2. Beállítás előtt melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre. Győződjön meg arról, hogy a gázbowden és a magas alapjárati fordulatszámú bowden megfelelően van beállítva a megfelelő bekezdésekben leírtak szerint 11 és 4.
Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú
3. Alapjáraton járó motor mellett állítsa be az állító alátétet a megfelelő vastagságúra (lásd "Specifikációk") a szivattyúvezérlő kar és a leállásgátló beállító csavar között (9.3. ábra).
9.3. ábra. Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
4. Nyomja a kézi leállító kart teljesen az ütközőhöz, és rögzítse a helyén egy 9,0 mm átmérőjű rúd/fúrófej behelyezésével a magas alapjárati fordulatszámú kar furatán keresztül.
5. A motor főtengelyének fordulatszámának meg kell felelnie a lefulladásgátló fordulatszámra megadott értéknek.
6. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg a rögzítőanyát, fordítsa el a leállásgátló beállítócsavart a szükséges mértékben, majd húzza meg a rögzítőanyát.
7. Távolítsa el a rudat/fúrót, vegye ki az állító alátétet, és győződjön meg arról, hogy a motor alapjáraton jár a megadott főtengely-fordulatszámon.
8. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg az alapjárati fordulatszám-állító csavar rögzítőanyáját. Szükség szerint forgassa el a csavart, és húzza meg a rögzítőanyát.
9. Mozgassa a szivattyúvezérlő kart, hogy a motor fordulatszáma körülbelül 3000 fordulat/perc értékre emelkedjen, majd gyorsan engedje el a kart. A lassulásnak 2,5-3,5 másodpercig kell tartania, és a motor fordulatszámának körülbelül 50 fordulat/perc-rel az alapjárati fordulatszám alá kell csökkennie.
10. Ha a lassulás túl gyors, és a motor lefullad, fordítsa el a lefulladásgátló beállító csavart negyed fordulattal a vezérlőkar felé. Ha a lassulás túl lassú, és ez elégtelen motorféket okoz, fordítsa el a csavart negyed fordulattal a kartól elfelé.
11. A beállítás befejezése után húzza meg a rögzítőanyát. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be a fent leírtak szerint.
12. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze a kézi leállító vezérlő működését a leállítókar óramutató járásával megegyező irányú elforgatásával (9.3. ábra). A motornak azonnal le kell állnia.
13. Adott esetben végül válassza le a fordulatszámmérőt.
14. A fent leírt összes beállítás elvégzése után ellenőrizze a szivattyúvezérlő karon található fojtószelep-helyzetkapcsoló beállítását az alábbiak szerint.
15. A gázbowden nagynyomású üzemanyag-szivattyú felőli végével jelölje meg a bowdent 11,0 mm-re a bowdenhüvely végétől (9.20. ábra).
16. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le a gázpedált, amíg a kábelen lévő jelölés egy vonalba nem kerül a kábelköpeny szélével. Amikor a kábel ebben a helyzetben van, a fojtószelep helyzetérzékelő kapcsolójának érintkezőinek alig kell kinyílniuk.
17. Ha beállításra van szükség, győződjön meg arról, hogy a kábelen lévő jelölés továbbra is a kábelburkolat szélével van egy vonalban, majd lazítsa meg a műanyag működtető bütyöket a szivattyúvezérlő karhoz rögzítő csavart (9.17. ábra).
9.17. ábra Rögzítőcsavar (nyíllal jelölve) léptető cam a "gázkar" pozíció érzékelő kapcsoló (lucas szivattyú)
[A forrás megtekinthető itt: www.PeugeotBook.ru]
18. Mozgassa a működtető bütyökét, amíg a kapcsoló érintkezői ki nem nyílnak. Húzza meg a csavart
19. Végül válassza le a fordulatszámmérőt, és ha van ilyen, szerelje fel a motortér burkolatát.
Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú
20. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és fordítsa ki annyira a leállásgátló beállítócsavart, hogy kioldódjon a szivattyúvezérlő kar (9.20. ábra).
9.20. ábra. A Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
1. Szivattyúvezérlő kar
2. Maximális sebesség beállító csavar
3. Leállásgátló beállító csavar
4. Magas alapjárati fordulatszámú bowden beállító csavarja és rögzítőanyája
5. Nagy alapjárati fordulatszámú kábel
6. Alapjárati fordulatszám-állító csavar
7. Magas alapjárati fordulatszám kar
8. Nagy alapjárati fordulatszámú kábelvég
9. Magas alapjárati fordulatszám beállító csavar
10. Jelölés a gázbowdenen a fojtószelep helyzetérzékelő kapcsolójának beállításához X = 11,0 mm
21. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Ha az alapjárati fordulatszám helytelen, lazítsa meg a rögzítőanyát, és forgassa el az alapjárati fordulatszám-állító csavart a szükséges mértékben, majd húzza meg a rögzítőanyát.
22. Helyezzen be egy megfelelő vastagságú beállító alátétet vagy hézagmérőt a szivattyúvezérlő kar és a leállásgátló beállító csavar közé.
23. A főtengely fordulatszámának meg kell egyeznie a leállásmegelőzési fordulatszámként beállított értékkel.
24. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg a rögzítőanyát, és fordítsa el a leállásgátló beállítócsavart a szükséges mértékben. Húzza meg a rögzítőanyát.
25. Távolítsa el az állító alátétet vagy a hézagmérőt, és hagyja a motort alapjáraton járni.
26. Mozgassa a magas alapjárati fordulatszám kart teljesen a motor lendkerék felőli vége felé, és ellenőrizze, hogy a motor fordulatszáma eléri-e a beállított alapjárati fordulatszámot. Szükség esetén lazítsa meg a rögzítőanyát, és forgassa el a fakulásgátló beállító csavart a kívánt irányba. Húzza meg a rögzítőanyát.
27. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze a kézi leállító vezérlő működését a leállító kar elforgatásával. A motornak azonnal le kell állnia.
28. Végül válassza le a fordulatszámmérőt.
29. A fent leírt összes beállítás elvégzése után ellenőrizze a szivattyúvezérlő karon található fojtószelep-helyzetkapcsoló beállítását az alábbiak szerint.
30. A gázbowden nagynyomású üzemanyag-szivattyú felőli végénél jelölje meg a bowdent 11,0 mm-re a bowdenhüvely végétől.
31. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le a gázpedált, amíg a kábelen lévő jelölés egy vonalba nem kerül a kábelköpeny szélével. Amikor a kábel ebben a helyzetben van, a fojtószelep helyzetérzékelő kapcsolójának érintkezőinek alig kell kinyílniuk.
32. Ha beállításra van szükség, győződjön meg arról, hogy a bowdenen lévő jelölés továbbra is a bowdenház szélével van egy vonalban, majd lazítsa meg a két váltórögzítő csavart.
33. Forgassa el a kapcsolóházat, amíg az érintkezők ki nem nyílnak, majd húzza meg a csavarokat.