2. Pred vykonaním nastavení zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Uistite sa, že lanko plynu a lanko vysokých voľnobežných otáčok sú správne nastavené podľa popisu v príslušných odsekoch 11 a 4.
Vysokotlakové palivové čerpadlo Lucas
3. Pri voľnobežných otáčkach motora nastavte nastavovaciu podložku na správnu hrúbku (pozri "Špecifikácie") medzi ovládacou pákou čerpadla a nastavovacou skrutkou proti zablokovaniu (obrázok 9.3).
Obrázok 9.3. Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla Lucas
Článok opätovne publikovaný z webovej stránky PEUGEOTBOOK.ru
4. Zatlačte páku ručného zastavenia úplne k zarážke a pridržte ju na mieste zasunutím tyče/vrtáka s priemerom 9,0 mm cez otvor v páke vysokých voľnobežných otáčok.
5. Otáčky kľukového hriadeľa motora musia zodpovedať špecifikovanej hodnote pre otáčky zabraňujúce zastaveniu motora.
6. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu, otočte nastavovaciu skrutku proti zaseknutiu podľa potreby a utiahnite poistnú maticu.
7. Odstráňte tyč/vrták, odstráňte nastavovaciu podložku a uistite sa, že motor beží na voľnobeh pri predpísaných otáčkach kľukového hriadeľa.
8. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu na skrutke nastavenia voľnobežných otáčok. Podľa potreby otočte skrutku a utiahnite poistnú maticu.
9. Posuňte ovládaciu páku čerpadla, aby ste zvýšili otáčky motora na približne 3 000 ot./min., potom páku rýchlo uvoľnite. Spomalenie by malo trvať 2,5 až 3,5 sekundy a otáčky motora by mali klesnúť približne o 50 ot./min pod voľnobežné otáčky.
10. Ak je spomalenie príliš rýchle a motor sa zastaví, otočte nastavovaciu skrutku proti zastaveniu o štvrť otáčky smerom k ovládacej páke. Ak je spomaľovanie príliš pomalé a brzdenie motorom nie je dostatočné, otočte skrutku o štvrť otáčky smerom od páky.
11. Po dokončení nastavenia utiahnite poistnú maticu. Skontrolujte voľnobežné otáčky a v prípade potreby ich upravte podľa vyššie uvedeného postupu.
12. Pri voľnobežných otáčkach motora skontrolujte činnosť ručného ovládania zastavenia otočením páky zastavenia v smere hodinových ručičiek (obrázok 9.3). Motor sa musí okamžite zastaviť.
13. Ak je to potrebné, nakoniec odpojte tachometer.
14. Po vykonaní všetkých vyššie uvedených nastavení skontrolujte nastavenie spínača polohy škrtiacej klapky umiestneného na ovládacej páke čerpadla podľa nižšie uvedeného popisu.
15. Pracujte s koncom lanka akcelerátora, ktorý sa nachádza na strane vysokotlakového palivového čerpadla, a umiestnite na lanko značku 11,0 mm od konca plášťa lanka (obrázok 9.20).
16. Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál, kým sa značka na kábli nezarovná s okrajom plášťa kábla. Keď je kábel v tejto polohe, kontakty snímača polohy škrtiacej klapky by sa mali sotva otvoriť.
17. Ak je potrebné nastavenie, uistite sa, že značka na kábli je stále zarovnaná s okrajom plášťa kábla, a potom uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje plastovú vačku ovládača k ovládacej páke čerpadla (obrázok 9.17).
Obrázok 9.17. Upevňovacia skrutka (označené šípkou) spúšťacia cam modulu "plyn" senzor polohy-switch (lucasovo čerpadlo)
18. Pohybujte vačkou ovládača, kým sa kontakty spínača neotvoria. Utiahnite skrutku
19. Nakoniec odpojte tachometer a v prípade potreby namontujte kryt motora.
Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch
20. Uvoľnite poistnú maticu a otočte nastavovaciu skrutku proti zablokovaniu dostatočne von, aby ste uvoľnili ovládaciu páku čerpadla (obrázok 9.20).
Obrázok 9.20. Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla Bosch
1. Ovládacia páka čerpadla
2. Skrutka na nastavenie maximálnej rýchlosti
3. Skrutka na nastavenie proti zablokovaniu
4. Skrutka a poistná matica nastavenia lanka pre vysoké voľnobežné otáčky
5. Kábel pre vysoké voľnobežné otáčky
6. Skrutka na nastavenie voľnobežných otáčok
7. Páka vysokých voľnobežných otáčok
8. Hrot lanka pre vysoké voľnobežné otáčky
9. Skrutka na nastavenie vysokých voľnobežných otáčok
10. Značka na lanku plynu pre nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky - spínača X = 11,0 mm
21. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Ak sú voľnobežné otáčky nesprávne, uvoľnite poistnú maticu a podľa potreby otočte nastavovaciu skrutku voľnobežných otáčok, potom poistnú maticu utiahnite.
22. Medzi ovládaciu páku čerpadla a nastavovaciu skrutku proti zablokovaniu vložte nastavovaciu podložku alebo mierku správnej hrúbky.
23. Otáčky kľukového hriadeľa musia zodpovedať hodnote nastavenej ako otáčky zabraňujúce zastaveniu.
24. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu a podľa potreby otočte nastavovaciu skrutku proti zaseknutiu. Utiahnite poistnú maticu.
25. Odstráňte nastavovaciu podložku alebo mierku a nechajte motor bežať na voľnobeh.
26. Presunúť vysoké otáčky voľnobehu páky celú cestu až na konci motorom, kde zotrvačník sa nachádza, a uistite sa, že motor kľukového hriadeľa zvyšuje rýchlosť do nastaviť otáčky voľnobehu. V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu a podľa potreby otočte nastavovaciu skrutku proti blednutiu. Utiahnite poistnú maticu.
27. Pri voľnobežných otáčkach motora skontrolujte činnosť ručného zastavenia otočením zastavovacej páky. Motor sa musí okamžite zastaviť.
28. Nakoniec odpojte tachometer.
29. Po vykonaní všetkých vyššie uvedených nastavení skontrolujte nastavenie spínača polohy škrtiacej klapky umiestneného na ovládacej páke čerpadla podľa nižšie uvedeného popisu.
30. Pracujte s koncom lanka akcelerátora na strane vysokotlakového palivového čerpadla a umiestnite na lanko značku 11,0 mm od konca plášťa lanka.
31. Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál, kým sa značka na kábli nezarovná s okrajom plášťa kábla. Keď je kábel v tejto polohe, kontakty snímača polohy škrtiacej klapky by sa mali sotva otvoriť.
32. Ak je potrebné nastavenie, uistite sa, že značka na lanku je stále zarovnaná s okrajom puzdra lanka, a potom uvoľnite dve upevňovacie skrutky prehadzovačky.
33. Otáčajte kryt spínača, kým sa kontakty neotvoria, a utiahnite skrutky.