Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Výfukový systém — všeobecné informácie a výmena komponentov (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (karburátor)
  • Výfukový systém — všeobecné informácie a výmena komponentov
0
Obsah: Všeobecné informácie 🠇 Odstránenie 🠇 Predná rúrka - modely 954 a 1124 cm³ 🠇 Predná rúrka - modely 1360 co 🠇 Medzirúrka -1360 cc modely 🠇 Koncovka výfuku 🠇 Kompletný systém 🠇 Tepelný štít 🠇 Opätovná montáž 🠇

Všeobecné informácie



1. Na modeloch s objemom 954 a 1124 cm³ sa výfukový systém skladá z dvoch častí – prednej a koncovky. Predná rúrka je pripevnená k rozdeľovaču maticami a k tlmiču pomocou upínacieho krúžku.

2. Na modeloch s objemom 1360 cm³ sa výfukový systém skladá z troch častí – predná rúrka, stredná rúrka a skrinka tlmiča a koncovka a skrinka hlavného tlmiča. Všetky výfukové časti sú spojené prírubovým spojom. Spoje predného potrubia sú zaistené maticami a skrutkami, zatiaľ čo spoj medziľahlého potrubia je guľového typu s pružinou, aby sa umožnil pohyb vo výfukovom systéme. Spoj medzi rúrou a výfukovou rúrou je zaistený zvieracím krúžkom.

3. Systém je po celej dĺžke zavesený na gumených úchytoch.

Odstránenie



4. Každá výfuková časť môže byť odstránená jednotlivo; alternatívne môže byť celý systém odstránený ako celok.

5. Ak chcete odstrániť systém alebo časť systému, najprv zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a podoprite ho na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Prípadne umiestnite auto nad inšpekčnú jamu alebo na rampy pre autá.

Predná rúrka - modely 954 a 1124 cm³



6. Odskrutkujte matice zaisťujúce predný prírubový spoj potrubia k rozdeľovaču, potom oddeľte prírubový spoj a zhromaždite tesnenie.



7. Uvoľnite skrutku upínacieho krúžku prednej rúry a koncovky výfuku, potom uvoľnite svorku z prírubového spoja a vysuňte prednú rúru zospodu vozidla.

Predná rúrka - modely 1360 co



8. Uvoľnite matice pripevňujúce prednú rúrku k rozdeľovaču a skrutku pripevňujúcu prednú rúrku k jej montážnej konzole. Oddeľte prednú rúrku od rozdeľovača a zozbierajte tesnenie.

9. Uvoľnite a odstráňte dve matice, ktoré pripevňujú prírubový spoj prednej rúrky k medziľahlej rúrke, a vyberte misky pružín a pružiny. Odskrutkujte skrutky, potom vytiahnite prednú rúrku zospodu vozidla a obnovte tesnenie s drôtenou sieťkou.

Medzirúrka -1360 cc modely



10. Odskrutkujte dve matice upevňujúce predný prírubový spoj k medzirúrke. Vráťte pružiny a misky pružín a vytiahnite skrutky.

11. Uvoľnite skrutky medziľahlého upínacieho krúžku potrubia a výfukovej rúry a uvoľnite svorku z prírubového spoja.

12. Uvoľnite medzirúru z jej montážnych gúm, potom ju vytiahnite spod vozidla a vyberte drôtené tesnenie z predného spoja potrubia.

Koncovka výfuku



13. Uvoľnite medziľahlú skrutku upínacieho krúžku potrubia a výfukovej rúry a uvoľnite svorku z prírubového spoja.

14. Odpojte koncovku výfuku z jej montážnych gúm a vyberte ju z vozidla.

Kompletný systém



15. Na modeloch s objemom 954 a 1124 cm³ odpojte predné potrubie od rozdeľovača podľa popisu v odseku 6. Pri modeloch s objemom 1360 cm³ odpojte predné potrubie od rozdeľovača podľa popisu v odseku 8.

16. Na všetkých modeloch s pomocou asistenta uvoľnite systém zo všetkých jeho montážnych gúm a vymanévrujte ho spod vozidla.



Tepelný štít



17. Tepelné štíty (ak sú namontované) sú pripevnené k spodnej časti karosérie zmesou matíc a skrutiek. Každý štít je možné odstrániť po odstránení príslušnej výfukovej časti. Ak sa štít odstraňuje, aby sa získal prístup ku komponentu umiestnenému za ním, v niektorých prípadoch sa môže ukázať ako postačujúce odstrániť upevňovacie matice a/alebo skrutky a štít jednoducho spustiť bez narušenia výfukového systému.

Opätovná montáž



18. Každá sekcia sa namontuje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom treba brať do úvahy nasledujúce body:
  • a) Uistite sa, že z prírub boli odstránené všetky stopy korózie a vymeňte všetky potrebné tesnenia.
  • b) Skontrolujte gumové úchytky, či nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebovania a podľa potreby ich vymeňte.
  • c) Na modeloch s objemom 1360 cm³ by sa pred montážou spoja prednej rúrky a medziľahlej rúrky mala na spojovacie plochy naniesť náter vysokoteplotného maziva.
  • d) V prípade spoja predné potrubie/stredná rúrka-koncovka naneste na prírubový spoj náter spojovacej pasty výfukového systému, aby ste zabezpečili plynotesné tesnenie. Na modeloch s objemom 1360 cm³ utiahnite matice upínacieho krúžku rovnomerne a postupne na špecifikovaný krútiaci moment tak, aby vôľa medzi polovicami svorky zostala na oboch stranách rovnaká.
  • e) Pred dotiahnutím upevňovacích prvkov výfukového systému sa uistite, že sú všetky gumené úchytky správne umiestnené a že medzi výfukovým systémom a spodkom vozidla je dostatočná vôľa.

(Zobraziť originál na webovej stránke: «peugeotbook.ru»)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Palivový systém (karburátor)
Ďalšie

Výfukové potrubie — demontáž a montáž
Nasávacie potrubie — demontáž a montáž
Solex 32-34 Z2 a karburátor CISAC — vyhľadávanie porúch,…
Karburátor Solex 32 PBISA — vyhľadávanie porúch, generálne…
Karburátor — demontáž a montáž
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Výfukový systém (dieselový motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Výfukový systém — všeobecné informácie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Výfukový systém (diesel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Výfukový systém — výmena komponentov Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Výfukový systém — všeobecné informácie a výmena komponentov Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 34 + 46

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.