Змест: Агульная інфармацыя 🠇 Выдаленне 🠇 Пярэдняя труба - мадэлі 954 і 1124…🠇 Пярэдняя труба - мадэлі 1360 co 🠇 Прамежкавая труба -1360 куб 🠇 Выхлопная труба 🠇 Поўная сістэма 🠇 Цеплаахоўны экран (ы) 🠇 Пераабсталяванне 🠇
Агульная інфармацыя
1. На мадэлях 954 і 1124 куб.см выхлапная сістэма складаецца з двух секцый - пярэдняй трубы і выхлапной трубы. Пярэдняя труба мацуецца да калектара гайкамі, а да глушыцелю - заціскным кольцам.
2. На мадэлях 1360 куб.см выхлапная сістэма складаецца з трох секцый - пярэдняй трубы, прамежкавай трубы і глушыцеля, а таксама выхлапной трубы і галоўнага глушыцеля. Усе выцяжныя секцыі злучаюцца фланцавым злучэннем. Пярэднія злучэнні труб мацуюцца гайкамі і нітамі, у той час як прамежкавыя злучэння труб маюць спружынны шарыкавы тып, каб забяспечыць рух у выхлапной сістэме. Прамежкавае злучэнне трубы з выхлапной трубой мацуецца заціскным кольцам.
3. Сістэма падвешваецца па ўсёй даўжыні на гумовых мацаваннях.
Выдаленне
4. Кожную выхлапную секцыю можна зняць асобна; у якасці альтэрнатывы ўсю сістэму можна выдаліць як адзінае цэлае.
5. Каб зняць сістэму або частку сістэмы, спачатку падніміце дамкратам пярэднюю або заднюю частку аўтамабіля і абапірайцеся на падстаўкі для восяў гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). У якасці альтэрнатывы можна размясціць машыну над агляднай ямай або на аўтамабільных пандусах.
Пярэдняя труба - мадэлі 954 і 1124 куб
6. Адкруціце гайкі, якія мацуюць фланцавае злучэнне пярэдняй трубы да калектара, затым адлучыце фланцавае злучэнне і збярыце пракладку.
7. Паслабце ніт заціскнога кольца пярэдняй трубы да выхлапной трубы, затым адлучыце заціск ад фланцавага злучэння і выцягніце пярэднюю трубу з-пад аўтамабіля.
Пярэдняя труба - мадэлі 1360 co
8. Адкруціце гайкі мацавання пярэдняй трубы да калектара і ніт мацавання пярэдняй трубы да яе мантажнага кранштэйна. Адлучыце пярэднюю трубу ад калектара і збярыце пракладку.
9. Паслабце і зніміце дзве гайкі, якія мацуюць фланцавае злучэнне пярэдняй трубы да прамежкавай трубы, і выміце спружынныя чашкі і спружыны. Зніміце балты, затым выцягніце пярэднюю трубу з-пад аўтамабіля і бярыце пракладку з драцяной сеткі.
Прамежкавая труба -1360 куб
10. Адкруціце дзве гайкі, якія мацуюць фланцавае злучэнне пярэдняй трубы да прамежкавай трубы. Зніміце спружыны і чашкі спружын і адкруціце балты.
11. Паслабце балты заціскнога кольца прамежкавай трубы да выхлапной трубы і адлучыце заціск ад фланцавага злучэння.
12. Вызваліце прамежкавую трубу ад яе мацавальных гумак, затым выміце яе з-пад аўтамабіля і выміце пракладку з драцяной сеткі з стыку пярэдняй трубы.
Выхлопная труба
13. Паслабце ніт заціскнога кольца прамежкавай трубы да выхлапной трубы і адлучыце заціск ад фланцавага злучэння.
14. Адчапіце выхлапную трубу ад гумовых мацаванняў і зніміце яе з аўтамабіля.
Поўная сістэма
15. На мадэлях 954 і 1124 куб.см адлучыце пярэднюю трубу ад калектара, як апісана ў параграфе 6. На мадэлях 1360 куб.см адлучыце пярэднюю трубу ад калектара, як апісана ў параграфе 8.
16. На ўсіх мадэлях з дапамогай памочніка вызваліце сістэму ад усіх крапежных гумак і выцягніце яе з-пад аўтамабіля.
Цеплаахоўны экран (ы)
17. Цеплаахоўныя экраны (дзе яны мацуюцца) мацуюцца да ніжняй часткі корпуса з дапамогай сумесі гаек і нітаў. Кожны шчыт можна зняць пасля выдалення адпаведнай выхлапной секцыі. Калі шчыт здымаецца, каб атрымаць доступ да кампанента, размешчанага за ім, у некаторых выпадках можа апынуцца дастаткова выдаліць утрымлівальныя гайкі і/або балты і проста апусціць шчыт, не парушаючы выхлапную сістэму.
Пераабсталяванне
18. Кожная секцыя ўсталёўваецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця з улікам наступных момантаў:
- a) Пераканайцеся, што ўсе сляды карозіі выдалены з фланцаў, і заменіце ўсе неабходныя пракладкі.
- b) Праверце гумовыя мацавання на наяўнасць прыкмет пашкоджання або пагаршэння стану і пры неабходнасці заменіце іх.
- c) На мадэлях 1360 куб.см перад зборкай стыку пярэдняй трубы і прамежкавай трубы трэба нанесці мазок высокатэмпературнай змазкі на спалучаныя паверхні злучэння.
- d) У выпадку злучэння пярэдняй трубы/прамежкавай трубы з выхлапной трубой, нанёс мазок пасты для злучэння выхлапной сістэмы на фланцавае злучэнне, каб забяспечыць газанепранікальнае ўшчыльненне. На мадэлях 1360 куб.см зацягніце гайкі заціскных кольцаў раўнамерна і паступова да вызначанага крутоўнага моманту, каб зазор паміж палоўкамі заціску заставаўся аднолькавым з абодвух бакоў.
- e) Перш чым закручваць крапеж выхлапной сістэмы, пераканайцеся, што ўсе гумовыя мацавання размешчаны правільна і што паміж выхлапной сістэмай і дном аўтамабіля ёсць дастатковы зазор.