Všeobecné informácie
1. Výfukový systém sa skladá z dvoch častí: predného potrubia a zadného potrubia. Sacie potrubie je pripevnené k saciemu potrubiu pomocou pružných guľôčok (čo umožňuje určitú mobilitu výfukového systému). Zadná rúra je pripojená pomocou upínacieho krúžku.
2. Systém je zavesený po celej svojej dĺžke pomocou gumených podpier.
Odstránenie
3. Každú sekciu je možné odstrániť jednotlivo alebo alternatívne je možné odstrániť celý systém. Aj keď si pozornosť vyžaduje iba jedna časť systému, často je jednoduchšie odstrániť celý systém a oddeliť časti na stole.
4. Ak chcete systém alebo jeho časť demontovať, najskôr zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a umiestnite podň bezpečné podpery (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"), Prípadne umiestnite auto nad kontrolnú jamu alebo ho zdvihnite na nadjazd.
Zvodové potrubie
5. Uvoľnite skrutky upínacieho krúžku výfukového potrubia a uvoľnite svorku z prírubového spoja.
6. Odskrutkujte dve matice na prírubovom spojení medzi sacím potrubím a rozdeľovačom a odstráňte kryty pružín a pružiny (obrázok 16.6). Odskrutkujte skrutky a potom uvoľnite nasávacie potrubie z príslušného gumy podpora (s) a vyberte ju z pod vozidlom. Odstráňte tesnenie z drôtenej sieťoviny zo spoja rozdeľovača.
Obrázok 16.6. Spojovacia jednotka vstupného potrubia výfukového systému k zbernému potrubiu, pozostávajúca z matice (1), pružinového krytu (2) a pružiny (3) (ak sa pozriete spod auta)
Zadné potrubie
7. Uvoľnite skrutky zadného objímkového krúžku potrubia a odstráňte objímku z prírubového spoja.
8. Uvoľnite zadnú rúrku z príslušných gumených podpier a vyberte ju z vozidla.
Kompletný systém
9. Odskrutkujte dve matice, ktoré upevňujú prírubové pripojenie vstupného potrubia k rozdeľovaču, a odstráňte pružinové kryty a pružiny. Odstráňte skrutky, potom uvoľnite systém z gumených úchytov a vyberte ho spod vozidla. Odstráňte tesnenie z drôtenej sieťoviny zo spoja rozdeľovača.
Tepelný štít
10. Tepelné štíty sú pripevnené k podvozku vozidla pomocou rôznych skrutiek a matíc. Každú mriežku je možné odstrániť až po odstránení príslušnej časti výfukového systému. Ak sa mriežka odstráni, aby sa získal prístup ku komponentom umiestneným za ňou, v niektorých prípadoch môže stačiť odstrániť matice a/alebo skrutky a jednoducho sklopiť mriežku bez toho, aby ste sa dotkli výfukového systému.
Inštalácia
11. Každá sekcia sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:
- a) Odstráňte všetky stopy korózie z prírub a vymeňte všetky potrebné tesnenia.
- 6) Skontrolujte gumové úchytky, či nejavia známky poškodenia alebo opotrebenia, a v prípade potreby ich vymeňte.
- c) Pred montážou pružinového spoja naneste na spojovacie plochy spoja mazivo pre vysoké teploty.
- d) Ak sa na pripojení používa zvierací krúžok, naneste na prírubové pripojenie montážnu pastu výfukového systému, aby ste zabezpečili plynotesnosť spoja. Matice upínacích krúžkov uťahujte rovnomerne a postupne, kým medzera medzi časťami upínacích krúžkov nebude na oboch stranách rovnaká.
- d) Pred utiahnutím skrutiek/matíc výfukového systému sa uistite, že všetky gumené úchytky sú správne umiestnené a že medzi výfukovým systémom a podvozkom vozidla je dostatočný priestor.
- e) Uistite sa, že elektrické konektory lambda sondy sú správne pripojené a že kabeláž je upevnená k podvozku pomocou príslušných svoriek.