Figyelem. Ne kísérelje meg a befecskendezést előre beállítani pontos műszerek nélkül. A szivattyú befecskendezésének beállításához megfelelő speciális szerszámokat a nagyobb autóalkatrész-üzletekben vagy a Peugeot/Citroen márkakereskedésben vásárolhat. Kérjük, a munka megkezdése előtt olvassa el a biztonsági óvintézkedéseket 1. bekezdés ez a fejezet.
Jegyzet. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezésének ellenőrzéséhez tárcsajelző szükséges (speciális szerszám Peugeot/Citroen No. 3089-T) speciális szerelőszondával együtt (Peugeot/Citroen Célszerszám 5003-TD) és adapter (Peugeot/Citroen célszerszám 7010-T). E berendezés nélkül (vagy a megfelelő alternatíva) A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezésének ellenőrzését és beállítását Peugeot/Citroen márkakereskedőnek vagy más megfelelő felszereléssel rendelkező személynek kell elvégeznie.
1. Ha az üzemanyag-befecskendezés előrehaladását a szivattyú motorból történő eltávolítása nélkül, és nem a szivattyú beszerelése közben ellenőrzi, válassza le a vezetéket «tömegek» akkumulátortól (cm. «Az akkumulátor leválasztása») és fedje le a generátort egy tiszta ruhával vagy műanyag zacskóval, hogy megóvja az üzemanyag esetleges kifolyásától.
2. Távolítsa el a levegőelosztó ház és a légszűrő szerelvény közötti légbeszívó csatornát a pontban leírtak szerint 3. bekezdés.
3. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező vezetékeket a pontban leírtak szerint 5. bekezdés.
4. Bontsa szét az elektromos aljzatokat a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátoldalán.
5. Lazítsa meg a szorítócsavart és/vagy anyát (amelyik alkalmazható) és csúsztassa végig a magas alapjáratú kábel végét a kábelen úgy, hogy az többé ne érintkezzen a szivattyú magas alapjáratú karjával (vagyis hogy ez a kar visszatérjen a limiterhez) (lásd a 4. bekezdést).
6. Állítsa be a motor/szelep időzítő egység beállítási jeleit (lásd a 2B fejezetet), hogy reteszelje a főtengelyt. Távolítsa el a főtengely-reteszelő szerszámot, majd fordítsa vissza a főtengelyt (óramutató járásával ellentétes irányban) körülbelül negyed fordulat.
7. Csavarja ki a technológiai dugót, amely a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátoldalán lévő porlasztók csővezetékeinek négy csatlakozója között középen található. A dugó kicsavarása után helyezzen egy megfelelő edényt a szivattyú alá, hogy összegyűjtse a kiáramló üzemanyagot. A kiömlött üzemanyagot tiszta ruhával törölje le.
8. Csavarja be az adaptert a szivattyú hátuljába, és csatlakoztassa a nívópálcát a mérőórához. Szerelje be a jelzőt és a szondát az adapterbe (rizs. 8.8). Speciális Peugeot/Citroen szerszámok hiányában számos jó autóalkatrész-üzletben beszerezhető a megfelelő alternatív szerszám. Helyezze el a jelzőt úgy, hogy a dugattyúja a löket közepén legyen, és szorosan húzza meg az adapter rögzítőanyáját.
Rizs. 8.8. Számlapjelző, adapter és beállító szonda Bosch szivattyúkhoz
9. Lassan forgassa el a főtengelyt mindkét irányba, miközben figyeli a jelzőt, hogy meghatározza, mikor éri el a befecskendező szivattyú dugattyúja a löketének alját (NMT). Ha a dugattyú megfelelően van beállítva, állítsa vissza a visszajelzőt nullára.
10. Forgassa lassan a forgattyústengelyt a megfelelő forgásirányba, amíg a főtengely-reteszelő szerszám vissza nem szerelhető.
11. A számlapjelző leolvasott értékének meg kell egyeznie az üzemanyag-szivattyú befecskendezési előrelépési értékével «Műszaki adatok» fejezet elején. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az első és hátsó anyákat és a szivattyú rögzítőcsavarjait, és lassan forgassa el a szivattyúházat, amíg meg nem találja azt a pontot, ahol a mérőóra az előírt értéket mutatja. Miután a szivattyú a megfelelő pozícióba került, szorosan húzza meg az első és a hátsó anyákat és csavarokat.
12. Forgassa el a főtengelyt 1%-kal a normál forgásirányban. Határozza meg a befecskendező szivattyú dugattyújának BDC helyzetét a 6. lépésben leírtak szerint, és állítsa vissza a jelzőt nullára.
13. Lassan forgassa el a főtengelyt a megfelelő forgásirányban, amíg a főtengely-reteszelő szerszám vissza nem szerelhető (hogy a motor visszakerüljön a TDC-be). Ellenőrizze újra a befecskendezési időzítést.
14. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a szivattyút rögzítő anyákat és csavarokat, és ismételje meg a lépéseket. 11-13.
15. Miután beállította a szivattyú megfelelő befecskendezését, csavarja ki az adaptert, és távolítsa el a mérőórát és a nívópálcát.
16. Csavarja be a folyamatdugót (tömítő alátéttel) helyezze be a szivattyúba, és szorosan húzza meg.
17. Ha ezt az eljárást a szivattyú telepítési folyamatának részeként hajtják végre, folytassa az 5. bekezdésben leírtak szerint.
18. Ha az eljárást a szivattyú motorból történő eltávolítása nélkül hajtják végre, csatlakoztassa a befecskendező szelep üzemanyag-vezetékeit a hollandi anyák meghúzásával az előírt nyomatékkal. Szerelje be a beszívott levegő vezetéket. Csatlakoztassa az akkumulátort, majd légtelenítse az üzemanyagrendszert (lásd a 2. bekezdést).
19. Indítsa be a motort, és állítsa be az alapjárati fordulatszámot és az elakadásgátló fordulatszámot a pontban leírtak szerint 9. bekezdés. A nagy üresjáratú kábelt is állítsa be a leírás szerint 4. bekezdés.