Опште информације
1. Издувни систем се састоји од два дела: предње цеви и задње цеви. Доводна цев је причвршћена за издувни колектор помоћу куглица са опругом (што омогућава извесно кретање у издувном систему). Задња цев је повезана стезним прстеном.
2. Систем је окачен целом дужином помоћу гумених носача.
Уклањање
3. Сваки део се може уклонити појединачно или, алтернативно, може се уклонити цео систем. Чак и ако само један део система захтева пажњу, често је лакше уклонити цео систем и раздвојити делове на клупи.
4. Да бисте уклонили систем или део система, прво подигните предњи или задњи део возила и поставите сигурне ослонце испод њега (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"), Алтернативно, поставите аутомобил изнад инспекцијског јама или га подигните на надвожњак.
(Оригинал објављен на порталу: PeugeotBook)
Оводна цев
5. Отпустите вијке стезног прстена издувне цеви и откачите стезаљку са прирубничког споја.
6. Отверните две матице на фланцевом вези између пријемне цеви и колектора и скините капе опруге и опруге (слика 16.6). Уклоните завртње, а затим высвободите пријем цеви од одговарајућим гуменим подржава (стубова) и извадите из-под возила. Уклоните заптивку од жичане мреже са споја разводника.
Слика 16.6. Спојна јединица за улазну цев издувног система на колектор, која се састоји од навртке (1), капице опруге (2) и опруге (3) (када се гледа испод возила)
Задња цев
7. Отпустите завртње задњег прстена стезне цеви и уклоните стезаљку са прирубничког споја.
8. Отпустите задњу цев са одговарајућих гумених носача и извадите је из возила.
Комплетан систем
9. Одврните две навртке које причвршћују прирубнички спој улазне цеви на разводник и уклоните капе опруга и опруге. Уклоните вијке, затим отпустите систем са гумених носача и извадите га испод возила. Уклоните заптивку од жичане мреже са споја разводника.
Топлотни штит
10. Топлотни штитови су причвршћени за доњи део возила помоћу разних навртки и вијака. Свака мрежа се може уклонити тек након уклањања одговарајућег дела издувног система. Ако се мрежа уклони да би се приступило компонентама које се налазе иза ње, у неким случајевима може бити довољно уклонити навртке и/или вијке и једноставно спустити мрежу без додиривања издувног система.
Инсталација
11. Сваки део се инсталира обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- а) Уклоните све трагове корозије са прирубница и замените све потребне заптивке.
- 6) Прегледајте гумене носаче да ли постоје знаци оштећења или погоршања и замените их ако је потребно.
- ц) Пре склапања опружног споја, нанесите маст за високе температуре на површине споја које се спајају.
- д) Ако спој користи стезни прстен, нанесите пасту за монтажу издувног система на прирубнички спој како бисте осигурали непропусност споја за гас. Равномерно и постепено затегните навртке стезних прстенова док размак између делова стезаљке не буде једнак са обе стране.
- д) Пре затезања вијака/навртки издувног система, уверите се да су сви гумени носачи правилно постављени и да постоји довољан размак између издувног система и доњег дела возила.
- е) Уверите се да су електрични конектори сензора кисеоника правилно повезани и да је ожичење причвршћено за доњу страну каросерије одговарајућим стезаљкама.