzését a szivattyú motorból való kiszerelése nélkül ellenőrzi, és nem a szivattyú beszerelése közben, akkor válassza le az akkumulátor testkábelét (lásd "Az akkumulátor leválasztása") és takarja le a generátort egy tiszta ruhával vagy műanyag zacskóval, hogy megvédje az esetleges üzemanyag-kiömléstől.
2. Távolítsa el a levegőelosztó ház és a légszűrő egység közötti levegőbeszívó csövet a leírásban leírtak szerint 3. bekezdés.
3. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező vezetékeket a 5. bekezdés.
4. Válassza le az elektromos csatlakozókat a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátulján.
5. Lazítsa meg a szorítócsavart és/vagy anyát (amelyik alkalmazandó) és csúsztassa a magas alapjárati fordulatszámú kábel végét a kábel mentén úgy, hogy az már ne érintkezzen a szivattyú magas alapjárati fordulatszámú karjával (vagyis úgy, hogy ez a kar visszatérjen a határolóhoz) (lásd a 4. bekezdést).
6. Igazítsa egymáshoz a motorszerelvény/vezérműtengely időzítési jelöléseit (lásd a 2B. fejezetet) a főtengely rögzítéséhez. Távolítsa el a főtengely rögzítő szerszámát, majd fordítsa vissza a főtengelyt (óramutató járásával ellentétes irányban) körülbelül egy negyed fordulattal.
7. Csavarja le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátulján található befecskendező vezetékek négy hollandi csatlakozója között középen található szervizdugót. A csavar kicsavarása után helyezzen egy megfelelő edényt a szivattyú alá a kifolyó üzemanyag összegyűjtéséhez. A kiömlött üzemanyagot törölje fel tiszta ruhával.
8. Csavarja be az adaptert a szivattyú hátuljába, és csatlakoztassa a nívópálcát a mérőórához. Szerelje be az indikátort és a szondát az adapterbe (8.8. ábra). Ha nincsenek specifikus Peugeot/Citroen szerszámai, megfelelő alternatív szerszámokat számos jó autóalkatrész-üzletben vásárolhat. Helyezze el a jelzőt úgy, hogy a dugattyúja a löket közepén legyen, majd húzza meg biztonságosan az adapter rögzítőanyáját.
A cikk forrása a weboldal: Peugeotbook.ru
8.8. ábra. Mérőóra, adapter és beépítési szonda Bosch szivattyúhoz
9. Lassan forgassa el a főtengelyt mindkét irányba, és figyelje a mérőórát, hogy megállapítsa, mikor éri el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú dugattyúja a löket alját (BDC). Miután a dugattyú megfelelően a helyére került, állítsa nullára a mérőórát.
10. Lassan forgassa a főtengelyt a helyes forgásirányba, amíg a főtengely-rögzítő szerszám vissza nem szerelhető.
11. A mérőórán látható értéknek meg kell egyeznie az üzemanyag-szivattyú befecskendezési előlértékével, amely a "Specifikációk" ennek a fejezetnek az elején. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg az első és hátsó szivattyú rögzítőanyáit és csavarjait, és lassan forgassa el a szivattyúházat, amíg a mérőóra el nem éri a megadott értéket. Miután a szivattyút megfelelően elhelyezte, húzza meg biztonságosan az első és hátsó anyákat és csavarokat.
12. Fordítsa el a főtengelyt 1%-os fordulattal a normál forgásirányban. Határozza meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú dugattyújának BDC helyzetét a bekezdésben leírtak szerint. 6, és állítsa vissza a kijelzőt nullára.
13. Lassan forgassa a főtengelyt a helyes forgásirányba, amíg a főtengely-rögzítő szerszám vissza nem szerelhető (hogy a motort visszaállítsa a felső holtponti helyzetbe). Ellenőrizze újra a befecskendezés előrehaladását.
14. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a szivattyú rögzítőanyáit és -csavarjait, majd ismételje meg a 11–13. lépéseket.
15. Miután beállította a szivattyú megfelelő befecskendezési előlöketét, csavarja le az adaptert, és vegye ki a mérőórát és a nívópálcát.
16. Csavarja be a technológiai dugót (tömítő alátéttel) a szivattyúba, és húzza meg biztonságosan.
17. Ha ezt az eljárást a szivattyú telepítési sorrendjének részeként hajtják végre, akkor az 5. bekezdésben leírtak szerint járjanak el.
18. Ha az eljárást a szivattyú motorból való eltávolítása nélkül hajtják végre, csatlakoztassa a befecskendezők üzemanyagvezetékeit, és húzza meg a csatlakozóanyákat a megadott nyomatékkal. Szerelje be a levegőbeszívó csövet. Csatlakoztassa az akkumulátort, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert (lásd a 2. bekezdést).
19. Indítsa be a motort, és állítsa be az alapjárati fordulatszámot és a lefulladásmegelőzési sebességet a 9. bekezdés. Állítsa be a magas alapjárati fordulatszámú kábelt is a... részben leírtak szerint 4. bekezdés.